10.如圖所示,一質(zhì)量為m的物體在水平力F的作用下,沿傾角為α、動摩擦因數(shù)為μ的粗糙斜面向上做勻速運動,求水平推力的大。

分析 對物體受力分析,然后根據(jù)共點力平衡條件并結(jié)合正交分解法列式求解即可.

解答 解:對物體受力分析,受重力、拉力、支持力和滑動摩擦力,如圖所示:

根據(jù)共點力平衡條件,有:
平行斜面方向:Fcosα-mgsinα-f=0
垂直斜面方向:Fsinα+mgcosα-N=0
其中:f=μN
聯(lián)立解得:F=$\frac{mg(sinα+μcosα)}{cosα-μsinα}$
答:水平推力的大小為$\frac{mg(sinα+μcosα)}{cosα-μsinα}$.

點評 本題關鍵是受力分析后根據(jù)共點力平衡條件列式求解,注意摩擦力f=μN≠μmgcosα.

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20.如圖所示,表面粗糙的斜面固定于地面上,并處于方向垂直紙面向外、磁感應強度為B的勻強磁場中.質(zhì)量為m、帶電量為+Q的小滑塊從斜面頂端由靜止下滑.在滑塊下滑的過程中,下列判斷正確的是(  )
A.滑塊受到的摩擦力不變
B.滑塊受到的洛倫茲力方向垂直斜面向下
C.滑塊到地面時的動能與B的大小無關
D.B很大時,滑塊可能靜止于斜面上

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1.t=0時,甲乙兩汽車從相距80km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運動狀況的描述正確的是(  )
A.在第1小時末,乙車改變運動方向
B.在第2小時末,甲乙兩車相距20 km
C.在前4小時內(nèi),乙車運動加速度的大小總比甲車的大
D.在第4小時末,甲乙兩車相遇

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18.如圖所示,在絕緣粗糙的水平面上,相距為L的A、B兩點處分別固定著兩個等電量的正電荷,a、b是AB連線上的兩點,其中Aa=Bb=$\frac{L}{4}$,O為AB連線的中點,一質(zhì)量為m帶電量為+q的小滑塊(可以看作質(zhì)點)以初動能 Ek0從a點出發(fā),沿AB直線向b運動,其中小滑塊第一次經(jīng)過O點時的動能為初動能的3倍,到達b點時動能恰好為零,小滑塊最終停在O點,求:
(1)小滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù).
(2)O、b兩點間的電勢差.
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5.如圖為多用電表的示意圖,其中S、K、T為三個可調(diào)節(jié)的部件,現(xiàn)用此電表測量一阻值約為1000~2000Ω的定值電阻,測量的某些操作步驟如下:
①調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)部件S,使電表指針停在最左端“0”刻度位置;
②調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)部件K,使它在尖端指向×100擋(選填“×1”、“×10”、“×100”、“×1K”);
③將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔,筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)部件T,使電表指針指向最右端“0”刻度位置(選填“左”或“右”).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.下面關于物理學家做出的貢獻,說法正確的是( 。
A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應,揭示了電現(xiàn)象和磁現(xiàn)象之間的聯(lián)系
B.安培發(fā)現(xiàn)了磁場對運動電荷的作用規(guī)律
C.洛倫茲發(fā)現(xiàn)了磁場對電流的作用規(guī)律
D.紐曼和韋伯指出閉合電路中感應電動勢的大小,跟穿過這一電路的磁通量的變化率成正比

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2.如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的速度-時間圖象,Oa段為過原點的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線,則下述說法中正確的是( 。
A.0~t1時間內(nèi)汽車的牽引力增大
B.0~t1時間內(nèi)汽車牽引力的功率恒定
C.t1~t2時間內(nèi)汽車的平均速度等于$\frac{1}{2}$(v1+v2
D.t1~t2時間內(nèi)汽車牽引力做功大于$\frac{1}{2}$mv${\;}_{2}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$

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19.如圖所示,質(zhì)量m=2kg的物體在平行于斜面向上的F=12N的恒力作用下靜止在粗糙斜面上.已知斜面傾角為θ=30°,g=10m/s2.求:
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20.下列情況中的物體,可以看作質(zhì)點的是(  )
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