【題目】盧瑟福用α粒子轟擊氮核發(fā)現(xiàn)質子。發(fā)現(xiàn)質子的核反應為:。已知氮核質量為mN=14.00753u,氧核的質量為mO=17.00454u,氦核質量mHe=4.00387u,質子(氫核)質量為mp=1.00815u。(已知:1uc2=931MeV,結果保留2位有效數(shù)字)
求:①這一核反應是吸收能量還是放出能量的反應?相應的能量變化為多少?
②若入射氦核以v0=3×107m/s的速度沿兩核中心連線方向轟擊靜止氮核。反應生成的氧核和質子同方向運動,且速度大小之比為1:50。求氧核的速度大小。
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【題目】為了探究質量一定是加速度與力的關系,一同學設計了如圖甲所示的實驗裝置,其中M為小車的質量,m為砂和砂桶的質量。(不計滑輪、細繩和彈簧測力計的質量)
(1)關于實驗操作過程和注意事項,下列說法正確的是 (多選,填正確選項前的字母)
A.連接彈簧測力計的細線必須與長木板平行 |
B.實驗中要保證砂和砂桶的質量m遠小于小車的質量M |
C.為了減小實驗誤差,要將帶滑輪的長木板右端適當墊高,平衡摩擦力 |
D.實驗時應先接通電源,再釋放小車,同時記錄彈簧測力計的示數(shù) |
(2)某次實驗中,該同學得到如圖乙所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出),已知打點計時器采用的是頻率為的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為 (結果保留三位有效數(shù)字)。
(3)多次改變砂和砂桶的質量m,得到多組小車的加速度a和彈簧測力計的示數(shù)F的數(shù)據(jù),以小車的加速度a為橫坐標,彈簧測力計的示數(shù)F為縱坐標,作出圖線,若圖線的斜率為k,則小車的質量為 (用k表示)。
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【題目】甲、乙兩質點在同一直線上勻速運動,設向右為正方向,甲質點的速度為2 m/s,乙質點的速度為-4 m/s,則可知( )
A.乙質點的速度大于甲質點的速度
B.因為+2>-4,所以甲質點的速度大于乙質點的速度
C.這里的正、負號的物理意義是表示運動的方向與規(guī)定正方向的關系
D.若甲、乙兩質點同時由同一點出發(fā),則10 s后甲、乙兩質點相距60 m
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【題目】某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置測量小物塊與水平面之間的動摩擦因數(shù),彈簧左端固定在擋板上,帶有遮光條的小物塊將彈簧壓縮至C處,釋放后物塊與彈簧分離后通過P處光電計時器的光電門,小物塊通過光電門P后停在水平面上某點B。已知當?shù)刂亓铀俣葹?/span>g。
(1)用游標卡尺測量遮光條的寬度d如圖乙所示,其讀數(shù)d= cm。
(2)為了測量動摩擦因數(shù),需要測量的物理量及其符號是 ,動摩擦因數(shù)μ= (用測量的量表示)。
(3)改變彈簧壓縮位置,釋放木塊進行多次測量后,為了減小實驗誤差,可采用圖象法即通過畫出較合理的圖象來處理實驗數(shù)據(jù),你認為應該建立的坐標系為:縱坐標用物理量 ,橫坐標用物理量 。
(4)若已經(jīng)測得物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ,物體質量為m,重力加速度為g,只需再測出另一物理量即可測出彈簧的彈性勢能,寫出其物理量及其符號 ,寫出彈性勢能的表達式 。
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【題目】如圖所示是“探究電磁感應的產生條件”的實驗裝置,下列情況不會引起電流表指針偏轉的是
A.閉合開關
B.斷開開關
C.閉合開關后拔出線圈A時
D.斷開開關后移動變阻器的滑片時
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【題目】下列說法中正確的是( )
A. 物體甲自發(fā)傳遞熱量給物體乙,說明甲物體的內能一定比乙物體的內能大
B. 溫度相等的兩個物體接觸,它們各自的內能不變且內能也相等
C. 若冰熔化成水時溫度不變且質量也不變,則內能是增加的
D. 每個分子的內能等于它的勢能和動能之和
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【題目】為厲行低碳環(huán)保理念,很多城市用超級電容車替換城市公交,在車底部安裝超級電容器(電容很大),車輛進站后,車頂充電設備隨即自動升起,搭到充電站電纜上,通以大電流完成充電。每次只需在乘客上車間隙充電30秒鐘到一分鐘,就能行駛3到5公里。有一輛質量為2000 kg、額定功率60 kW的超級電容車,在平直的水平路面上行駛時,最大行駛速度為90 km/h。假設電容車行駛時受到的阻力與其速度成正比,則在不載客的情況下,下列說法正確的是 ( )
A.充電電流越大,超級電容器的電容也越大
B.超級電容器儲存的電荷量僅跟充電電流的大小有關
C.超級電容車以最大速度行駛時牽引力大小為2.4×103 N
D.超級電容車啟動時的加速度為1.2 m/s2
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【題目】關于摩擦力對物體做功,以下說法中正確的是( )
A.滑動摩擦力總是做負功
B.滑動摩擦力可能做負功,也可能做正功
C.靜摩擦力對物體一定做負功
D.靜摩擦力對物體總是做正功
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【題目】圖示為某探究活動小組設計的節(jié)能運動系統(tǒng).斜面軌道傾角為30°,質量為M的木箱與軌道的動摩擦因數(shù)為.木箱在軌道頂端時,自動裝貨裝置將質量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下,當輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復上述過程.下列選項正確的是( )
A.m=M
B.m=2M
C.整個過程中,貨物重力勢能的減少量等于整個過程系統(tǒng)增加的內能
D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能
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