1.如圖所示,光滑斜面傾角為θ,質(zhì)量相等的A、B球用輕彈簧相連,A球用細(xì)線和斜面相連,兩球均靜止于斜面上,此時(shí)彈簧與細(xì)線均平行于斜面,則當(dāng)細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.因?yàn)閺椈捎惺湛s趨勢(shì),所以B球的瞬時(shí)加速度向上,A球的瞬時(shí)加速度向下
B.兩球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下,大小均為gsin θ
C.A球的瞬時(shí)加速度大小為2gsin θ,方向沿斜面向下
D.B球的瞬時(shí)加速度為零

分析 (1)根據(jù)平衡條件可知:對(duì)B球F=mgsinθ,對(duì)A球F=F+mgsinθ;
(2)細(xì)線被燒斷的瞬間,細(xì)線的拉力立即減為零,但彈簧的彈力不會(huì)瞬間發(fā)生改變;
(3)對(duì)A、B球分別進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律即可求出各自加速度.

解答 解:系統(tǒng)靜止,根據(jù)平衡條件可知:對(duì)B球F=mgsinθ,對(duì)A球F=F+mgsinθ,
細(xì)線被燒斷的瞬間,細(xì)線的拉力立即減為零,但彈簧的彈力不發(fā)生改變,則:
B球受力情況未變,瞬時(shí)加速度為零;對(duì)A球根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{{F}_{合}}{m}$=$\frac{{F}_{彈}+mgsinθ}{m}$=2gsinθ,方向沿斜面向下,故CD正確,AB錯(cuò)誤.
故選:CD.

點(diǎn)評(píng) 本題是牛頓第二定律的直接應(yīng)用,要注意細(xì)線被燒斷的瞬間,細(xì)線的拉力立即減為零,但彈簧的彈力不發(fā)生瞬間改變.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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6.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng),速度一時(shí)間圖象如圖所示.已知甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在t=T時(shí)相遇,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.t=0時(shí)甲質(zhì)點(diǎn)在乙質(zhì)點(diǎn)前面
B.甲質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.t=3T時(shí),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)再次相遇
D.在T~3T時(shí)間內(nèi),甲質(zhì)點(diǎn)的平均速度比乙質(zhì)點(diǎn)的大

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7.如圖所示,馬拉車在水平路面上前進(jìn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.馬車加速前進(jìn)時(shí)馬對(duì)車的拉力大于車對(duì)馬的拉力
B.只有當(dāng)馬車勻速前進(jìn)時(shí),馬對(duì)車的拉力才等于車對(duì)馬的拉力
C.馬對(duì)車的拉力與車對(duì)馬的拉力是一對(duì)相互作用力
D.任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)馬對(duì)車的拉力都等于車對(duì)馬的拉力

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4.一根足夠長(zhǎng)的空心銅管豎直放置,使一枚直徑略小于銅管內(nèi)徑、質(zhì)量為m0的圓柱形強(qiáng)磁鐵從管內(nèi)某處由靜止開(kāi)始下落,如圖1所示,它不會(huì)做自由落體運(yùn)動(dòng),而是非常緩慢地穿過(guò)銅管,在銅管內(nèi)下落時(shí)的最大速度為v0.強(qiáng)磁鐵在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),不與銅管內(nèi)壁發(fā)生摩擦,空氣阻力也可以忽略.產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因是變化的磁場(chǎng)在銅管內(nèi)激發(fā)出了渦流,渦流反過(guò)來(lái)又對(duì)強(qiáng)磁鐵產(chǎn)生了很大的阻力.雖然該情景中渦流的定量計(jì)算非常復(fù)雜,我們不需要求解,卻仍然可以用我們學(xué)過(guò)的知識(shí)來(lái)對(duì)下述問(wèn)題進(jìn)行分析.
(1)求圖1中的強(qiáng)磁鐵達(dá)到最大速度后銅管的熱功率P0;
(2)強(qiáng)磁鐵下落過(guò)程中,可以認(rèn)為銅管中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與強(qiáng)磁鐵下落的速度成正比,且強(qiáng)磁鐵周圍銅管的有效電阻是恒定的.由此分析,如果在圖甲中強(qiáng)磁鐵的上面粘一個(gè)質(zhì)量為m1的絕緣橡膠塊,則強(qiáng)磁鐵下落的最大速度v1是多大?
(3)若已知強(qiáng)磁鐵下落過(guò)程中的任一時(shí)刻,強(qiáng)磁鐵機(jī)械能耗散的功率等于其受到的阻力大小與下落速度大小的乘積.則在圖1中,質(zhì)量為m0的強(qiáng)磁鐵從靜止下落,經(jīng)過(guò)時(shí)間t后達(dá)到最大速度v0,求此過(guò)程強(qiáng)磁鐵的下落高度h;
(4)若將空心銅管切開(kāi)一條豎直狹縫,如圖2所示,強(qiáng)磁鐵還從管內(nèi)某處由靜止開(kāi)始下落,發(fā)現(xiàn)強(qiáng)磁鐵的下落還是會(huì)明顯慢于自由落體運(yùn)動(dòng),請(qǐng)你分析這一現(xiàn)象的原因.

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11.如圖甲為用超聲波測(cè)量?jī)x測(cè)量汽車性能的示意圖,測(cè)量?jī)x發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)采集的數(shù)據(jù)分析和研究汽車的運(yùn)動(dòng)性能,現(xiàn)有一汽車沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),從汽車通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量?jī)x采集到的數(shù)據(jù)擬合處理后,得到如圖乙所示的$\frac{x}{t}$-t圖象.求:

(1)t=0時(shí)汽率的速度大小和加速度大;
(2)汽車在第1s內(nèi)的平均速度.

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6.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.穿過(guò)線圈的磁通量變化越大,線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大
B.穿過(guò)線圈的磁通量的變化率與線圈的匝數(shù)成正比
C.日光燈正常工作時(shí),鎮(zhèn)流器的作用是產(chǎn)生瞬時(shí)高壓
D.日光燈正常工作時(shí),啟動(dòng)器不起任何作用

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13.國(guó)慶閱兵時(shí),雄偉的空軍飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形從天安門上空飛過(guò)接受檢閱,下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是( 。
A.地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò),是以地面為參考系
B.飛行員看到天安門向后掠過(guò),是以飛機(jī)為參考系
C.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的
D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的

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10.磁感線的疏密反映磁場(chǎng)的強(qiáng)弱;磁感線上某點(diǎn)切線的方向表示該點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向.

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11.質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xy平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示,下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為3 m/s
B.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3 N
C.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直
D.2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6 m/s

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