我國“神舟”七號載人飛船發(fā)射升空,進入預定軌道后繞地球自西向東做勻速圓周運動,每90 min轉(zhuǎn)一圈.航天員在軌道艙做了許多科學實驗,著地前1.5 m返回艙底座發(fā)動機開始向下噴氣,使返回艙減速下降,實現(xiàn)軟著陸,“神舟”七號航天實驗圓滿完成.下列關(guān)于“神舟”七號的說法正確的是(      )
A.航天員在24 h內(nèi)可以見到日出的次數(shù)應為16次
B.“神舟”七號的軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度
C.“神舟”七號繞地球做勻速圓周運動的速度略大于第一宇宙速度
D.在著地前1.5 m內(nèi)宇航員處于失重狀態(tài)
AB

分析:(1)航天員每90min轉(zhuǎn)一圈,每轉(zhuǎn)一圈看到一次日出,在24h內(nèi)可以見到日出的次數(shù)即為24h內(nèi)做圓周運動的圈數(shù);
(2)根據(jù)周期公式m( R="G" ,可知周期大的,軌道半徑也大;
(3)根據(jù)速度公式G ="m" 可知,半徑大的,運行速度。
(4)判斷超重還是失重關(guān)鍵看加速度的方向,加速度方向向上超重,向下失重.
解答:解:A.根據(jù)飛船每90 min轉(zhuǎn)一圈,24h內(nèi)轉(zhuǎn)了16圈,故可以看到16次日出,A正確;
B.地球同步衛(wèi)星周期為24h,“神舟”七號周期為90min,根據(jù)周期公式m( R="G" ,可知“神舟”七號的軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度,B正確;
C.第一宇宙速度是繞地球表面勻速圓周運動的速度,“神舟”七號的運動半徑大于地球半徑,根據(jù)G ="m" 可知,“神舟”七號繞地球做勻速圓周運動的速度略小于第一宇宙速度,C錯誤;       
D.著地前1.5 m返回艙底座發(fā)動機開始向下噴氣,使返回艙減速下降,加速度向上,飛船處于超重狀態(tài),D錯誤.
故選AB.
點評:該題考查了萬有引力公式及向心力基本公式的直接應用,難度不大,屬于基礎題.
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已知地球質(zhì)量為M,萬有引力常量為G,現(xiàn)有一質(zhì)量為m的衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,其軌道半徑為r,求:
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⑵衛(wèi)星在軌道上做勻速圓周運動的周期

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下列說法不正確的是                               (     )
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D.伽利略科學思想方法的核心是實驗與邏輯推理和諧結(jié)合

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A.在圓軌道運行周期T1小于它在橢圓軌道運行周期T2
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C.在圓軌道上經(jīng)過 B 點和在橢圓軌道上經(jīng)過 A 點時的加速度大小相等
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關(guān)于公式,下列說法中正確的是         (     )
A.公式只適用于圍繞太陽運行的行星
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C.k值只與中心天體的質(zhì)量有關(guān),與環(huán)繞天體無關(guān)
D.以上說法均錯

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