12.如圖所示,某同學(xué)用“碰撞實驗器”驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系.

(1)圖1中的O點是小球拋出點在地面上的垂直投影,實驗時,先讓入射球ml多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置P,測量水平距離OP.然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分末端,再將入射球ml從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2發(fā)生對心碰撞,并多次重復(fù).接下來要完成的必要步驟是CDE.(填選項前的符號)
A.測量拋出點距地面的高度H
B.測量小球m1開始釋放的高度h
C.用天平測量兩個小球的質(zhì)量m1、m2
D.分別找到m1、m2碰后平均落地點的位置M、N
E.測量水平距離OM,ON
(2)若兩球相碰前后的動量守恒,其表達式可表示為m1OP=m1OM+m2ON。ㄓ茫1)中測量物理量的字母表示).
(3)小球落地點的平均位置距O點的距離如圖2所示,經(jīng)測定:m1=50.0g,m2=8.0g,若m1的動量碰撞前后分別為p1與p1′,碰撞結(jié)束時m2的動量為p2′,由圖中數(shù)據(jù)計算得出碰撞前、后總動量的比值$\frac{{p}_{1}}{{{p}_{1}+p′}_{2}}$為1.02,則實驗結(jié)果表明在誤差允許的范圍內(nèi),碰撞前后動量守恒.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

分析 (1)由動量守恒定律求出需要驗證的表達式,根據(jù)表達式確定需要測量的量;
(2)根據(jù)(1)中的分析確定需要驗證的關(guān)系式.
(3)由動量的公式即可求出碰撞前后的動量大小,然后進行驗證即可.

解答 解:(1)要驗證動量守恒定律定律,即驗證:m1v1=m1v2+m2v3,小球離開軌道后做平拋運動,它們拋出點的高度相等,在空中的運動時間t相等,
上式兩邊同時乘以t得:m1v1t=m1v2t+m2v3t
得:m1OP=m1OM+m2ON,
因此實驗需要測量:兩球的質(zhì)量、小球的水平位移,
故選:CDE.
(2)由(1)可知,實驗需要驗證:m1OP=m1OM+m2ON;
(3)由于m1=50.0g=0.05,m2=8.0g=0.08,小球落地點的平均位置距O點的距離如圖2所示.OM=35.60cm=0.3560m,OP=44.80cm=0.4480m;ON=52.50cm=0.5250m;碰撞前、后m1的動量分別為p1與p1′,碰撞結(jié)束時m2的動量為p2′,
則碰撞前后總動量之比為:
$\frac{{P}_{1}}{P{′}_{1}+{P′}_{2}}$=$\frac{0.05×0.4480}{0.05×0.3560+0.08×0.5250}$=1.02;
故答案為:(1)CDE;(3)m1•OM+m2•ON=m1•OP;(3)1.02

點評 實驗的一個重要的技巧是入射球和靶球從同一高度作平拋運動并且落到同一水平面上,故下落的時間相同,所以在實驗的過程當(dāng)中把本來需要測量的速度改為測量平拋過程當(dāng)中水平方向發(fā)生的位移,可見掌握了實驗原理才能順利解決此類題目,在求比值時單位統(tǒng)一即可,不需換算為國際單位制.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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11.如圖所示為某游樂場的過山車的軌道,豎直圓形軌道的半徑為R,現(xiàn)有一節(jié)車廂(可視為質(zhì)點)從高處由靜滑下,不計摩擦和空氣阻力.
(1)要使過山車通過圓形軌道的最高點,過山車開始下滑時的高度至少應(yīng)多高?
(2)若車廂的質(zhì)量為m,重力加速度為g,則車廂在軌道最低處時對軌道的壓力大小是多少?

