20．一質(zhì)量為m的物體靜止在粗糙水平地面上，現(xiàn)用一大小為F的水平拉力拉動(dòng)物體，經(jīng)過一段時(shí)間后其速度變?yōu)関，重力加速度為g，則（　�。�
A．在這段時(shí)間內(nèi)，摩擦力做的功為零
B．在這段時(shí)間內(nèi)，拉里做的功為$\frac{1}{2}$mv2
C．物體的速度為v時(shí)，拉力的功率為Fv
D．物體的速度為v時(shí)，重力的功率為mgv

分析 分析力和速度情況，根據(jù)功的公式可求得摩擦力和拉力所做的功；根據(jù)功率功率公式可求得功率．

解答 解：A、物體受到的摩擦力，并在摩擦力的方向有位移；故摩擦力做功不為零；故A錯(cuò)誤；
B、由于有摩擦力做功；故拉力做功小于$\frac{1}{2}$mv2；故B錯(cuò)誤；
C、拉力的功率P=Fv；物體的速度為v時(shí)，拉力的功率為Fv；故C正確；
D、重力與速度相互垂直，故重力的功率為零；故D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查功的公式及功率公式，要注意正確分析物體的運(yùn)動(dòng)；明確功和功率公式的正確應(yīng)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．如圖所示，一光滑絕緣圓環(huán)軌道位于豎直平面內(nèi)，半徑為R，空心內(nèi)徑遠(yuǎn)小于R．以圓環(huán)圓心O為原點(diǎn)在一半面建立平面直角坐標(biāo)系xOy，在第四象限加一豎直向下的勻強(qiáng)電場，其他象限加垂直環(huán)面向外的勻強(qiáng)磁場，一帶電量為+q、質(zhì)量為m的小球在軌道內(nèi)從b點(diǎn)由靜止釋放，小球剛好能順時(shí)針沿圓環(huán)軌道做圓周運(yùn)動(dòng)．
（1）求勻強(qiáng)磁場的電場強(qiáng)度E；
（2）若第二次到達(dá)最高點(diǎn)a，小球?qū)壍狼『脽o壓力，求磁感應(yīng)強(qiáng)度B；
（3）求小球第三次到達(dá)a點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)的壓力．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．探究力對(duì)原來靜止的物體做功與物體獲得的速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)主要過程如下：
（1）選擇原長明顯大于ab間距的橡皮筋，設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做自功分別為W、2W、3W…
（2）分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，求出小車的速度v1、v2、v3…
（3）作出W-v草圖；
（4）分析W-v圖象，如果W-v圖象是一條直線，表明W∝v；如果不是直線，可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝$\sqrt{v}$等關(guān)系
以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是D．
A．小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒�，可以使木板適當(dāng)傾斜，保證小車在不受橡皮筋拉力的情況下能帶著紙帶勻速下滑
B．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到一條記錄紙帶，紙帶上打出的點(diǎn)兩端密、中間疏．出現(xiàn)這種情況的原因是因?yàn)闆]有使木板傾斜或傾角太小
C．本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W…所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致．當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，．橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、．第3次…，實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W
D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，用紙帶上第一個(gè)點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)的距離除以這個(gè)過程所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，一輕彈簧左端固定在長木板M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間摩擦不計(jì)．開始時(shí)，m和M均靜止，現(xiàn)同時(shí)對(duì)m、M施加等大反方向的商品恒力F1和F2，設(shè)兩物體開始運(yùn)動(dòng)以后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧形變不超過器彈性限度．對(duì)于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)（　�。�
A．由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B．運(yùn)動(dòng)過程中F1、F2可能做正功，也可能做負(fù)功
C．由于F1、F2大小不變，所以m、M各自已知做勻加速運(yùn)動(dòng)
D．當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí)，m、M各自的動(dòng)能最大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．如圖所示，空天飛機(jī)是既能航空又能航天的新型飛行器，它像普通飛機(jī)一樣起飛，以超高音速在大氣層內(nèi)飛行，在30-100公里高空直接著陸．若發(fā)射了一顆衛(wèi)星成為航天飛行器，返回大氣層后，像飛機(jī)一樣在機(jī)場著陸．若發(fā)射了一顆衛(wèi)星在較高軌道上運(yùn)行，而空天飛機(jī)做為航天飛行器關(guān)閉動(dòng)力在較低軌道上運(yùn)動(dòng)．下列說法正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星的加速度比空天飛機(jī)的加速度大
B．衛(wèi)星的運(yùn)行速度比空天飛機(jī)的運(yùn)行速度大
C．衛(wèi)星的運(yùn)行周期比空天飛機(jī)的運(yùn)行周期大
D．空天飛機(jī)要想返回地面，應(yīng)制動(dòng)減速

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．在一段平直的公路上，質(zhì)量m=1×103kg的汽車從靜止開始以a=1m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v=15m/s時(shí)，汽車剛好達(dá)到額定功率，并以額定功率沿平直公路繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)了t=50s，設(shè)汽車所受的阻力恒定，其大小f=1×103N，求：
（1）汽車的額定功率；
（2）在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中，汽車克服阻力做的功；
（3）在以額定功率運(yùn)動(dòng)過程中，汽車牽引力做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．在電梯地板上擺放一臺(tái)秤，臺(tái)秤上有一物體，如果讀數(shù)與物體重力有下列偏差，則下列判斷正確的是（　�。�
A．讀數(shù)偏大，則電梯一定是在向上做加速運(yùn)動(dòng)
B．讀數(shù)偏小，則電梯一定是在向下做減速運(yùn)動(dòng)
C．讀數(shù)偏大，則電梯可能是在向下做減速運(yùn)動(dòng)
D．讀數(shù)準(zhǔn)確，則電梯可能靜止，也可能在運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，在一個(gè)直立的光滑管內(nèi)放置一個(gè)輕質(zhì)彈簧，上端O點(diǎn)與管口A的距離為2x0，一個(gè)質(zhì)量為m的小球從管口由靜止下落，將彈簧壓縮至最低點(diǎn)B，壓縮量為x0，不計(jì)空氣阻力，在向下運(yùn)動(dòng)中下列說法正確的是（　�。�
A．小球運(yùn)動(dòng)的最大速度等于2$\sqrt{g{x}_{0}}$
B．彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{mg}{{x}_{0}}$
C．小球接觸彈簧后的運(yùn)動(dòng)過程中重力勢能與彈性勢能之和先減小后增大
D．彈簧的最大彈性勢能為3mgx0

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．有關(guān)物理學(xué)的一些知識(shí)，下列說法中正確的是（　　）
A．牛頓建立了萬有引力定律并測出了引力常量
B．第一類永動(dòng)機(jī)的設(shè)想違反了能量守恒定律
C．量子化現(xiàn)象是牛頓發(fā)現(xiàn)的
D．經(jīng)典力學(xué)適用于一切情況

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