11．質(zhì)量為2Kg的物體以10m/s的初速度，從起點(diǎn)A出發(fā)豎直向上拋出，在它上升到某一點(diǎn)的過(guò)程中，物體的動(dòng)能損失了50J，機(jī)械能損失了10J，設(shè)物體在上升、下降過(guò)程空氣阻力大小恒定，則該物體在落回到A點(diǎn)的動(dòng)能為：（g=10m/s2）（　�。�
A．40JB．60JC．80JD．100J

分析 物體豎直上拋的過(guò)程中，由于空氣阻力使得物體的機(jī)械能有損失．利用功能原理和動(dòng)能定理分析空氣阻力與合力的關(guān)系，再分析物體上升最高點(diǎn)時(shí)機(jī)械能的損失，得到下落過(guò)程機(jī)械能的損失，即可求出物體回到A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

解答 解：物體上升到某一高度時(shí)，重力、阻力均做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理有：W合=△Ek…①
空氣阻力做功對(duì)應(yīng)著機(jī)械能的變化，則有：Wf=△E…②
將△EK=-50J，△E=-10J，代入①②可得：W合=-50J，Wf=-10J，可得，W合=5Wf
物體的初動(dòng)能為 Ek0=$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$=$\frac{1}{2}×2×1{0}^{2}$=100J
當(dāng)物體從A點(diǎn)到最高點(diǎn)的過(guò)程中，物體的動(dòng)能減小了100J，由動(dòng)能定理可得，合力做的功 W合上=-100J，所以空氣阻力做功為 Wf上=-20J，由功能原理知，機(jī)械能損失了20J
由于空氣阻力大小恒定，所以下落過(guò)程機(jī)械能也損失了20J，則物體落回A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為 100J-2×20J=60J，故ACD錯(cuò)誤，B正確．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 弄清運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體受力做功特點(diǎn)，熟練應(yīng)用功能關(guān)系求解，注意一種功和一種能量的轉(zhuǎn)化是一一對(duì)應(yīng)的，不能混淆．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．假設(shè)將來(lái)人類(lèi)登上了火星，考察完畢后，乘坐一艘宇宙飛船從火星返回地球時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程，P點(diǎn)為三個(gè)軌道的切點(diǎn)，Q點(diǎn)為軌道Ⅱ的遠(yuǎn)火星點(diǎn)，則有關(guān)這艘飛船的下列說(shuō)法，正確的是（　　）
A．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能
B．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度
C．飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度
D．飛船繞火星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期跟飛船繞地球以軌道Ⅰ同樣的軌道半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．如圖所示，離地面高h(yuǎn)處有甲、乙兩個(gè)小球，甲以速度v0水平拋出，同時(shí)以大小相同的初速度v0沿傾角為30°的光滑斜面滑下．若甲、乙同時(shí)到達(dá)地面，不計(jì)空氣阻力，則甲運(yùn)動(dòng)的水平距離是（　�。�
A．$\frac{3}{2}$hB．$\frac{1}{2}$hC．$\sqrt{3}$hD．2h

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

19．宇宙間的一切物體都是互相吸引的，兩個(gè)物體間的引力大小，跟它們的質(zhì)量的乘積成正比，跟它們的距離的二次方成反比，這就是萬(wàn)有引力定律．萬(wàn)有引力恒量G=6.67×10-11Nm2/kg2．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．從水平勻速飛行的直升飛機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，在物體下落過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的正下方
B．從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后下方
C．從地面上看，物體做直線運(yùn)動(dòng)
D．從地面上看，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．如圖甲所示，用粗細(xì)均勻的導(dǎo)線制成的一只單匝圓形金屬圈，現(xiàn)被一根絕緣絲線懸掛在豎直平面內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知金屬圈的質(zhì)量為m=0.1kg，半徑為r=0.1m，導(dǎo)線單位長(zhǎng)度的阻值為ρ=0.1Ω/m，．金屬圈的上半部分處在一方向垂直圈面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示．金屬圈下半部分在磁場(chǎng)外．已知從t=0時(shí)刻起，測(cè)得經(jīng)過(guò)10s絲線剛好被拉斷．重力加速度g取10m/s2．求：
（1）導(dǎo)體圓中感應(yīng)電流的大小及方向；
（2）絲線所能承受的最大拉力F；
（3）在絲線斷前的10s時(shí)間內(nèi)金屬圈中產(chǎn)生的焦耳熱Q．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．2016 年 10 月 19 日凌晨“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”成功實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接．如圖所示，已知“神舟十一號(hào)”“天宮二號(hào)”對(duì)接后，組合體在時(shí)間 t 內(nèi)沿圓周軌道繞地球轉(zhuǎn)過(guò)的角度為θ，組合體軌道半徑為 r，地球表面重力加速度為 g，引力常量為 G，不考慮地球自轉(zhuǎn)．則（　　）
A．可求出地球的質(zhì)量
B．可求出地球的平均密度
C．可求出組合體的做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度
D．可求出組合體受到地球的萬(wàn)有引力

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．如圖所示，物塊A、C的質(zhì)量均為m，B的質(zhì)量為2m，都靜止于光滑水平臺(tái)面上．A、B間用一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)短細(xì)線相連，初始時(shí)刻細(xì)線處于松弛狀態(tài)，C位于A右側(cè)足夠遠(yuǎn)處．現(xiàn)突然給A一瞬時(shí)沖量，使A以初速度v0沿A、C連線方向向C運(yùn)動(dòng)，繩斷后A速度變?yōu)?\frac{2}{3}$v0，A與C相碰后粘合在一起．求：
①A與C剛粘合在一起時(shí)的速度v大小；
②若將A、B、C看成一個(gè)系統(tǒng)，則從A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A與C剛好粘合的過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能△E．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是 （　�。�
A．大的載重汽車(chē)比小轎車(chē)的慣性大
B．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員可通過(guò)助跑來(lái)增大慣性
C．汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性小，急剎車(chē)時(shí)慣性大
D．飛行的子彈運(yùn)動(dòng)得很快，所以，它的慣性很大

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案