【題目】為了測量小滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù),某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,其中擋板可固定在桌面上,輕彈簧左端與擋板相連,圖中桌面高為h,O1、O2、A、B、C點(diǎn)在同一水平直線上.已知重力加速度為g,空氣阻力可忽略不計(jì).
實(shí)驗(yàn)過程一:擋板固定在O1點(diǎn),推動(dòng)滑塊壓縮彈簧,滑塊移到A處,測量O1A的距離,如圖甲所示.滑塊由靜止釋放,落在水平面上的P點(diǎn),測出P點(diǎn)到桌面右端的水平距離為x1.
實(shí)驗(yàn)過程二:將擋板的固定點(diǎn)移到距O1點(diǎn)距離為d的O2點(diǎn),如圖乙所示,推動(dòng)滑塊壓縮彈簧,滑塊移到C處,使O2C的距離與O1A的距離相等.滑塊由靜止釋放,落在水平面上的Q點(diǎn),測出Q點(diǎn)到桌面右端的水平距離為x2.
(1)為完成本實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的 .
A.必須測出小滑塊的質(zhì)量 B.必須測出彈簧的勁度系數(shù)
C.彈簧的壓縮量不能太小 D.必須測出彈簧的原長
(2)寫出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ= .(用題中所給物理量的符號(hào)表示)
(3)小紅在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)過程二時(shí),發(fā)現(xiàn)滑塊未能滑出桌面.為了測量小滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù),還需測量的物理量是 .
(4)某同學(xué)認(rèn)為,不測量桌面高度,改用秒表測出小滑塊從飛離桌面到落地的時(shí)間,也可測出小滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù).此實(shí)驗(yàn)方案 .(選填“可行”或“不可行”)
【答案】(1)C (2) (3)滑塊停止滑動(dòng)的位置到B點(diǎn)的距離 (4)不可行 滑塊在空中飛行時(shí)間很短,難以把握計(jì)時(shí)起點(diǎn)和終點(diǎn),秒表測時(shí)間誤差較大
【解析】
試題(1、2)滑塊離開桌面后做平拋運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:,滑塊飛行的距離:x=vt
所以滑塊第1次離開桌面時(shí)的速度:①
滑塊第2次離開桌面時(shí)的速度:②
滑塊第1次滑動(dòng)的過程中,彈簧的彈力和摩擦力做功,設(shè)彈簧做的功是W1,AB之間的距離是x,則:
W1μmgx=mv12③
滑塊第1次滑動(dòng)的過程中,W1-μmg(x+d) ④
聯(lián)立①②③④可得:μmgd=m(v22v12),解得μ=.可知,要測定摩擦因數(shù),與彈簧的長度、彈簧的勁度系數(shù)、以及滑塊的質(zhì)量都無關(guān).要想讓滑塊順利畫出桌面,彈簧的壓縮量不能太小.故C正確.
故選C.
(3)實(shí)驗(yàn)測得的μ值比實(shí)際值偏大,其原因除了實(shí)驗(yàn)中測量的誤差外,其他可能的原因是滑塊受到空氣阻力作用等.
(4)改用秒表測出小滑塊從飛離桌面到落地的時(shí)間,來測定小滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù).此實(shí)驗(yàn)方案是不可行的,原因是 滑塊在空中飛行時(shí)間很短,難以把握計(jì)時(shí)起點(diǎn)和終點(diǎn),秒表測時(shí)間誤差較大.
