分析 初速度為零地勻加速直線運(yùn)動在連續(xù)相等的時(shí)間通過的位移之比為1:3:5:…:(2n-1),當(dāng)最后一輛汽車啟動時(shí),第一輛汽車已經(jīng)運(yùn)動了四個(gè)時(shí)間間隔.
解答 解:第一輛車與第二輛車的距離x12,第一輛車與第五輛車的距離x15即x15=320m ①
根據(jù)初速度為零地勻加速直線運(yùn)動在連續(xù)相等的時(shí)間通過的位移之比為1:3:5:…:(2n-1)可得:
x12:x15=7:(1+3+5+7)②
聯(lián)立①②,解得:x12=140m
答:第一輛車與第二輛車的距離是140m.
點(diǎn)評 考查初速度為零地勻加速直線運(yùn)動的比例式:在連續(xù)相等的時(shí)間通過的位移之比為1:3:5:…:(2n-1)
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)點(diǎn)的速度一定越來越大 | B. | 質(zhì)點(diǎn)的速度可能先變大后變小 | ||
C. | 質(zhì)點(diǎn)做類平拋運(yùn)動 | D. | 質(zhì)點(diǎn)一定做勻變速曲線運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | Va<VbTa<Tb | B. | Va>VbTa=Tb | C. | Va=VbTa>Tb | D. | Va<VbTa>Tb |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 理想化模型是把實(shí)際問題理想化,略去次要因素,突出主要因素,例如質(zhì)點(diǎn)、位移等是理想化模型 | |
B. | 合力和自由落體運(yùn)動等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想 | |
C. | 用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,例如電容C=$\frac{Q}{U}$、加速度a=$\frac{F}{m}$都是采用比值法定義的 | |
D. | 伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動相當(dāng)于物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動,所以他根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律,這里采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a | B. | b | C. | c | D. | d |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 機(jī)械效率越高,越省力 | |
B. | 機(jī)械效率越高,越省功 | |
C. | 機(jī)械效率越高,機(jī)械對能量的利用率越高 | |
D. | 生活中,機(jī)器的機(jī)械效率可能為100% |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
板長L/cm | 25 | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 |
周期計(jì)算值T0/s | 0.70 | 1.00 | 1.27 | 1.41 | 1.55 | 1.73 |
周期測量值T/s | 0.81 | 1.16 | 1.47 | 1.64 | 1.80 | 2.01 |
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