19.公路上行駛的兩汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離,當(dāng)前車突然停止時(shí),后車司機(jī)可以采取剎車措施,使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相撞,通常情況下,人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s,汽車在晴天干燥瀝青路面上以30m/s的速度勻速行駛時(shí),剎車時(shí)汽車的加速度大小為5m/s2.求
(1)晴天行駛該路面的安全距離為多少?
(2)但雨天路面滑,在該路面上剎車的加速度大小變?yōu)?m/s2,若要求安全距離仍與晴天時(shí)相同,求汽車在雨天安全行駛的最大速度.

分析 汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合勻速運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移之和得出晴天在路面上行駛的安全距離.
抓住位移一定,結(jié)合勻速運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移之和,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出汽車的最大速度.

解答 解:(1)汽車在晴天路面行駛時(shí),根據(jù)速度位移公式得,剎車的距離${x}_{2}=\frac{{v}^{2}}{2a}=\frac{900}{2×5}m=90m$,
反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x1=vt=30×1m=30m,
則晴天行駛該路面的安全距離x=x1+x2=90+30m=120m.
(2)根據(jù)$\frac{{{v}_{m}}^{2}}{2a′}+{v}_{m}t=x$得,$\frac{{{v}_{m}}^{2}}{4}+{v}_{m}=120$,
代入數(shù)據(jù)解得vm=20m/s.
答:(1)晴天行駛該路面的安全距離為120m;
(2)汽車在雨天安全行駛的最大速度為20m/s.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)和剎車后的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,難度不大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7.關(guān)于人造地球衛(wèi)星,下列說法中正確的是( 。
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B.任何人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的軌道都是圓.
C.發(fā)射人造地球衛(wèi)星所需的速度大小只決定于軌道高度,而與衛(wèi)星的質(zhì)量無關(guān)
D.衛(wèi)星中的水銀氣壓計(jì)仍然可以準(zhǔn)確讀出大氣壓值

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(2)用秒表測(cè)量單擺的周期.當(dāng)單擺擺動(dòng)穩(wěn)定且到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)并記為n=1,單擺每經(jīng)過最低點(diǎn)記一次數(shù),當(dāng)數(shù)到n=61時(shí)秒表的示數(shù)為58.5s,該單擺的周期是T=1.95s.
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7.如圖所示,R1和R2是同種材料、厚度相同、表面為正方形的導(dǎo)體,但R1的尺寸比R2的尺寸大.在兩導(dǎo)體上加相同的電壓,通過兩導(dǎo)體的電流方向如圖,則下列說法中正確的是(  )
A.R1中的電流小于R2中的電流
B.R1中自由電荷定向移動(dòng)的速率等于R2中自由電荷定向移動(dòng)的速率
C.R1中的電流等于R2中的電流
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14.上海南浦大橋,橋面高46m,主橋全長846m,引橋全長7500m,引橋做得這樣長的主要目的是( 。
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D.減小汽車的下滑力

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4.如圖所示,輕彈簧豎直放置,下端固定在地面上,小球從彈簧正上方某高處自由下落,從小球接觸彈簧到彈簧壓縮到最短的過程中( 。
A.小球加速度方向始終向上B.小球一直做減速運(yùn)動(dòng)
C.小球速度最大時(shí),所受合力為零D.彈簧最短時(shí),小球處于超重狀態(tài)

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11.如圖所示電荷量為q1和q2的兩個(gè)同種點(diǎn)電荷分別位于P點(diǎn)和Q點(diǎn).已知在P、Q連線上某點(diǎn)M處的電場(chǎng)強(qiáng)度為零,且PQ=3MQ,則( 。
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