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【題目】如圖所示,A、B兩物體的重力分別是GA=3N,GB=4N.A用細(xì)線懸掛在頂板上,B放在水平面上,A、B間輕彈簧中的彈力F=2N,則細(xì)線中的張力T及B對(duì)地面的壓力N的可能值分別是( )
A. 7N和0NB. 5N和2NC. 1N和6N D. 2N和5N
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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為mA=l kg、mB=3 kg的物塊A、B置于足夠長的水平面上, 在水平推力F作用下一起由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度a=2m/s2.已知A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA=0.2、μB= 0.1,取g=10 m/s2.求:
(1)物塊A對(duì)物塊B的作用力;
(2)水平推力F的大。
(3)某時(shí)刻A、B的速度為v=2m/s,此時(shí)撤去水平推力F,求撤去推力后物塊A、B間的最大距離
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【題目】一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示.取物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较,則下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述正確的是( 。
A. 在1~2s內(nèi),物體做減速運(yùn)動(dòng)
B. 2s末時(shí)物體的速度最大,大小為3m/s
C. 在1~3s內(nèi),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D. 在0~4s內(nèi),物體先沿正方向運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球穿在足夠長的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對(duì)小球同時(shí)施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F,使小球從靜止開始向右運(yùn)動(dòng),其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比,即 (圖中未標(biāo)出).已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,下列說法正確的是( )
A. 小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)
B. 小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)
C. 小球的最大速度為
D. 小球的最大加速度為
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【題目】如圖所示為貨場使用的傳送帶的模型,傳送帶傾斜放置,與水平面夾角為θ=370,傳送帶AB長度足夠長,傳送皮帶輪以大小為v=2m/s的恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。一包貨物以v0=12m/s的初速度從A端滑上傾斜傳送帶,若貨物與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,且可將貨物視為質(zhì)點(diǎn)。
(1)求貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度為多大?
(2)經(jīng)過多長時(shí)間貨物的速度和傳送帶的速度相同?這時(shí)貨物相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)?
(3)從貨物滑上傳送帶開始計(jì)時(shí),貨物再次滑回A端共用了多少時(shí)間?(g=10m/s2,已知sin37=0.6,cos37=0.8)
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【題目】汽車A在水平冰雪路面上行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車B,立即采取制動(dòng)措施,但仍然撞上了汽車B。兩車碰撞時(shí)和兩車都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后B車向前滑動(dòng)了4.5 m,A車向前滑動(dòng)了2.0 m,已知A和B的質(zhì)量分別為kg和kg,兩車與該冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.10,兩車碰撞時(shí)間極短,在碰撞后車輪均沒有滾動(dòng),重力加速度大小.求
(1)碰撞后的瞬間B車速度的大小;
(2)碰撞前的瞬間A車速度的大小。
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【題目】法拉第電動(dòng)機(jī)的改裝電路如圖甲所示,在圓形水銀槽中心豎直固定著一條形磁鐵,S極向上,一根金屬桿斜插在水銀中,金屬桿的上端與固定在水銀槽圓心正上方的鏈相連。在電路中A、B點(diǎn)間接入圖乙所示交流電時(shí),電源、理想二極管、導(dǎo)線、金屬桿、水很構(gòu)成回路,電路安全且正常工作(不計(jì)金屬桿在轉(zhuǎn)動(dòng)中水銀阻力的影響及水銀電阻的變化),則從上往下看,金屬桿( )
A. 逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)
B. 逆時(shí)針非勻速轉(zhuǎn)動(dòng)
C. 順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)
D. 順時(shí)針非勻速轉(zhuǎn)動(dòng)
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【題目】如圖所示,空間存在著與圓臺(tái)母線垂直向外的磁場,各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,圓臺(tái)母線與豎直方向的夾角為θ。一個(gè)質(zhì)量為m、半徑為r的勻質(zhì)金屬圓環(huán)位于圓臺(tái)底部。圓環(huán)中維持恒定的電流I,圓環(huán)由靜止向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t后撤去該恒定電流并保持圓環(huán)閉合,圓環(huán)上升的最大高度為H。已知重力加速度為g,磁場的范圍足夠大。在圓環(huán)向上運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法正確的是
A. 安培力對(duì)圓環(huán)做的功為mgH
B. 圓環(huán)先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)
C. 圓環(huán)運(yùn)動(dòng)的最大速度為
D. 圓環(huán)先有擴(kuò)張后有收縮的趨勢
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