為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示,當(dāng)此車減速上坡時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
分析:當(dāng)此車減速上坡時(shí),整體的加速度沿斜面向下,對(duì)乘客進(jìn)行受力分析,根據(jù)加速度方向知道合力方向,根據(jù)合力方向確定摩擦力方向.
解答:解:A、當(dāng)此車減速上坡時(shí),整體的加速度沿斜面向下,乘客具有向下的加速度,所以處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤.
B、對(duì)乘客進(jìn)行受力分析,乘客受重力,支持力,由于乘客加速度沿斜面向下,而靜摩擦力必沿水平方向,所以受到向后的摩擦力作用.故B錯(cuò)誤.
C、由于乘客加速度沿斜面向下,根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵結(jié)合運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)物體受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的乘客的座椅,座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示.當(dāng)此車加速上坡時(shí),乘客( 。

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(2011?河南二模)為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示.當(dāng)此車減速上坡時(shí),乘客(  )

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A、處于超重狀態(tài)B、不受摩擦力的作用C、受到向后(水平向左)的摩擦力作用D、所受合力豎直向上

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