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12.如圖所示,在水平壓力作用下,物體緊靠豎直墻壁保持靜止.下列說法正確的是( 。
A.物體受到的重力與靜摩擦力大小相等
B.水平壓力F與墻面對物體的彈力大小不相等
C.物體受到的重力與靜摩擦力是作用力與反作用力
D.水平壓力F與墻面對物體的彈力是作用力與反作用力

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9.某勻強電場的電場線如圖所示,A、B是電場中的兩點,電荷量q=2×10-7C的正點電荷,放在A點時受到的電場力大小,F(xiàn)=4×103N.問:
(1)該勻強電場的電場強度大小是多少?
(2)若把另一個電荷量q′=4×10-7C的負點電荷,放在電場中的B點,則它受到電場力的大小多少?方向如何?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,AB為長為L的粗糙水平面,BC為表面光滑、半徑為R的圓弧軌道,圓弧所對應(yīng)的圓心角為60°,且水平軌道與圓弧軌道在B點相切,質(zhì)量為m的物塊自C點由靜止釋放,運動到A點時的速度恰好為零,此時質(zhì)量為2m的物塊以某一水平初速度在A點與m發(fā)生碰撞,碰后兩物塊粘合在一起向右運動,已知兩物塊的材料相同,重力加速度大小為g,求:(不計兩物塊的大。
(1)質(zhì)量為m的物塊到達圓弧軌道的B點時對軌道的壓力大。
(2)質(zhì)量為m的物塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù);
(3)質(zhì)量為2m的物塊初速度為多大時,兩物塊粘合在一起組成的整體不能從圓弧軌道的C點沖出去?

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

17.干簧管繼電器(如圖甲b)由干簧管(如圖甲a)和繞在干簧管外的線圈組成.當(dāng)線圈中有一定的電流時,線圈產(chǎn)生的磁場使密封在干簧管內(nèi)的兩個鐵質(zhì)簧片磁化,兩個簧片在磁力作用下由原來的分離狀態(tài)變成閉合狀態(tài).線圈中沒有電流時,磁場消失,簧片在彈力作用下回復(fù)到分離狀態(tài).

(1)由以上信息可知,干簧管繼電器在工作中起了開關(guān)的作用;
(2)某同學(xué)想利用圖乙中所提供的器材,設(shè)計出一個以熱敏電阻為傳感器的簡易報警器(當(dāng)溫度過高時,電鈴會響鈴報警).將熱敏電阻R安裝在需要探測溫度的地方,當(dāng)環(huán)境溫度正常時,干簧繼電器兩個簧片處于分離狀態(tài),電鈴不響;當(dāng)環(huán)境溫度超過某一值時,干簧管繼電器兩個簧片將處于閉合狀態(tài),電鈴響.
請根據(jù)上述信息正確將圖中A、B、C、D四個接線柱的接線接好;

(3)若該熱敏電阻的阻值隨溫度的變化規(guī)律如圖丙所示.由圖可知,當(dāng)環(huán)境溫度為40°C時,熱敏電阻阻值約為40Ω.當(dāng)環(huán)境溫度升高時,熱敏電阻阻值將減小(選填“增大”、“減小”或“不變”);
(4)若圖乙中干簧管繼電器的供電電壓E=3V(內(nèi)阻可忽略不計),干簧管繼電器線圈用漆包線繞成,不考慮其自感作用.若線圈電阻為30Ω,且當(dāng)線圈中的電流大于等于50mA時,干簧繼電器的兩個簧片將閉合,電鈴報警.請計算說明,環(huán)境溫度高于50°C時,電鈴報警.

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4.下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點計時器在紙帶做勻加速直線運動時打出的一條紙帶,圖中所標(biāo)的是按每隔五個點取一個計數(shù)點的原則所取的計數(shù)點,但第三個計數(shù)點沒有畫出,則該物體運動的加速度為0.74m/s2.第3計數(shù)點與第2計數(shù)點的距離約為4.36cm.

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1.質(zhì)點做曲線運動,下列說法錯誤的是(  )
A.質(zhì)點受合外力不為零B.質(zhì)點速度與加速度不在一條直線上
C.質(zhì)點速度方向在曲線的切線上D.質(zhì)點受合外力大小一定不斷變化

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

11.教科書中在物體做加速運動的情況下推出了W=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12,定義$\frac{1}{2}$mv2為物體的動能,用Ek表示,從而得到動能定理W=Ek2-Ek1.現(xiàn)在研究減速運動的情況,設(shè)質(zhì)量為m的物體的初速度為v1,動能為Ek1;在與速度方向相反的大小為F的恒力作用下,發(fā)生一段位移l,速度減小到v2,動能減小到Ek2,如圖所示.
(1)力F對物體做的功W為多少?
(2)由牛頓第二定律和運動學(xué)公式,推導(dǎo)出動能的變化量Ek1-Ek2與力F做的功W的關(guān)系.
(3)在減速運動中,動能定理成立嗎?

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