分析 (1)當(dāng)電容器的電壓達(dá)到最大值時(shí),電子到上極板后速度剛好減小為零,根據(jù)動(dòng)能定理列式求解最大電壓;短路時(shí)單位時(shí)間有N個(gè)電子到達(dá)上極板,根據(jù)電流的定義求解電流強(qiáng)度;
(2)電源電動(dòng)勢(shì)等于斷路時(shí)的路端電壓,根據(jù)閉合電路歐姆定律求解電源的內(nèi)電阻;
(3)根據(jù)電流的定義公式求解電流表達(dá)式,根據(jù)P=UI求解外電阻消耗的電功率,根據(jù)動(dòng)能定理求解單位時(shí)間內(nèi)發(fā)射的光電子的動(dòng)能的減小量后比較即可.
解答 解:(1)由動(dòng)能定理,有:Ekm=eUm,解得:
Um=$\frac{{E}_{km}}{e}$
短路時(shí)所有溢出電子都到達(dá)B板,故短路電流:
I短=Ne
(2)電源電動(dòng)勢(shì)等于斷路時(shí)的路端電壓,即上面求出的Um,故:
E=Um=$\frac{{E}_{km}}{e}$
電源的內(nèi)電阻:
r=$\frac{E}{{I}_{短}}=\frac{{E}_{km}}{N{e}^{2}}$
(3)電阻兩端的電壓為U,則電源兩端的電壓也為U;
由動(dòng)能定理,一個(gè)電子經(jīng)過(guò)電源內(nèi)部電場(chǎng)后損失的動(dòng)能為:
△Eke=eU
設(shè)單位時(shí)間內(nèi)有N′個(gè)電子到達(dá)B板,則損失的動(dòng)能之和為:
△Ek=N′eU
根據(jù)電流的定義,此時(shí)電流:
I=N′e
此時(shí)流過(guò)電阻的電流也為I=N′e,外電阻上消耗的電功率:
P=UI=N′eU
故P=△Ek.
答:(1)A板和B板之間的最大電勢(shì)差為$\frac{{E}_{km}}{e}$,以及將a、b短接時(shí)回路中的電流為Ne.
(2)圖示裝置可看作直流電源,則其電動(dòng)勢(shì)E為$\frac{{E}_{km}}{e}$,內(nèi)阻r為$\frac{{E}_{km}}{N{e}^{2}}$.
(3)證明如上.
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確光電轉(zhuǎn)換裝置的工作原理,要能夠結(jié)合電流的定義公式、動(dòng)能定理和閉合電路歐姆定律列式分析,不難.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 氫原子從高能級(jí)向n=1能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見(jiàn)光的高 | |
B. | 氫原子從高能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光一定是可見(jiàn)光 | |
C. | 氫原子從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見(jiàn)光的低 | |
D. | 氫原子大量處于n=4能級(jí)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)可以發(fā)出兩種可見(jiàn)光 | |
E. | 一個(gè)基態(tài)氫原子吸收5個(gè)可見(jiàn)光的光子即可發(fā)生電離 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 將接線柱 1、2 接入電路時(shí),每一小格表示0.04A | |
B. | 將接線柱 1、2 接入電路時(shí),每一小格表示0.02A | |
C. | 將接線柱 1、3 接入電路時(shí),每一小格表示0.06A | |
D. | 將接線柱 1、3 接入電路時(shí),每一小格表示0.01A |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 保持U1及P的位置不變,S由a合到b時(shí),I1將增大 | |
B. | 保持P的位置及U1不變,S由b合到a時(shí)R消耗的功率減小 | |
C. | 保持U1不變,S合在a處,使P上滑,I1將增大 | |
D. | 保持P的位置不變,S合在a處,若U1增大,I1將增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 小球在B點(diǎn)的加速度小于g,方向豎直向下 | |
B. | 該過(guò)程中小球的機(jī)械能守恒 | |
C. | 在C點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能等于mgR-$\frac{1}{2}$mv2 | |
D. | 該過(guò)程中小球重力做的功等于其動(dòng)能的增量 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 汽車所受合外力對(duì)汽車所做的功為零 | |
B. | 如發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為P,汽車上坡摩擦力為f,則汽車上坡的最大速度vm=$\frac{P}{f}$ | |
C. | 摩擦力與重力對(duì)汽車做負(fù)功,支持力對(duì)汽車不做功 | |
D. | 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為恒定時(shí),車速越大,牽引力越小,加速度越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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