某電場(chǎng)的部分電場(chǎng)線如圖所示,A、B是一帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)軌跡(圖中虛線)上的兩點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是
A.粒子一定是從B點(diǎn)向A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
B.粒子在A點(diǎn)的加速度大于它在B點(diǎn)的加速度
C.粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能小于它在B點(diǎn)的動(dòng)能
D.電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì)
B
【解析】
試題分析: 帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng),帶電粒子受電場(chǎng)力向右指向其軌跡的內(nèi)側(cè),粒子可能是從B點(diǎn)向A點(diǎn)運(yùn)動(dòng),也有可能是從A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;電場(chǎng)線密的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度大,電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度小,粒子在A點(diǎn)時(shí)受到的電場(chǎng)力大,根據(jù)牛頓第二定律得知,粒子在A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度.故B正確;帶電粒子受電場(chǎng)力向右指向其軌跡的內(nèi)側(cè),假設(shè)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過程中,電場(chǎng)力與軌跡上每一點(diǎn)的切線方向也就是速度方向成鈍角,所以電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增大,動(dòng)能減小,所以粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能大于它在B點(diǎn)的動(dòng)能,粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在B點(diǎn)的電勢(shì)能.反之一樣.故C錯(cuò)誤;帶電粒子受電場(chǎng)力向右指向其軌跡的內(nèi)側(cè),所以粒子帶正電,由于粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在B點(diǎn)的電勢(shì)能,所以電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)低于B點(diǎn)的電勢(shì),故D錯(cuò)誤。
考點(diǎn):電勢(shì);電勢(shì)能
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
A、為了減少誤差,進(jìn)行任何一個(gè)測(cè)量,都要采取多次測(cè)量求平均值的方法 |
B、記錄測(cè)量的結(jié)果,所用單位不同時(shí),不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確程度 |
C、在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí),只寫數(shù)值,不寫單位是毫無(wú)意義的 |
D、測(cè)量長(zhǎng)度要有估計(jì)數(shù)字,估計(jì)數(shù)字的位數(shù)越多,誤差就越小 |
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆江蘇省揚(yáng)州市高三8月開學(xué)考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
物體A、B疊放在斜面體C上,物體B的上表面水平,如圖所示,在水平力F的作用下一起隨斜面向左勻加速運(yùn)動(dòng)的過程中,物體A、B相對(duì)靜止,設(shè)物體B給物體A的摩擦力為,水平地面給斜面體C的摩擦力為,(),則
A. B. 水平向左 C. 水平向左 D. 水平向右
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆廣西桂林中學(xué)高三8月月考理科物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,己知平行玻璃磚的折射率,厚度為.入射光線以入射角60°射到玻璃磚的上表面,經(jīng)玻璃磚折射從下表面射出,出射光線與入射光線平行,求兩平行光線間距離Δd.(結(jié)果可用根式表示)
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆河北省石家莊市五校聯(lián)合體高三基礎(chǔ)知識(shí)摸底考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
下圖為一條平直公路中的兩段,其中A點(diǎn)左邊的路段為足夠長(zhǎng)的柏油路面,A點(diǎn)右邊路段為水泥路面.已知汽車輪胎與柏油路面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.25,與水泥路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.50.當(dāng)汽車以速度v0=20m/s沿柏油路面行駛時(shí),若剛過A點(diǎn)時(shí)緊急剎車后(車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)),汽車要滑行一段距離到B處才能停下;若該汽車以速度2v0在柏油路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)B處有障礙物,需在A點(diǎn)左側(cè)的柏油路段上某處緊急剎車,若最終汽車剛好撞不上障礙物,(重力加速度),求:
(1)水泥路面AB段的長(zhǎng)度;
(2)在第二種情況下汽車從剎車開始運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間才停下?
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆河北省石家莊市五校聯(lián)合體高三基礎(chǔ)知識(shí)摸底考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,小球從A點(diǎn)以初速度沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)B后返回A,C為AB的中點(diǎn).下列說(shuō)法中正確的是
A.小球從A出發(fā)到返回A的過程中,位移為零,外力做功為零
B.小球從A到C與從C到B的過程,減少的動(dòng)能相等
C.小球從A到C與從C到B的過程,速度的變化率相等
D. 小球從A到C與從C到B的過程,損失的機(jī)械能相等
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆河北省高三10月月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
中子星是恒星演化過程的一種可能結(jié)果,它的密度很大,F(xiàn)有一中子星,觀測(cè)到它的自轉(zhuǎn)周期為T=s。問該中子星的最小密度應(yīng)是多少才能維持該星的穩(wěn)定,不致因自轉(zhuǎn)而瓦解。計(jì)算時(shí)星體可視為均勻球體。(引力常數(shù)G=6.6710m/kg.s)
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆河北省高三10月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2007年10月24日,我國(guó)發(fā)射了第一顆探月衛(wèi)星——“嫦娥一號(hào)” ,使“嫦娥奔月”這一古老的神話變成了現(xiàn)實(shí)。嫦娥一號(hào)發(fā)射后先繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)多次變軌,最終進(jìn)入距月球表面h=200公里的圓形工作軌道,開始進(jìn)行科學(xué)探測(cè)活動(dòng).設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g,萬(wàn)有引力常量為G,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.嫦娥一號(hào)繞月球運(yùn)行的周期為
B.在嫦娥一號(hào)的工作軌道處的重力加速度為
C.嫦娥一號(hào)在工作軌道上的繞行速度為
D.由題目條件可知月球的平均密度為
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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆河北省高三上學(xué)期第一次考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,質(zhì)量為m的球置于斜面上,被一個(gè)固定在斜面上的豎直擋板擋住.現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面,使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),忽略一切摩擦,以下說(shuō)法中正確的是 ( )
A.若加速度足夠小,豎直擋板對(duì)球的彈力可能為零
B.若加速度足夠大,斜面對(duì)球的彈力可能為零
C.斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力等于ma
D.斜面對(duì)球的彈力不僅有,而且是一個(gè)定值
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