過(guò)山車(chē)是一種驚險(xiǎn)的游樂(lè)工具,其運(yùn)動(dòng)軌道可視為如圖所示的物理模型.已知軌道最高點(diǎn)A離地面高為20m,圓環(huán)軌道半徑為5m,過(guò)山車(chē)質(zhì)量為50kg,g=10m/s2,求:
(1)若不計(jì)一切阻力,該車(chē)從A點(diǎn)靜止釋放后,經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)B時(shí)的速度為多大?
(2)若不計(jì)一切阻力,當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)C時(shí),軌道對(duì)車(chē)的作用力為多大?
(3)若考慮阻力的影響,當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道恰好無(wú)壓力,則在過(guò)山車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的過(guò)程中,克服阻力做的功為多大?

【答案】分析:(1)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中只有車(chē)的重力做功,根據(jù)動(dòng)能定理可以求得車(chē)到達(dá)最低點(diǎn)的速度的大小;
(2)由機(jī)械能守恒可以求得車(chē)在C點(diǎn)的速度的大小,再根據(jù)向心力的公式可以求得軌道對(duì)車(chē)的作用力的大;
(3)當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道恰好無(wú)壓力,說(shuō)明此時(shí)恰好只有車(chē)的重力作為向心力,從而可以求得車(chē)在C點(diǎn)的速度的大小,再由動(dòng)能定理可以求得阻力做的功.
解答:解:(1)由2
可知 =20m/s,
(2)A到C的過(guò)程中,由機(jī)械能守恒可知:,
解得 =m/s,
在C點(diǎn)時(shí)由:
解答 F=1500N.
(3)A到C的過(guò)程中,由動(dòng)能定理可知:(1)
又因?yàn)樯杰?chē)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道恰好無(wú)壓力,所以:(2)
由(1)(2)可知:
=
=3750J,
答:(1)經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)B時(shí)的速度為20m/s.
(2)當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)C時(shí),軌道對(duì)車(chē)的作用力為1500N.
(3)過(guò)山車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的過(guò)程中,克服阻力做的功為3750J.
點(diǎn)評(píng):解答本題的關(guān)鍵在于理解“過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道恰好無(wú)壓力”這句話的含義,本題屬于圓周運(yùn)動(dòng)中繩的模型,在最高點(diǎn)時(shí)應(yīng)該是重力恰好做為圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,對(duì)于圓周運(yùn)動(dòng)中的兩種模型一定要牢牢的掌握。
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過(guò)山車(chē)是一種驚險(xiǎn)的游樂(lè)工具,其運(yùn)動(dòng)軌道可視為如圖所示的物理模型.已知軌道最高點(diǎn)A離地面高為20m,圓環(huán)軌道半徑為5m,過(guò)山車(chē)質(zhì)量為50kg,g=10m/s2,求:
(1)若不計(jì)一切阻力,該車(chē)從A點(diǎn)靜止釋放后,經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)B時(shí)的速度為多大?
(2)若不計(jì)一切阻力,當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)C時(shí),軌道對(duì)車(chē)的作用力為多大?
(3)若考慮阻力的影響,當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道恰好無(wú)壓力,則在過(guò)山車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的過(guò)程中,克服阻力做的功為多大?

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過(guò)山車(chē)是一種驚險(xiǎn)的游樂(lè)工具,其運(yùn)動(dòng)軌道可視為如圖14所示物理模型.已知軌道最高點(diǎn)A離地面高為12.8m,圓環(huán)軌道半徑為5m,過(guò)山車(chē)質(zhì)量為150kg,g取10m/s2
(1)若不計(jì)一切阻力,該車(chē)從A點(diǎn)靜止釋放后,經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)B時(shí)的速度為多大?
(2)當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)C時(shí),軌道對(duì)車(chē)的作用力為多大?
(3)若考慮阻力的影響,當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道恰好無(wú)壓力,則在過(guò)山車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的過(guò)程中,克服阻力做的功為多大?

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精英家教網(wǎng)過(guò)山車(chē)是一種驚險(xiǎn)的游樂(lè)工具,其運(yùn)動(dòng)軌道可視為如圖所示的物理模型.已知軌道最高點(diǎn)A離地面高為h=12.8m,圓環(huán)軌道半徑為R=5m,過(guò)山車(chē)質(zhì)量為m=150kg,重力加速度g取10m/s2,求:
(1)若不計(jì)一切阻力,該車(chē)從A點(diǎn)靜止釋放后,經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)B時(shí)的速度為多大?
(2)當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)C時(shí),軌道對(duì)車(chē)的作用力為多大?

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(2)若不計(jì)一切阻力,當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)C時(shí),軌道對(duì)車(chē)的作用力為多大?
(3)若考慮阻力的影響,當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道恰好無(wú)壓力,則在過(guò)山車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的過(guò)程中,克服阻力做的功為多大?

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