12.如圖所示是一種測定風(fēng)速的裝置,一個壓力傳感器固定在豎直墻上,一彈簧一端固定在傳感器上的M點(diǎn),另一端N與導(dǎo)電的迎風(fēng)板相連,彈簧穿在光滑水平放置的電阻率較大的金屬細(xì)桿上,彈簧是不導(dǎo)電的材料制成的.測得該彈簧的形變量與壓力傳感器示數(shù)關(guān)系見表.
形變量(m)00.10.20.30.4
壓力(N)0130260390520
迎風(fēng)板面積S=0.50m2,工作時總是正對著風(fēng)吹來的方向.電路的一端與迎風(fēng)板相連,另一端在M點(diǎn)與金屬桿相連.迎風(fēng)板可在金屬桿上滑動,且與金屬桿接觸良好.定值電阻R=1.0Ω,電源的電動勢E=12V,內(nèi)阻r=0.50Ω.閉合開關(guān),沒有風(fēng)吹時,彈簧處于原長L0=0.50m,電壓傳感器的示數(shù)U1=3.0V,某時刻由于風(fēng)吹迎風(fēng)板,電壓傳感器的示數(shù)變?yōu)閁2=2.0V.求:
(1)金屬桿單位長度的電阻;
(2)此時作用在迎風(fēng)板上的風(fēng)力;
(3)假設(shè)風(fēng)(運(yùn)動的空氣)與迎風(fēng)板作用后的速度變?yōu)榱,空氣的密度?.3kg/m3,求風(fēng)速多大.

分析 (1)定值電阻R與金屬桿串聯(lián),當(dāng)無風(fēng)時,根據(jù)電壓表示數(shù),應(yīng)用閉合歐姆定律求出電流,再根據(jù)公式R=$\frac{U}{I}$求出金屬桿接入電路的電阻.
(2)根據(jù)有風(fēng)時電壓表示數(shù)可用第1題的方法求出金屬桿接入電路的電阻,由電阻再求出此時彈簧的長度,根據(jù)胡克定律F=Kx,求出風(fēng)力.
(3)取極短時間內(nèi)吹到迎風(fēng)板上的空氣為研究對象,應(yīng)用動量定理和牛頓第三定律求出風(fēng)速.

解答 解:(1)當(dāng)無風(fēng)時,定值電阻R與金屬桿串聯(lián),由歐姆定律得,
        電路中電流I=$\frac{E-{U}_{1}}{R+r}$=6A
此時金屬桿接入電路中的電阻R=$\frac{{U}_{1}}{I}$=0.5Ω
       故金屬桿單位長度的電阻為$\frac{{R}_{金}}{{L}_{0}}$=1Ω/m
(2)當(dāng)有風(fēng)時,由歐姆定律得,
電路中電流I′=$\frac{E-{U}_{2}}{R+r}=\frac{20}{3}A$
此時金屬桿接入電路中的電阻R=$\frac{{U}_{2}}{I′}$=0.3Ω
此時金屬桿的長度為L=0.3m
根據(jù)胡克定律得:
故作用在迎風(fēng)板上的風(fēng)力F=K(L0-L)=1300(0.5-0.3)N=260N
(3)以在極短時間△t內(nèi)吹到迎風(fēng)板上的空氣為研究對象,取風(fēng)的方向?yàn)檎较?br />     根據(jù)動量定理得
-F′△t=0-mV
        又m=ρSV△t,F(xiàn)′=F
    則F△t=ρSV△t•V 
     得到V=$\sqrt{\frac{F}{ρS}}$=20m/s
答:(1)金屬桿單位長度的電阻為1Ω/m;
(2)此時作用在迎風(fēng)板上的風(fēng)力為260N;
(3)假設(shè)風(fēng)(運(yùn)動的空氣)與迎風(fēng)板作用后的速度變?yōu)榱,空氣的密度?.3kg/m3,風(fēng)速為20m/s.

點(diǎn)評 本題考查電壓、電流、電阻的計(jì)算,關(guān)鍵是歐姆定律的公式及其變形的應(yīng)用以及串聯(lián)電路電壓的規(guī)律.解決力電綜合題,關(guān)鍵尋找力與電的橋梁,本題的橋梁是彈簧的長度.

練習(xí)冊系列答案
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2.一遙控玩具小車的位移-時間圖象如圖所示,則( 。
A.5s末汽車的速度為3m/s
B.15s末汽車的位移為300m
C.15s~25s內(nèi)汽車的平均速度大小為1m/s
D.前25s內(nèi)汽車做單向直線運(yùn)動

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20.在水平地面上,有如圖所示的裝置,半徑分別為r和R(R>r)的甲、乙兩個光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條水平軌道CD相通.讓一小球以一定的初速先滑上甲軌道,通過粗糙的CD段,又滑上乙軌道,最后離開兩圓軌道.下列說法正確的是( 。
A.小球最后離開兩圓軌道時的速度小于滑上甲軌道時的初速度
B.小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時比經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時速度大
C.小球經(jīng)過甲、乙軌道最低點(diǎn)時對軌道的壓力相等
D.小球經(jīng)過甲、乙軌道最高點(diǎn)時對軌道的壓力相等

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(1)若管道處處光滑,BC段下調(diào)到最低高度,求小球離開管口C后水平射程.
(2)若小球與管道之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,求小球離開管口C后的水平射程范圍.

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17.如圖所示,直角坐標(biāo)系的x軸沿水平方向,y軸沿豎直方向,在y>0的區(qū)域中有豎直向下的勻強(qiáng)電場E1,在第四象限存在豎直向上的勻強(qiáng)電場E2和垂直于xoy平面、水平向外的勻強(qiáng)磁場B,一質(zhì)量為m,電荷量+q的帶電質(zhì)點(diǎn),以v0的初速度從第二象限內(nèi)的A點(diǎn)(-2h,2h)水平拋出,經(jīng)過x軸上的P點(diǎn)(2h,0)進(jìn)入第四象限,在第四象限內(nèi)恰好做勻速圓周運(yùn)動,且運(yùn)動半周后進(jìn)入第三象限.已知重力加速度為g,求:
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