若已知物體運(yùn)動(dòng)初速度v0的方向及該物體受到的恒定合外力F的方向，圖中可能的軌跡是



【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是沿切線方向，所以A,D錯(cuò)

  曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合力方向應(yīng)該指向軌跡的內(nèi)側(cè)所以C錯(cuò)，選B

考點(diǎn)：物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是

A．質(zhì)點(diǎn)一定是小物體

B．平拋運(yùn)動(dòng)的物體不可以看成是質(zhì)點(diǎn)

C．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成是質(zhì)點(diǎn)

D．研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成是質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


1922年英國(guó)物理學(xué)家阿斯頓因質(zhì)譜儀的發(fā)明、同位素和質(zhì)譜的研究榮獲了諾貝爾化

學(xué)獎(jiǎng)。若速度相同的同一束粒子由左端射入質(zhì)譜儀后的

運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則下列相關(guān)說(shuō)法中正確的是

A．該束帶電粒子帶負(fù)電                                             

B．速度選擇器的P1極板帶正電

C．在B2磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子，質(zhì)量越大

D．在B2磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子，荷質(zhì)比越小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在下圖所示的四種情況中，物體A、B之間一定有彈力的是（ ）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


 “探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如下左圖所示。

（1）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，盤(pán)和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車的質(zhì)量    ▲      （選填“小”或“大”）得多。

（2）下右圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為        s。為了由v-t圖像求出小車的加速度，他量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，分別求出打各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度。其中打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度為    ▲    m/s。

（3）“探究質(zhì)量一定的物體加速度與作用力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)保持小車的   ▲     不變；為了直觀地判斷加速度與力的數(shù)量關(guān)系，某同學(xué)作出a---F圖線（如下圖）．分析這一圖線，直線明顯沒(méi)有通過(guò)原點(diǎn)，這不符合牛頓第二定律的a和F的正比關(guān)系，但將木板無(wú)滑輪端適當(dāng)     ▲       就會(huì)經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)。

 


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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


建筑工人施工時(shí)，需要將物體運(yùn)送到高處。高處的建筑工人通過(guò)定滑輪拉動(dòng)繩子ab，為防止物體與墻壁相碰，站定在地面上的另一個(gè)建筑工人還需要用繩子cb拉住物體，使物體與墻壁的距離始終保持不變，如果工人拉繩子cb方向不變，則在物體緩慢上升的過(guò)程中

A．繩ab上的拉力增大，繩bc上的拉力減小

B．繩ab上的拉力減小，繩bc上的拉力增大

C．兩根繩上的拉力均增大

D．兩根繩上的拉力均減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某組同學(xué)“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”，將細(xì)繩一端  拴在小車上，另一端繞過(guò)定滑輪，使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量研究a與F、m之間的關(guān)系。此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫(xiě)紙、紙帶、小木塊、鉤碼、天平等。組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

（1）若要完成該實(shí)驗(yàn)，必須的實(shí)驗(yàn)器材還有哪些                       。

（2）實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力的具體操作為：取下鉤碼，把木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高并反復(fù)調(diào)節(jié)，直到輕推小車后，紙帶上打出的點(diǎn)跡             ，即完成平衡摩擦力。

（3）實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行。他這樣做的目的是下列的哪個(gè)          （填字母代號(hào)）

A．避免小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)

B．可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰

C．可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力

（4）平衡摩擦后，當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動(dòng)過(guò)快，致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)太少，難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車的速度。在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下，請(qǐng)你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一種各解決方法：                                            。 

（5）圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz，則每?jī)捎?jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)，打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)___m/s（保留三位有效數(shù)字）,小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)________m/s2. (保留二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


實(shí)際電壓表內(nèi)阻并不是無(wú)限大，可等效為理想電流表與較大的電阻的串聯(lián)．現(xiàn)要測(cè)量一只量程已知的電壓表的內(nèi)阻，器材如下：

A．待測(cè)電壓表（量程6V，內(nèi)阻約2kΩ待測(cè)）一只；

B．電流表（量程3A，內(nèi)阻0.01Ω）一只；

C．電池組（電動(dòng)勢(shì)約為4V，內(nèi)阻不計(jì)）；

D．滑動(dòng)變阻器一個(gè)；

E．變阻箱（可以讀出電阻值，0---9999Ω）一個(gè)；
F．開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干．
某同學(xué)利用上面所給器材，進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)操作：
（1）該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖a、圖b兩個(gè)實(shí)驗(yàn)電路．為了更準(zhǔn)確地測(cè)出該電壓表內(nèi)阻的大小，你認(rèn)為其中相對(duì)比較合理的是       （填“圖a”或“圖b”）電路。
   
（2）用你選擇的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，閉合電鍵S，多次改變變阻器阻值，讀出多組讀數(shù)R和電壓表的讀數(shù)，由測(cè)得的數(shù)據(jù)作出圖像，如上圖c所示，則電源的電動(dòng)勢(shì)E=　    　V；電壓表的內(nèi)阻RV=      。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


n個(gè)完全相同的木塊并列地放在水平地面上，如圖所示。已知木塊質(zhì)量為m，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。當(dāng)木塊1受到水平力F的作用向前做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊3對(duì)木塊4的作用力大小為             

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