【題目】如圖,“旋轉秋千”裝置中的兩個座椅A、B質量相等,通過相同長度的纜繩懸掛在“秋千”的不同位置。不考慮空氣阻力的影響,當旋轉圓盤繞豎直的中心軸勻速轉動時,下列說法正確的是
A. A的角速度比B的大
B. A的線速度比B的大
C. A與B的向心加速度大小相等
D. 懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等
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【題目】如圖所示,空間存在水平向左的勻強電場和垂直紙面向里的水平勻強磁場在該區(qū)域中,有一個豎直放置光滑絕緣圓環(huán),環(huán)上套有一個帶正電的小球
點為圓環(huán)的圓心,a、b、c、d為圓環(huán)上的四個點,a點為最高點,c點為最低點,bd沿水平方向
已知小球所受電場力與重力大小相等
現(xiàn)將小球從環(huán)的頂端a點由靜止釋放
下列判斷正確的是
A. 小球不能越過與O等高的d點并繼續(xù)沿環(huán)向上運動
B. 當小球運動到c點時,洛侖茲力最大
C. 小球從a點到b點,重力勢能減小,電勢能增大
D. 小球從b點運動到c點,電勢能增大,動能先增大后減小
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【題目】關于多用電表結構以及歐姆檔測電阻,下列說法中正確的是 ( )
A黑表筆與表內(nèi)電源負極相連,紅表筆與表內(nèi)電源正極相連
B測電阻時,表針偏轉角度越大,所測電阻越大
C.待測電阻若是連在電路中,應當把它先與其他元件斷開后再測量
D.使用完畢應當拔出表筆,并把選擇開關旋到OFF檔或交流電壓最高檔
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【題目】一個物體以v0=8m/s的初速度從斜面底端沿光滑斜面向上滑動,加速度的大小為2m/s2,沖上最高點之后,又以相同的加速度往回運動。求:
(1)物體3s末的速度;
(2)物體5s末的速度;
(3)物體在斜面上的位移大小為15m時所用的時間。
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【題目】有一橫截面積為S的銅導線,流經(jīng)其中的電流強度為I,設每單位體積的導線中有n個自由電子,電子的電量為e,此時電子的定向移動速度為v,在時間內(nèi),通過導線的橫截面積的自由電子數(shù)目可表示為
A. B.
C.
D.
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【題目】一個質點做變速直線運動的v-t圖象如圖所示,下列說法中正確的是( )
A. 第1 s內(nèi)與第5 s內(nèi)的速度方向相反
B. 第1 s內(nèi)的加速度大于第5 s內(nèi)的加速度
C. OA、AB、BC段的加速度大小關系是aBC>aOA>aAB
D. OA段的加速度與速度方向相同,BC段的加速度與速度方向也相同
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【題目】如圖,四分之三圓弧形軌道的圓心為O、半徑為R,其AC部分粗糙,CD部分光滑,B為最低點,D為最高點�,F(xiàn)在A點正上方高為2.5R的P點處由靜止釋放一質量為m的滑塊(可視為質點),滑塊從A點處沿切線方向進入圓弧軌道,恰好可以到達D點。已知滑塊與AC部分軌道間的動摩擦因數(shù)處處相等,重力加速度為g,則下列說法中正確的是
A. 小球從D點飛出后恰好又落到A點
B. 經(jīng)過AC部分軌道克服摩擦力做的功為0.5mgR
C. 經(jīng)過AC部分軌道克服摩擦力做的功為mgR
D. 滑塊經(jīng)過AB部分軌道克服摩擦力做的功大于0.5mgR
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【題目】“超導托卡馬克” (俗稱“人造太陽”)是我國自行研制的可控熱核反應實驗裝置。設該實驗反應前氘核()的質量為m1,氚核(
)的質量為m2,反應后氦核(
)的質量為m3,中子(
)的質量為m4,光速為c。下列說法中正確的是
A. 這種裝置中發(fā)生的核反應方程式是
B. 該核反應類型為核裂變反應
C. 由核反應過程質量守恒可知m1+m2=m3+m4
D. 核反應放出的能量等于(m1+m2-m3-m4)c2
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【題目】為了探究物體質量一定時加速度與力的關系,甲、乙同學設計了如圖所示的實驗裝置。其中M為帶滑輪的小車的質量,m為砂和砂桶的質量, m0為滑輪的質量。力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。
(1)實驗時,一定要進行的操作是________。
A.用天平測出砂和砂桶的質量
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄力傳感器的示數(shù)
D.為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質量m遠小于小車的質量M。
(2)甲同學在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出),已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________m/s2(結果保留三位有效數(shù)字)。
(3)甲同學以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標,加速度a為縱坐標,畫出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫坐標的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質量為____________。
A. B.
C.
D.
(4)乙同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出如圖所示的a-F圖線,該同學做實驗時存在的問題是 .
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