8.某同學(xué)用如圖所示的裝置做“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實驗,實驗中測得鉤碼質(zhì)量為m、小車的質(zhì)量為M,選出一條點跡清晰的紙帶,用直尺測得各計數(shù)點與A點間的距離如圖所示.已知兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T,重力加速度為g,不計小車所受阻力,并且m<M,取紙帶上的BD段進行研究,則合外力對小車做的功w=mg(d3-d1),小車動能的改變量△Ek=$\frac{{Md}_{4}}{8{T}^{2}}{(hxzjvpk_{4}-22au81oi_{2})}^{\;}$,比較W和△Ek的數(shù)值可得出兩者的關(guān)系.

分析 合力做的功等于等于重力做的功;根據(jù)勻變速直線運動的平均速度等于中間時刻瞬時速度,求解B、D點的瞬時速度,再確定動能增量.

解答 解:不計小車所受阻力,合外力即為鉤碼的重力,即只有重力對小車做功,所以BD段合外力做的功為 W=mg(d3-d1);
勻變速直線運動的平均速度等于中間時刻瞬時速度,因此有:vD=$\frac{g9nvolw_{4}-4itdpa3_{2}}{2T}$;vB=$\frac{t96rvqj_{2}}{2T}$
則小車動能的改變量為△Ek=$\frac{1}{2}{{Mv}_{D}}^{2}-\frac{1}{2}{{Mv}_{B}}^{2}$=$\frac{1}{2}M{(\frac{6rwqys9_{4}-cxz021p_{2}}{2T})}^{2}-\frac{1}{2}{M(\frac{jc9oy5g_{2}}{2T})}^{2}$=$\frac{M}{8{T}^{2}}[(kljdaua_{4}-jkdmoie_{2})^{2}-{ug4r4fh_{2}}^{2}]$=$\frac{{Md}_{4}}{8{T}^{2}}{(53jqzd4_{4}-2kdoyruk_{2})}^{\;}$
故答案為:mg(d3-d1);$\frac{{Md}_{4}}{8{T}^{2}}{(ayz4v0o_{4}-2ffzrjos_{2})}^{\;}$.

點評 本題考查了實驗的基礎(chǔ)操作,要能利用功能關(guān)系和勻變速直線運動規(guī)律來處理數(shù)據(jù),較好的考查了學(xué)生對基礎(chǔ)知識、基本規(guī)律的掌握情況.

練習(xí)冊系列答案
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18.質(zhì)量M=3kg.足夠長的平板車放在光滑的水平面上,在平板車的左端放有一質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點),小車左上方的天花板上固定一障礙物A,其下端略高于平板車上表面但能擋住物塊,如圖所示.初始時,平板車與物塊一起以v0=2m/s的水平速度向左運動,此后每次物塊與A發(fā)生碰撞后,速度均反向但大小保持不變,而小車可繼續(xù)運動,已知物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s2,碰撞時間可忽略不計,求:
①與A第一次碰撞后,物塊與平板車相對靜止時的速率;
②從初始時刻到第二次碰撞后物塊與平板車相對靜止時,物塊相對車發(fā)生的位移.

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19.電梯內(nèi)有一物體,質(zhì)量為m,用細繩掛在電梯的天花板上,當(dāng)電梯以$\frac{1}{6}$g的加速度沿豎直方向運動時,細繩對物體的拉力是( 。
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A.物塊a 到達c點時加速度為零
B.繩拉力對物塊a做的功等于物塊a重力勢能的增加量
C.繩拉力對物塊b先做負功后做正功
D.繩拉力對物塊b做的功等于物塊 b機械能的減少量

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3.如圖所示,物體A靜止在光滑平直軌道上,其左端固定有輕質(zhì)彈簧,物體B以速度v0=2.0m/s沿軌道向物體A運動,并通過彈簧與 物體A發(fā)生相互作用.設(shè)A、B兩物體的質(zhì)量均為m=2kg,求當(dāng)物體A的速度多大時,A、B組成的系統(tǒng)動能損失最大?損失的最大動能為多少?

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13.如圖是一種折射率N=1.5的棱鏡的截面圖.現(xiàn)有一細光束沿MN方向射到棱鏡的AB界面上,入射角i的大小滿足sini=0.75
①試畫出該光傳播的光路圖.(不考慮返回到AB面上的光)
②光最終從棱鏡的哪個界面射出?與該界面夾角多大?(不要求寫出計算過程)

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20.如圖所示,實線為不知方向的三條電場線,虛線1和2為等勢線,從電場中M點以相切于等勢線1的相同速度飛出a、b兩個帶電粒子,粒子僅在電場力作用下的運動軌跡如圖中虛線所示.在開始運動的一小段時間內(nèi),粒子仍在圖示區(qū)域,則以下說法正確的是( 。
A.a所受的電場力較小,b所受的電場力較大
B.a的速度將減小,b的速度將增大
C.a 一定帶正電,b一定帶負電
D.兩個粒子的電勢能均減小

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17.神舟五號飛船在發(fā)射至返回的過程中,哪些階段中返回艙的機械能是守恒的?( 。
A.飛船升空的階段
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C.飛船在空中減速后,返回艙與軌道艙分離,然后在大氣層以外向著地球做無動力飛行
D.進入大氣層并運動一段時間后,降落傘張開,返回艙下降

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18.已知氚核的質(zhì)量約為質(zhì)子的三倍,帶正電荷電荷量為一個元電荷,α粒子即氦原子核,質(zhì)量約為質(zhì)子的四倍,帶正電荷,電荷量為元電荷的兩倍.現(xiàn)在質(zhì)子、氚核和α粒子在同一勻強磁場中做勻速圓周運動,求一下情況它們運動半徑之比:
(1)它們的速度大小相等.
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