如圖甲所示,一輛貨車車廂內(nèi)緊靠前擋板處有一物體A,其質(zhì)量,與車廂間的動摩擦因數(shù)=0.83。物體A與貨車一起以速度v=10m/s,在傾角=37°的足夠長斜坡上勻速向上行駛。從某時刻貨車開始加速運(yùn)動,v-t圖像如圖乙所示,物體A與車廂后擋板接觸前,已與貨車速度相同,此時貨車已經(jīng)做勻速直線運(yùn)動(空氣阻力不計,g取10m/s2,取sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)。在這個相對滑動過程中,求:

(1)物體A的加速度;

(2)物體A的相對滑動時間;

(3)摩擦力對物體A所做的功。


解:(1)設(shè)物體A與車廂發(fā)生相對滑動時的加速度為a,對A受力分析,由牛頓第二定律:

                               (2分)

得   =0.64m/s2                        (2分)

(2)設(shè)物體A與車廂從發(fā)生相對滑動到相對靜止的時間為t,則

                                          (2分)

解得t=12.5s                                               (2分)

(3)物體A的位移                           (2分)

摩擦力對物體做的功                         (2分)

解得                                          (2分)


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


在勻強(qiáng)磁場中,一矩形金屬線框繞與磁感線垂直的軸勻速轉(zhuǎn)動,如圖1所示.產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢如圖2所示,則

       A.t =0.015s時線框的磁通量變化率為零

       B.t =0.01s時線框平面與中性面重合

       C.線框產(chǎn)生的交變電動勢有效值為311V

       D.線框產(chǎn)生的交變電動勢頻率為100Hz

 


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理論上已經(jīng)證明:質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的萬有引力為零,F(xiàn)假設(shè)地球是一半徑為R、質(zhì)量分布均勻的實心球體,O為球心,以O為原點建立坐標(biāo)軸Ox,如圖甲所示。一個質(zhì)量一定的小物體(假設(shè)它能夠在地球內(nèi)部移動)在x軸上各位置受到的引力大小用F表示,則圖乙所示的四個Fx的變化關(guān)系圖正確的是

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有人為汽車設(shè)計的一個“再生能源裝置”原理簡圖如圖1所示,當(dāng)汽車減速時,線圈受到磁場的阻尼作用幫助汽車減速,同時產(chǎn)生電能儲存?zhèn)溆谩D1中,線圈的匝數(shù)為nab長度為L1,bc長度為L2 。圖2是此裝置的側(cè)視圖,切割處磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒為B,有理想邊界的兩個扇形磁場區(qū)夾角都是900 。某次測試時,外力使線圈以角速度ω逆時針勻速轉(zhuǎn)動,電刷端和端接電流傳感器,電流傳感器記錄的圖象如圖3所示(I為已知量),取邊剛開始進(jìn)入左側(cè)的扇形磁場時刻。不計線圈轉(zhuǎn)動軸處的摩擦

(1)求線圈在圖2所示位置時,產(chǎn)生電動勢E的大小,并指明電刷哪個接電源正極;

(2)求閉合電路的總電阻和外力做功的平均功率

(3)為了能夠獲得更多的電能,依據(jù)所學(xué)的物理知識,請你提出改進(jìn)該裝置的三條建議。

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如圖所示,理想變壓器原線圈接有交流電源,當(dāng)副線圈上的滑片P處于圖示位置時,燈泡L能發(fā)光。則:

       A.向下滑動P,則燈泡變亮

       B.增大交流電源的電壓,則燈泡變亮

       C.增大交流電源的頻率,則原線圈的輸入功率增大

       D.減小電容器C的電容,則原線圈的輸入電流增大

 


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如圖所示, MN為豎直放置的光屏,光屏的左側(cè)有半徑為R、相對空氣折射率為的透明玻璃半球體,O為球心,軸線OA垂直于光屏,O至光屏的距離。位于軸線上O點左側(cè)處的點光源S發(fā)出一束與OA夾角θ=60°的光線射向半球體,求光線從S傳播到達(dá)光屏所用的時間。已知光在真空中傳播的速度為c。

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我國正在進(jìn)行的探月工程是高新技術(shù)領(lǐng)域一項重大科技活動,在探月工程中飛行器成功 變軌至關(guān)重要。如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為,飛行器距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動,到達(dá)軌道的A點點火變軌進(jìn)入橢圓軌道到達(dá)軌道的近月點B再次點火進(jìn)入近月軌道ⅡI繞月球做圓周運(yùn)動,則   

    A.飛行器在軌道ⅡI繞月球運(yùn)行一周所需的時間為

    B.飛行器在B點處點火后,動能增加   

    C.飛行器在軌道I上的運(yùn)行速度為

    D.只在萬有引力作用下,飛行器在軌道Ⅱ上通過B點的加速度大于在軌道Ⅲ上通過B    點的加速度

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如圖所示是激光閃光燈的電源線路圖,首先把S打到“a”位置,對大電容充電。穩(wěn)定后再把S打到“b”位置,通過放電使閃光燈閃光。已知電源電動勢為E,電容器電容為C。下列說法中正確的是 ( )

A.當(dāng)S打到a對電容充電時,通過電流表的電流由零開始先變大后變小

B.對電容器充電過程中,電源消耗的電能為

C.電容器貯存電場能為

D.整個過程中通過電流表的電流強(qiáng)度方向不變

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如圖所示,圖線a是線圈在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的正弦交流電的圖像,當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后,所產(chǎn)生的正弦交流電的圖像如圖線b所示.以下關(guān)于這兩個正弦交流電的說法中正確的是

A.線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為1∶2

B.交流電a的電壓瞬時值 ( V)

C.交流電b的電壓最大值為V

D.先后兩次穿過線圈磁通量最大值之比為3∶2

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