分析 ①單擺的擺長在擺動中不能變化.而擺長是影響周期的因素,應(yīng)該在研究的時(shí)候予以改變,看看周期你與擺長的關(guān)系;
②游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)卡尺,不需估讀,擺長等于懸點(diǎn)到球心的距離.
③據(jù)單擺的周期T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$,得g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$ 分析誤差即可.
解答 解:①在擺線上端的懸點(diǎn)處,用一塊開有狹縫的橡皮夾牢擺線,再用鐵架臺的鐵夾將橡皮夾緊,是為了防止動過程中擺長發(fā)生變化,如果需要改變擺長來探究擺長與周期關(guān)系時(shí),方便調(diào)節(jié)擺長,故A正確,BC錯誤.
故選:A.
②游標(biāo)尺的讀數(shù)規(guī)則為:固定刻度(主尺)+可動刻度(游尺),游標(biāo)卡尺讀數(shù)時(shí)首先以游標(biāo)零刻度線為準(zhǔn)在尺身上讀取毫米整數(shù),即12mm,然后看游標(biāo)上第0條刻度線與尺身的刻度線對齊,即0.0mm,所以游標(biāo)卡尺示數(shù)為d=12.0mm;
③據(jù)單擺的周期T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$,得g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$,當(dāng)g值偏小,可能L偏小或T偏大;
A、擺線上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動中出現(xiàn)松動,使擺線長度增加了則實(shí)驗(yàn)中周期的測量值偏大,所以g的測量值偏小,故A正確;
B、擺線拉得過緊,則L的測量值偏大,g的測量值偏大.故B錯誤;
CD、秒表過遲按下,使測得周期偏;實(shí)驗(yàn)中將49次全振動誤記為50次,則周期的測量值偏小,g的測量值偏大,故CD錯誤.
故答案為:①A; ②12.0; ③A.
點(diǎn)評 掌握單擺的周期公式,從而求解加速度,擺長、周期等物理量之間的關(guān)系;擺長要注意是懸點(diǎn)到球心的距離,一般可利用擺線長度加球的半徑的方式得到,題目中的方式不是特別常用.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 右方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為2:3 | |
B. | 右方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為1:6 | |
C. | 左方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為2:3 | |
D. | 左方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為1:6 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | x=3m | B. | x=8m | C. | x=9m | D. | x=-14m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車處于超重狀態(tài),它對橋面的壓力大于汽車的重力 | |
B. | 汽車處于超重狀態(tài),它對橋面的壓力小于汽車的重力 | |
C. | 汽車處于失重狀態(tài),它對橋面的壓力大于汽車的重力 | |
D. | 汽車處于失重狀態(tài),它對橋面的壓力小于汽車的重力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 拋出時(shí)的初速度 | B. | 拋出時(shí)的豎直高度 | ||
C. | 拋出時(shí)的豎直高度和初速度 | D. | 以上均不正確 |
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