【題目】法拉第圓盤發(fā)電機的示意圖如圖所示銅圓盤安裝在豎直的銅軸上,整個銅圓盤處于豎直向上的勻強磁場B中,并以角速度勻速轉動,通過連接導線對電阻R供電,銅盤的電阻可忽略已知銅盤的直徑為L,兩銅片P、Q分別與圓盤的邊緣和銅軸接觸良好。
判斷圓盤中心電勢與邊緣電勢哪個高及電阻R中電流方向;
寫出電阻R中電流的表達式。
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【題目】A和B都是不帶電的物體,它們互相摩擦后A帶正電荷1.6×10﹣10 C,下列判斷中正確的是( 。
A. 在摩擦前A和B的內部沒有任何電荷
B. 摩擦的過程中電子從A轉移到了B
C. A在摩擦后一定得到了1×109個電子
D. A在摩擦過程中一定失去了1.6×10﹣19 C電子
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【題目】如圖所示,中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上,通過光滑滑輪用不可伸長的輕繩將物體拉著勻速向上運動,在A上升過程中,下列判斷正確的是( )
A. 拉力F變大 B. 桿對A的彈力FN不變
C. 拉力F的功率P不變 D. 繩子自由端的速率v增大
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上沿同一方向行駛,其v-t圖象如圖所示,在t=0時刻,乙車在甲車前方x0處,在t=t1時間內甲車的位移為x.下列判斷正確的是( )
A. 若甲、乙在時刻相遇,則
B. 若甲、乙在時刻相遇,則下次相遇時刻為
C. 若,則甲、乙一定相遇兩次
D. 若,則甲、乙一定相遇兩次
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【題目】如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的速度圖象,Oa段為過原點的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線。汽車的質量為m,受到的阻力恒為f,則下列說法中正確的是
A. t1~t2時間內汽車的平均速度為 (v1+v2)
B. t1~t2時間內牽引力做功等于-
C. 汽車的額定功率等于f v1
D. 汽車的額定功率等于f v2
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【題目】為了探究質量一定時加速度與力的關系。一同學設計了如圖所示的實驗裝置。其中M為帶滑輪的小車的質量,m為砂和砂桶的質量。(滑輪質量不計)
(1)實驗時,一定要進行的操作或保證的條件是________。
A.用天平測出砂和砂桶的質量
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)
D.改變砂和砂桶的質量,打出幾條紙帶
E.為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質量m遠小于小車的質量M
(2)該同學在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出)。已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________m/s2(結果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標,加速度a為縱坐標,畫出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫軸的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質量為________。
A.2tan θ B. C.k D.
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【題目】A、B兩車在同一直線上向右勻速運動,B車在A車前,A車的速度大小為v1=8m/s,B車的速度大小為v2=20m/s,如圖所示,當A、B兩車相距x0=28m時,B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運動可視為勻減速直線運動),加速度大小為a=2m/s2,從此時開始計時,求:
(1)B停下的時間
(2)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離
(3)A車追上B車所用的時間
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【題目】如圖所示,A、B球的質量相等,彈簧的質量不計,傾角為θ的斜面光滑,系統(tǒng)靜止時,彈簧與細線均平行于斜面,在細線被燒斷的瞬間下列說法正確的是( 。
A. 兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下,大小均為gsinθ
B. B球的受力情況未變,瞬時加速度為零
C. A球的瞬時加速度沿斜面向下,大小為2gsinθ
D. 彈簧有收縮的趨勢,B球的瞬時加速度向上,A球的瞬時加速度向下,瞬時加速度都不為零
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【題目】如圖所示,傾角30°的光滑斜面上,輕質彈簧兩端連接著兩個質量均為的物塊和,緊靠著擋板,通過輕質細繩跨過光滑定滑輪與質量的物塊連接,細繩平行于斜面,在外力作用下靜止在圓心角為60°、半徑的的光滑圓弧軌
道的頂端處,此時繩子恰好拉直且無張力;圓弧軌道最低端與粗糙水平軌道相切,與一個半徑的光滑圓軌道平滑連接。由靜止釋放,當滑至時,恰好離開擋板,此時繩子斷裂。已知與間的動摩擦因數(shù),重力加速度取,彈簧的形變始終在彈性限度內,細繩不可伸長。
(1)求彈簧的勁度系數(shù);
(2)求物塊滑至處,繩子斷后瞬間,對圓軌道的壓力大;
(3)為了讓物塊能進入圓軌道且不脫軌,則間的距離應滿足什么條件?
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