如圖所示,豎直線的A、B兩點(diǎn)固定有等量異種點(diǎn)電荷,電量為q,正負(fù)如圖所示,
△ABC為一等邊三角形,邊長(zhǎng)為L(zhǎng),CD為AB邊的中垂線,且與右側(cè)豎直光滑1/4圓弧軌道的最低點(diǎn)C相切,已知圓弧的半徑為R。現(xiàn)把質(zhì)量為m帶電量為+Q的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))由圓弧的最高點(diǎn)M靜止釋放,到最低點(diǎn)C時(shí)速度為v,現(xiàn)取D為電勢(shì)零點(diǎn),求:
小題1:在等量異種電荷A、B的電場(chǎng)中,M點(diǎn)的電勢(shì); 
小題2:在最低點(diǎn)C軌道對(duì)小球的支持力多大?

小題1:
小題2:
:(1)小球由最高點(diǎn)M運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中,由動(dòng)能定理得,mgR+QUMC=mv2
可得MC兩點(diǎn)的電勢(shì)差UMC=
又等量異種電荷中垂線上的電勢(shì)相等,即C、D是等電勢(shì)的,M點(diǎn)的電勢(shì)φM=UMC=
(2)+Q到達(dá)最低點(diǎn)C時(shí),+q與-q對(duì)其的電場(chǎng)力F1、F2是大小相等的,有:F1=F2=k
又因?yàn)椤鰽BC為等邊三角形,知F1、F2的夾角是120°,所以二者的合力為F12=k,且方向豎直向下的.
由牛頓第二定律得,F(xiàn)N-mg-F12=m
整理得,軌道對(duì)小球的支持力FN=mg+m+k
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一輛汽車在水平公路上勻速轉(zhuǎn)彎,沿曲線由M向N行駛.分析汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的合力F的方向,正確的是(   )

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圓形光滑軌道位于豎直平面內(nèi),其半徑為R,質(zhì)量為m的金屬小環(huán)套在軌道上,并能自由滑動(dòng),如圖所示,以下說(shuō)法正確的是                             (        )
A.要使小環(huán)能通過(guò)軌道的最高點(diǎn),小環(huán)通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度必須大于
B.要使小環(huán)能通過(guò)軌道的最高點(diǎn),小環(huán)通過(guò)最低時(shí)的速度必須大于
C.如果小圓環(huán)在軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度等于,則小環(huán)擠壓軌道內(nèi)側(cè)
D.如果小圓環(huán)在軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度小于,則小環(huán)擠壓軌道外側(cè)

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在地球上,赤道附近的物體A和北京附近的物體B隨地球的自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運(yùn)動(dòng),可以判斷
A.物體A與物體B的向心力都指向地心
B.物體A的線速度的大小小于物體B的線速度的大小
C.物體A的角速度的大小小于物體B的角速度的大小
D.物體A的向心加速度的大小大于物體B的向心加速度的大小

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,天車下吊著兩個(gè)質(zhì)量都是m的工件AB,系A的吊繩較短,系B的吊繩較長(zhǎng).若天車運(yùn)動(dòng)到P處突然停止,則兩吊繩所受的拉力FAFB的大小關(guān)系為:
A. FA>FB    B.FA<FB
C.FAFBmgD.FAFB>mg

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

建筑工地一塔吊,用5m長(zhǎng)的纜繩吊著lt重的鋼件,使鋼件以2m/s的速度水平運(yùn)動(dòng),若塔吊突然制動(dòng),則此瞬間纜繩所受的拉力大小為_(kāi)________________。(取g=10m/s2

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如圖5-5-8所示,一個(gè)水平圓盤繞通過(guò)圓盤中心且垂直于盤面的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),小物塊A放在圓盤上且與盤保持相對(duì)靜止.則物塊A的受力情況是(  )

圖5-5-8
A.重力、支持力
B.重力、支持力和指向圓心的摩擦力
C.重力、支持力、向心力和摩擦力
D.以上說(shuō)法均不正確

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

在普通的公路上常有一些凸形和凹形的路面,如圖所示,一質(zhì)量為m的汽車,通過(guò)凸形路面的最高處時(shí)對(duì)路面的壓力為N1,通過(guò)凹形路面的最低處時(shí)對(duì)路面的壓力為N2,則關(guān)于N1、N2和重力mg的關(guān)系正確的是(  )
A.N1=N2=mgB.Nl<mgC.N1>mgD.N2<mg

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勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力公式有多種表達(dá)形式,下列表達(dá)中錯(cuò)誤的是()
A.B.C.D.

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