精英家教網(wǎng)質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度圖象如圖所示.從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff,則( 。
A、汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=(
mv1
Fft1
+1)v1
B、0-t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于m
v1
t1
C、t1-t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m
v1
t1
+Ff)v2
D、tl-t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度大于
v1+v2
2
分析:本題屬于恒定加速度啟動(dòng)方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實(shí)際功率在增加,此過程汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.
解答:解:B、由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),a=
v1
t1
,F(xiàn)1-Ff=ma,聯(lián)立得,F(xiàn)1=m
v1
t1
+Ff,故B錯(cuò)誤;
C、在t1時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率:P=F1v1=(m
v1
t1
+Ff)v1
t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車保持額定功率不變,故C錯(cuò)誤;
A、t2時(shí)刻,速度達(dá)到最大值v2,此時(shí)刻F2=Ff,P=F2v2,v2=
P
F2
=(
mv1
Fft1
+1)v1,故A正確;
D、由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度大于
v1+v2
2
,故D正確.
故選:AD.
點(diǎn)評(píng):本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式,對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程一定要熟悉.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上,從速度Vo開始加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t前進(jìn)了s的距離,此時(shí)速度達(dá)到最大值Vm.設(shè)在此過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,汽車所受的阻力恒為f,則在此段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功的表示錯(cuò)誤的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上從速度大小為V0開始加速運(yùn)動(dòng),前進(jìn)了s的距離時(shí)速度達(dá)到最大值Vm,設(shè)在此運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P.則汽車所受的阻力(假設(shè)恒定)為
 
;此過程發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為
 
;此過程經(jīng)歷的時(shí)間為
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P和汽車受到的阻力f均恒定不變.在時(shí)間t內(nèi),汽車的速度由v0增加到最大速度vm,汽車前進(jìn)的距離為s,則在這段時(shí)間內(nèi)可以表示發(fā)動(dòng)機(jī)所做功W的計(jì)算式(  )
A、W=Pt
B、W=fs
C、W=
1
2
m
v
2
m
-
1
2
m
v
2
0
+fs
D、W=
1
2
m
v
2
m
+fs

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科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度v0開始做加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)的距離為s,這時(shí)速度達(dá)到最大值vm.設(shè)在這過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P0,汽車所受阻力恒為f0,則這段時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功是( 。
A、f0s
B、P0t
C、f0?
v0+vm
2
?t
D、
1
2
mvm2
-
1
2
mv02

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