16.關(guān)于功率,下列說法正確的是( 。
A.由P=$\frac{W}{t}$可知,只要知道W和t就可以求出任意時(shí)刻的功率
B.由P=Fv可知,汽車的功率是與它的速度成正比的
C.由P=Fv可知,當(dāng)發(fā)動機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比
D.由P=Fv可知,通過減小牽引力,可使汽車的速度一直增大

分析 根據(jù)公式P=$\frac{W}{t}$可以求平均功率,根據(jù)P=Fv可以求瞬時(shí)功率.在功率不變時(shí),根據(jù)P=Fv,判斷牽引力的大小與速度大小的關(guān)系.根據(jù)P=Fv可知汽車牽引力等于阻力時(shí),車速最大.

解答 解:A、由功率公式P=$\frac{W}{t}$可知,只要知道W和t就可以求出t時(shí)間內(nèi)的平均功率,但不能求任意時(shí)刻的瞬時(shí)功率,故A錯(cuò)誤;
B、由功率P=F•v可知,只有當(dāng)牽引力F不變時(shí),汽車的功率才與它的速度成正比,故B錯(cuò)誤;
C、由P=F•v可知,當(dāng)汽車的功率P一定時(shí),牽引力與速度成反比,故C正確;
D、根據(jù)P=Fv可知,只有在汽車的功率一定時(shí),通過減小牽引力,可使汽車的速度增大,當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度達(dá)到最大,不能再增大了,故D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握功率與牽引力的關(guān)系以及平均功率和瞬時(shí)功率公式的應(yīng)用,要善于運(yùn)用控制變量法來理解P=Fv.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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6.以下不屬于比值法定義式的是( 。
A.a=$\frac{△v}{△t}$B.p=$\frac{W}{t}$C.E=$\frac{U}vwpzixt$D.Φ=$\frac{{E}_{t}}{q}$

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7.在平直的路面上,機(jī)車?yán)噹麆蚣铀偾斑M(jìn),下列說法正確的是(  )
A.車廂對機(jī)車的拉力大于機(jī)車對車廂的拉力
B.車廂對機(jī)車的拉力小于機(jī)車對車廂的拉力
C.車廂對機(jī)車的拉力大于車廂受到的阻力
D.車廂對機(jī)車的拉力小于車廂受到的阻力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,帶正電的小球用絲線懸掛著,在水平勻強(qiáng)磁場中擺動,擺動平面與磁場垂直,如圖所示,圖中C點(diǎn)為小球運(yùn)動的最低點(diǎn),小球向右運(yùn)動和向左運(yùn)動通過C點(diǎn)時(shí),以下說法中正確的是(  )
A.受到的洛倫茲力相同B.懸線對擺球的拉力相等
C.具有相同的動能D.具有相同的速度

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.某物體做勻加速直線運(yùn)動,它通過第1點(diǎn)的速度v1,通過第2點(diǎn)的速度是v2,那么物體通過1、2兩點(diǎn)中間位置的速度為多大?在中間時(shí)刻的速度為多大?

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1.如圖所示是探究一定質(zhì)量的氣體在體積不變時(shí),壓強(qiáng)和溫度變化的關(guān)系圖線.氣體在A、B、C三個(gè)狀態(tài)的體積分別為VA、VB、VC,由圖可知,VA<VC(選填“>”、“=”或“<”);VB=VC(選填“>”、“=”或“<”).

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8.如圖所示,擺球質(zhì)量為m,擺長為L,懸掛在O點(diǎn),在擺球運(yùn)動的豎直平面內(nèi)A點(diǎn)處固定一個(gè)釘子,OA=$\frac{L}{2}$,OA與豎直方向成60°角,求擺球在最低點(diǎn)至少具有多大速度才能使擺球上擺時(shí)繞A點(diǎn)在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動.

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5.在光滑水平面上以速度v做勻速直線運(yùn)動的小球,受到一個(gè)跟它的速度方向不在一直線上的水平恒力F的作用后,獲得加速度a.下列各圖中,能正確反映v、F、a及小球運(yùn)動軌跡(虛線)之間的關(guān)系是( 。
A.B.C.D.

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6.靜置在粗糙水平面上的小車,在10N的水平恒力推動下運(yùn)動了4m,撤去水平推力后,小車又運(yùn)動了2m才停止,則小車在整個(gè)運(yùn)動過程中,推力對小車做功為40J,摩擦力對小車做功為-40J.

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