在“研究回路中感應(yīng)電動勢的大小與磁通量變化快慢關(guān)系”的實驗中(見圖(甲),得到E-圖線如圖(乙)所示。
(1)(多選題)在實驗中需保持不變的是 ( )
(A)擋光片的寬度 (B)小車的釋放位置
(C)導(dǎo)軌傾斜的角度 (D)光電門的位置
(2)將螺線管的匝數(shù)減少一半后重做該實驗,在圖(乙)中畫出相應(yīng)的實驗圖線。
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如圖所示為火警報警裝置的部分電路,其中ε為電源電動勢,r為電源內(nèi)阻,R2是半導(dǎo)體熱敏電阻傳感器,它的電阻阻值隨溫度升高而減小,R1、R3是定值電阻。a、b兩端接報警器。當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火險險情時,與險情出現(xiàn)前相比,a、b兩端電壓U___________,電流表中的電流I_________(選填“變大”、“變小”或“不變”)。
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下表是一輛電動自行車的部分技術(shù)指標(biāo),其中額定車速是指電動自行車滿載情況下在水平平直道路上以額定功率勻速行駛的速度。
額定車速 | 整車質(zhì)量 | 載重 | 額定輸出功率 | 電動機額定工作電壓和電流 |
18km/h | 40kg | 80kg | 180W | 36V/6A |
請參考表中數(shù)據(jù),完成下列問題 (g取10 m/s2):
(1) 此電動機的電阻是多少?正常工作時,電動機的效率是多少?
(2) 在水平平直道路上行駛過程中電動自行車受阻力是車重(包括載重)的k倍,試計算k的大小。
(3) 仍在上述道路上行駛,若電動自行車滿載時以額定功率行駛,當(dāng)車速為2m/s時的加速度為多少?
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如圖所示,一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點,現(xiàn)用一支鉛筆貼著細(xì)線的左側(cè)水平向右以速度v勻速移動,移動過程中鉛筆的高度始終不變。鉛筆移動到圖中虛線位置時 ( )
(A)橡皮的速度豎直向上
(B)橡皮水平方向的速度大小為vcosθ
(C)橡皮豎直方向的速度大小為vsinθ
(D)橡皮的速度可能小于v
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如圖所示,光滑水平面上用輕繩連接質(zhì)量分別為M和m的兩個物體A和B。初始時刻,物體A靜止,物體B以初速度v0水平向右運動,繩子被拉緊時突然斷裂,物體B的速度變?yōu)?img src='http://thumb.1010pic.com/pic1/files/down/test/2015/03/14/00/2015031400430548844939.files/image029.png'>v0,則物體A的速度變?yōu)開________________。根據(jù)以上數(shù)據(jù)_________________求出此過程中系統(tǒng)損失的機械能(選填“能”或“不能”)。
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如圖所示,光滑水平地面上有一質(zhì)量M=5kg、足夠長的木板,以v0=10m/s的初速度沿水平地面向右運動。在長木板的上方安裝一個固定擋板PQ(擋板靠近但不接觸長木板),當(dāng)長木板的最右端到達擋板正下方時,立即將質(zhì)量m=lkg的小鐵塊貼著擋板的左側(cè)無初速地放在長木板上,鐵塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5。當(dāng)木板向右運動s=1m時,又無初速地貼著擋板在第1個小鐵塊上放置第2個相同的小鐵塊,以后每當(dāng)長木板向右運動s=1m就在鐵塊的上方再放置一個相同的小鐵塊,直到長木板停止運動(放到木板上的各個鐵塊始終被擋板擋住而保持靜止?fàn)顟B(tài))。求:
(1)第1個鐵塊放上后,木板的加速度;
(2)放置第3個鐵塊的瞬間,長木板的速度;
(3)長木板上最終疊放了多少個鐵塊?
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分子間同時存在引力和斥力,當(dāng)分子間距減小時,分子間( )
(A)引力增加,斥力減小 (B)引力增加,斥力增加
(C)引力減小,斥力減小 (D)引力減小,斥力增加
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光滑水平面上有兩小球a、b,開始時a球靜止,b球以一定速度向a運動,a、b相撞后兩球粘在一起運動,在此過程中兩球的總動量_______(填“守恒”或“不守恒”);機械能_________(填“守恒”或“不守恒”)。
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在“測定一節(jié)干電池電動勢和內(nèi)阻”的實驗中
(1)第一組同學(xué)利用如圖a的實驗裝置測量,電壓表應(yīng)選擇量程 (填“3V”或“15V”),實驗后得到了如圖b的U-I圖像,則電池內(nèi)阻為 W。( 電壓表、電流表均為理想電表)
(2)第二組同學(xué)也利用圖a的連接測量另一節(jié)干電池,初始時滑片P在最右端,但由于滑動變阻器某處發(fā)生斷路,合上電鍵后發(fā)現(xiàn)滑片P向左滑過一段距離x后電流表有讀數(shù),于是該組同學(xué)分別作出了電壓表讀數(shù)U與x、電流表讀數(shù)I與x的關(guān)系圖,如圖c所示,則根據(jù)圖像可知,電池的電動勢為 V,內(nèi)阻為 W.
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