20.如圖所示,在固定的氣缸A和B中分別用活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,活塞面積之比SA:SB=1:2,兩活塞以穿過B底部的剛性細(xì)桿相連,可沿水平方向無摩擦滑動,兩個(gè)氣缸都不漏氣.初始時(shí)活塞處于平衡狀態(tài),A、B中氣體的體積均為V0,溫度均為T0=300K,A中氣體壓強(qiáng)pA=1.5p0,p0是氣缸外的大氣壓強(qiáng).
①求初始時(shí)B中氣體的壓強(qiáng)pB;
②現(xiàn)對A加熱,使其中氣體的壓強(qiáng)升到pA′=2.0p0,同時(shí)保持B中氣體的溫度
②保持玻璃管沿豎直方向放置,向玻璃管內(nèi)緩慢注入水銀,當(dāng)水銀柱上端與管口相平時(shí)封閉氣柱的長度.不變,求活塞重新達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí)A中氣體的溫度TA′.

分析 由平衡條件求出氣體的壓強(qiáng),應(yīng)用理想氣體的狀態(tài)方程分別對A、B氣體列方程,然后解方程求出氣體A的溫度

解答 解:①初始時(shí)活塞平衡,有pASA+pB SB=p0(SA+SB
已知SB=2SA,pA=1.5p0
代入上式可解得pB=0.75 p0 
②末狀態(tài)活塞平衡,pA′SA+pB′SB=p0(SA+SB
可解得pB′=0.5 p0
B中氣體初、末態(tài)溫度相等,
初狀態(tài):pB=0.75 p0,VB=V0
末狀態(tài):pB′=0.5 p0,VB′=?
由pB VB=pB′VB′,
可求得VB′=1.5 V0
設(shè)A中氣體末態(tài)的體積為VA′,因?yàn)閮苫钊苿拥木嚯x相等,故有
$\frac{V{′}_{A}-{V}_{A}}{{S}_{A}}=\frac{V{′}_{B}-{V}_{B}}{{S}_{B}}$,
可求出VA′=1.25 V0
由氣態(tài)方程 $\frac{PV}{T}=C$
解得 TA′=$\frac{P{′}_{A}V{′}_{A}}{{P}_{A}{V}_{A}}$TA=500K       
答:(1)未加熱前B內(nèi)部氣體的壓強(qiáng)是0.75P0;
(2)最后A中氣體溫度是500K

點(diǎn)評 本題是連接體問題,找出兩部分氣體狀態(tài)參量間的關(guān)系,然后由理想氣體狀態(tài)方程即可解題,要掌握連接體問題的解題思路與方法

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.關(guān)于位移和路程,下列說法中正確的是( 。
A.出租車是按位移的大小來計(jì)費(fèi)的
B.出租車是按路程的大小來計(jì)費(fèi)的
C.在田徑場1500m長跑比賽中,跑完全程的運(yùn)動員的位移大小為1500m
D.高速公路路牌上顯示“銀川120km”,表示該處到銀川的位移大小為120km

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.如圖所示是“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,選出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),若兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為0.18m/s,小車運(yùn)動的加速度是0.40m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.圖中重物的質(zhì)量為m,輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的,平衡時(shí)AO是水平的,BO與水平面的夾角為θ,AO的拉力F1和BO的拉力F2的大小是( 。
A.F1=mgcosθB.F1=mgtanθC.F2=mgsinθD.F2=$\frac{mg}{sinθ}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,用絕緣細(xì)線拴一個(gè)帶負(fù)電的小球,讓它在豎直向下的勻強(qiáng)電場中繞O點(diǎn)做豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動,a、b兩點(diǎn)分別是圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),則( 。
A.小球經(jīng)過a點(diǎn)時(shí),線的拉力一定為零B.小球經(jīng)過b點(diǎn)時(shí),電勢能最小
C.小球經(jīng)過a點(diǎn)時(shí),電勢能最小D.小球經(jīng)過b點(diǎn)時(shí),重力勢能最小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式,A、B點(diǎn)等高,O為結(jié)點(diǎn),輕繩AO、BO長度相等,∠AOB=120°,輕繩的拉力分別為FA、FB,燈籠受到的重力為G.下列說法正確的是( 。
A.FA一定小于GB.FA與FB大小相等
C.FA與FB是一對平衡力D.FA與FB大小之和等于G

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.用如圖1所示裝置做“探究物體的加速度跟物體質(zhì)量及所受外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí)小車的質(zhì)量為M,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動的紙帶測出小車運(yùn)動的加速度.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動,這樣做的目的是平衡小車受到的摩擦阻力.
(2)圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動的加速度的測量值a=1.0m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)保持小車質(zhì)量不變,改變所掛鉤碼的質(zhì)量,根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖3所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是C.(選填下列選項(xiàng)的序號)

A.小車與平面軌道之間存在摩擦       B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大             D.所用小車的質(zhì)量過大
(4)保持所掛鉤碼的質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量M,根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-$\frac{1}{M}$的關(guān)系圖象,如圖4所示,從圖象中可以看出,所掛鉤碼的重力:F=0.8N.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.某電梯上升的速度圖象如圖所示,則( 。
A.前2s的平均速度是60m/sB.第4s末的速度是60m/s
C.整過程的平均速度是45m/sD.第6s末至第8s末電梯下降

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖所示,水平傳送帶向右以速度v=2m/s正常運(yùn)行,其左右兩端A、B間的距離為8m.一質(zhì)量為1kg的物體也向右以2m/s的速度滑上傳送帶的A端.若物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,不計(jì)空氣阻力,則物體從A端傳送到B端所需時(shí)間為( 。
A.4s
B.大于4s
C.小于4s
D.因?yàn)椴荒芘袛嗄Σ亮Φ姆较,所以無法確定

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