如圖所示,A、B是兩個長方體物塊,水平力F作用在物塊B上,則下面說法中正確是( )
A.若A、B一起向右做勻速運動,則B對A有摩擦力
B.若A、B一起向右做勻加速運動,則B對A有摩擦力
C.若A、B一起向右做勻速運動,則地面對B一定有摩擦力
D.若A、B均相對于地面靜止,地面對B也有摩擦力
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伽利略的理想實驗證明了( )
A.要使物體運動就必須有力的作用,沒有力的作用物體就靜止
B.要使物體靜止就必須有力的作用,沒有力的作用物體就運動
C.物體不受力作用時,一定處于靜止狀態(tài)
D.物體不受力作用時,總是保持原來的勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)
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如圖所示,空間某平面內(nèi)有一條折線PAQ是磁場的分界線,在折線的兩側(cè)分布著方向相反、與折線所在平面垂直的勻強磁場。折線的頂角∠A=90°,B、C是折線上的兩點,∠ABC=30°,∠ACB=60°,F(xiàn)有一帶負電粒子從B點沿BC方向、以某一速度射出。已知粒子在磁場I中運動一段時間后,從A點離開磁場I,在磁場Ⅱ中又運動一段時間后,從C點離開磁場Ⅱ又沿CB方向進入磁場I中。不計粒子的重力。則:磁場I的磁感應(yīng)強度B1和磁場Ⅱ的磁感應(yīng)強度B2的大小之比為多少?
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2009年9月22日消息,據(jù)美國太空網(wǎng)報道,美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機當(dāng)?shù)貢r間9月21日返回位于佛羅里達州的肯尼迪航天中心,結(jié)束了為期兩天的“回家之旅”。“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機是被一架改裝的波音747客機“背”回肯尼迪航天中心,如圖所示的三幅圖分別是波音747客機“背”著航天飛機在跑道上靜止、在跑道上勻速行駛和在天空中勻速飛行。以下說法正確的是( )
A.波音747客機“背”著航天飛機在跑道上靜止時,客機對航天飛機的支持力最大
B.波音747客機“背”著航天飛機在跑道上勻速行駛時,客機對航天飛機的支持力最大
C.波音747客機“背”著航天飛機在天空中勻速飛行時,客機對航天飛機的支持力最大
D.三種情況客機對航天飛機的支持力一樣大
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科目:高中物理 來源: 題型:
在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計,電梯靜止時,曉敏同學(xué)站在體重計上,體重計示數(shù)為50kg,電梯運動過程中,某一段時間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)如圖所示,在這段時間內(nèi)下列說法中正確的是( )
A.曉敏同學(xué)所受的重力變小了
B.電梯的加速度大小為g/5,方向一定豎直向下
C.電梯一定在豎直向下運動
D.曉敏對體重計的壓力小于體重計對曉敏的支持力
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板。在實驗中細繩對小車拉力F等于砝碼和小桶的總重力,小車運動加速度a可用紙帶上的點求得。
(1)關(guān)于該實驗,下列說法中正確的是________。
A.用砝碼和小桶的總重力來表示F,會產(chǎn)生偶然誤差
B.為消除摩擦力對實驗的影響,可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C.電火花計時器使用交流電源
D.木板D的左端被墊高后,圖中細線應(yīng)保持水平
(2)圖(b)是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點, 每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處。
計數(shù)點 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
瞬時速度/(m·s-1) | 0.165 | 0.215 | 0.314 | 0.364 | 0.413 |
由紙帶求出小車的加速度a=________m/s2。(加速度a保留2位有效數(shù)字)
(3)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小車的加速度a/(m·s-2) | 1.25 | 1.00 | 0.80 | 0.50 | 0.40 |
小車的質(zhì)量m/kg | 0.400 | 0.500 | 0.625 | 1.000 | 1.250 |
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 | 2.50 | 2.00 | 1.60 | 1.00 | 0.80 |
利用上表數(shù)據(jù),在坐標紙中選擇合適物理量為坐標軸建立坐標系,作出直觀反映a與m關(guān)系的圖象。
(4)上題中該小車受到的拉力F為________N。
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如圖每米電阻為1Ω的一段導(dǎo)線被彎成半徑r=1m的三段圓弧組成閉合回路,每段圓弧都是1/4圓周,位于空間直角坐標系的不同平面內(nèi)(ab曲段位于xoy平面內(nèi),bc段位于yoz平面內(nèi),ca段位于zox平面內(nèi)).空間內(nèi)存在著一個沿+Z軸方向的磁場,其磁感應(yīng)強度隨時間變化關(guān)系式B=0.7+0.6t(T). 則( )
A.導(dǎo)線中的感應(yīng)電流大小是0.1A,方向是a→b→c→a
B.導(dǎo)線中的感應(yīng)電流大小是0.1A,方向是a→c→b→a
C.導(dǎo)線中的感應(yīng)電流大小是π/20(A),方向是a→b→c→a
D.導(dǎo)線中的感應(yīng)電流大小是π/20(A),方向是a→c→b→a
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如圖所示,容器A和氣缸B都能導(dǎo)熱,A放置在l27℃的恒溫槽中,B處于27℃的環(huán)境中,大氣壓強為Po=1.0×105Pa,開始時閥門K關(guān)閉,A內(nèi)為真空,其容積VA=2.4 L,B內(nèi)活塞橫截面積S=100cm2、質(zhì)量m=1kg,活塞下方充有理想氣體,其體積VB=4.8 L,活塞上方與大氣連通,A與B間連通細管體積不計,打開閥門K后活塞緩慢下移至某一位置(未觸及氣缸底部).g取10m/s2.試求:
(1)穩(wěn)定后容器A內(nèi)氣體壓強;
(2)穩(wěn)定后氣缸B內(nèi)氣體的體積;
(3)活塞下移過程中,氣缸B內(nèi)氣體對活塞做的功.
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