(2009?金山區(qū)二模)我們經(jīng)?梢钥吹,凡路邊施工處總掛有紅色的電燈,這除了紅色容易引起人的視覺注意外,還有一個(gè)重要的原因,這一原因是紅色光(  )
分析:紅色光的波長較長,容易發(fā)生衍射現(xiàn)象,能使較大范圍內(nèi)的人看到紅色的電燈.
解答:解:紅色光的波長較長,而頻率較小,所以比其他可見光更容易發(fā)生衍射,A正確;
由E=hf知比其他可見光的光子能量更小,C錯(cuò)誤;
發(fā)生光電效應(yīng)的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,與干涉無關(guān)系,BD錯(cuò)誤.
故選A
點(diǎn)評(píng):本題是物理知識(shí)在生活中的應(yīng)用,考查了光的波長、頻率和衍射、光電效應(yīng)的關(guān)系.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?金山區(qū)二模)等腰三角形線框abc與長直導(dǎo)線MN絕緣,且線框被導(dǎo)線分成面積相等的兩部分,如圖所示,MN接通電源瞬間電流由N流向M,則在線框中( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?金山區(qū)二模)如圖所示,在質(zhì)量為mB=30kg的車廂B內(nèi)緊靠右壁,放一質(zhì)量mA=20kg的小物體A(可視為質(zhì)點(diǎn)),對(duì)車廂B施加一水平向右的恒力F,且F=120N,使之從靜止開始運(yùn)動(dòng).測得車廂B在最初t=2.0s內(nèi)移動(dòng)s=5.0m,且這段時(shí)間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過碰撞.車廂與地面間的摩擦忽略不計(jì).
(1)計(jì)算B在2.0s的加速度.
(2)求t=2.0s末A的速度大。
(3)求t=2.0s內(nèi)A在B上滑動(dòng)的距離.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?金山區(qū)二模)如圖所示,兩個(gè)半徑不同而內(nèi)壁光滑的半圓軌道固定在地面上,質(zhì)量相等的兩個(gè)小球分別從與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)由靜止開始自由滑下,它們通過軌道最低點(diǎn)時(shí)( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?金山區(qū)二模)我國的“嫦娥奔月”月球探測工程已經(jīng)啟動(dòng),分“繞、落、回”三個(gè)發(fā)展階段:在2007年已發(fā)射一顆圍繞月球飛行的衛(wèi)星,計(jì)劃在2012年前后發(fā)射一顆月球軟著陸器,在2018年后發(fā)射一顆返回式月球軟著陸器,進(jìn)行首次月球樣品自動(dòng)取樣并安全返回地球.設(shè)想著陸器完成了對(duì)月球表面的考察任務(wù)后,由月球表面回到圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙.如圖所示,假設(shè)返回的著陸器質(zhì)量為m,月球表面的重力加速度為g,月球的半徑為R,軌道艙到月球的中心距離為r,已知著陸器從月球表面返回軌道艙的過程中需克服月球的引力做功W=mgR(1-R/r).不計(jì)月球表面大氣對(duì)著陸器的阻力和月球自轉(zhuǎn)的影響,則返回的著陸器至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙?

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案