(2011?安徽模擬)如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊輕輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上的P點(diǎn),隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)后水平拋出,小物塊恰好無(wú)碰撞的沿圓弧切線從B點(diǎn)進(jìn)入豎直光滑圓弧軌道下滑,圓弧軌道與質(zhì)量為M=2kg的足夠長(zhǎng)的小車(chē)左端在最低點(diǎn)O點(diǎn)相切,并在O點(diǎn)滑上小車(chē),水平地面光滑,當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到障礙物Q處時(shí)與Q發(fā)生無(wú)機(jī)械能損失的碰撞,碰撞前物塊和小車(chē)已經(jīng)相對(duì)靜止,而小車(chē)可繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)(物塊始終在小車(chē)上),小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中和圓弧無(wú)相互作用.已知圓弧半徑R=1.0m,圓弧對(duì)應(yīng)圓心角的θ為53°,A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m,物塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因素為μ=0.1,重力加速度g=10m/s
2,sin53°=0.8,cos53°=0.6.試求:
(1)小物塊離開(kāi)A點(diǎn)的水平初速度v
1;
(2)小物塊經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(3)第一次碰撞后直至靜止,物塊相對(duì)小車(chē)的位移和小車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間.