(1)某實(shí)驗小組在利用單擺測定當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)驗中:
①用游標(biāo)卡尺測定擺球的直徑,測量結(jié)果如圖所示,則該擺球的直徑為______cm.
②小組成員在實(shí)驗過程中有如下說法,其中正確的是______.(填選項前的字母)
A.把單擺從平衡位置拉開30°的擺角,并在釋放擺球的同時開始計時
B.測量擺球通過最低點(diǎn)100次的時間t,則單擺周期為
t
100

C.用懸線的長度加擺球的直徑作為擺長,代入單擺周期公式計算得到的重力加速度值偏大
D.選擇密度較小的擺球,測得的重力加速度值誤差較小
(2)某同學(xué)在探究規(guī)格為“6V,3W”的小電珠伏安特性曲線實(shí)驗中:
①在小電珠接入電路前,使用多用電表直接測量小電珠的電阻,則應(yīng)將選擇開關(guān)旋至______檔進(jìn)行測量.(填選項前的字母)
A.直流電壓10V                    B.直流電流5mA
C.歐姆×100                        D.歐姆×1
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②該同學(xué)采用圖甲所示的電路進(jìn)行測量.圖中R為滑動變阻器(阻值范圍0~20Ω,額定電流1.0A),L為待測小電珠,V為電壓表(量程6V,內(nèi)阻20kΩ),A為電流表(量程0.6A,內(nèi)阻1Ω),E為電源(電動勢8V,內(nèi)阻不計),S為開關(guān).
Ⅰ.在實(shí)驗過程中,開關(guān)S閉合前,滑動變阻器的滑片P應(yīng)置于最______端;(填“左”或“右”)
Ⅱ.在實(shí)驗過程中,已知各元器件均無故障,但閉和開關(guān)S后,無論如何調(diào)節(jié)滑片P,電壓表和電流表的示數(shù)總是調(diào)不到零,其原因是______點(diǎn)至______點(diǎn)的導(dǎo)線沒有連接好;(圖甲中的黑色小圓點(diǎn)表示接線點(diǎn),并用數(shù)字標(biāo)記,空格中請?zhí)顚憟D甲中的數(shù)字,如“2點(diǎn)至 3點(diǎn)”的導(dǎo)線)
Ⅲ.該同學(xué)描繪出小電珠的伏安特性曲線示意圖如圖乙所示,則小電珠的電阻值隨工作電壓的增大而______.(填“不變”、“增大”或“減小”)
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(1)①主尺讀數(shù)為9mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.1×7=0.7mm,所以最終讀數(shù)為9.7mm=0.97cm.
②A、用單擺的最大擺角應(yīng)小于10°,故A錯誤;
B、一個周期的時間內(nèi),擺球通過最低點(diǎn)2次,故B錯誤;
C、由單擺的周期公式可推出重力加速度的計算式g=
4π2L
T2
可知,擺長偏大則代入單擺周期公式計算得到的重力加速度值偏大,故C正確;
D、為減小實(shí)驗誤差因,應(yīng)選擇密度較大的擺球,故D錯誤.
故選C.
(2):①變小電珠在接入電路前電阻值很小,應(yīng)用歐姆×1檔進(jìn)行測量.
②Ⅰ為保護(hù)小電珠不超過額定電壓,開關(guān)S閉合前,滑動變阻器的滑片P應(yīng)置于最左端;
Ⅱ.在實(shí)驗過程中,已知各元器件均無故障,但閉和開關(guān)S后,無論如何調(diào)節(jié)滑片P,電壓表和電流表的示數(shù)總是調(diào)不到零,其原因是滑動變阻器的分壓式?jīng)]有用好,也就是燈泡沒有分到支路上,即1 點(diǎn)至 5 點(diǎn)的導(dǎo)線沒有連接好;
Ⅲ.該同學(xué)描繪出小電珠的伏安特性曲線示意圖如圖乙所示,圖象上每一點(diǎn)到原點(diǎn)的連線的斜率等于電阻的倒數(shù),電壓的增大,每一點(diǎn)到原點(diǎn)的連線的斜率減小,
則小電珠的電阻值隨工作電壓的增大而增大.
故答案為:(1)①0.97      ②C
(2)①D   ②Ⅰ.左;Ⅱ.1 點(diǎn)至 5 點(diǎn)(或 5 點(diǎn)至 1 點(diǎn));Ⅲ.增大
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?浦東新區(qū)二模)某實(shí)驗小組利用力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”.將力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線通過一個定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒杰壍郎螦、B兩點(diǎn)各固定一個光電門傳感器,用于測量小車的速度v1和v2,如圖所示.在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來改變拉力的大小,摩擦力不計.
(1)實(shí)驗主要步驟如下:
①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;
次數(shù) M/kg |v22-v12|/m2s-2 △E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
3 0.500 2.40 △E3 1.22 W3
4 1.00 2.40 1.20 2.42 1.21
5 1.00 2.84 1.42 2.86 1.43
②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開始釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為
兩光電門間的距離L
兩光電門間的距離L

③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作.
(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,△E為動能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功.表中的△E3=
0.600J
0.600J
,W3=
0.610J
0.610J
(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:

某實(shí)驗小組利用力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”。將力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線通過一個定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平軌道上A、B兩點(diǎn)各固定一個光電門傳感器,用于測量小車的速度v1和v2,如圖所示。在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來改變拉力的大小,摩擦力不計。

(1)實(shí)驗主要步驟如下:

①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;

②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開始釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為_________;

③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作。

(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,DE為動能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功。表中的DE3=__________,W3=__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

 

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科目:高中物理 來源:2012屆上海市浦東新區(qū)高三第二學(xué)期4月質(zhì)量抽測物理試卷(帶解析) 題型:實(shí)驗題

某實(shí)驗小組利用力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”。將力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線通過一個定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平軌道上A、B兩點(diǎn)各固定一個光電門傳感器,用于測量小車的速度v1和v2,如圖所示。在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來改變拉力的大小,摩擦力不計。

(1)實(shí)驗主要步驟如下:
①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;
②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開始釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為_________;
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作。
(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,DE為動能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功。表中的DE3=__________,W3=__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年上海市浦東新區(qū)高三第二學(xué)期4月質(zhì)量抽測物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗題

某實(shí)驗小組利用力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”。將力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線通過一個定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平軌道上A、B兩點(diǎn)各固定一個光電門傳感器,用于測量小車的速度v1和v2,如圖所示。在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來改變拉力的大小,摩擦力不計。

(1)實(shí)驗主要步驟如下:

①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;

②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開始釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為_________;

③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作。

(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,DE為動能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功。表中的DE3=__________,W3=__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

 

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科目:高中物理 來源:2012年上海市浦東新區(qū)高考物理二模試卷(解析版) 題型:填空題

某實(shí)驗小組利用力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”.將力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線通過一個定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒杰壍郎螦、B兩點(diǎn)各固定一個光電門傳感器,用于測量小車的速度v1和v2,如圖所示.在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來改變拉力的大小,摩擦力不計.
(1)實(shí)驗主要步驟如下:
①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;
次數(shù)M/kg|v22-v12|/m2s-2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E31.22W3
41.002.401.202.421.21
51.002.841.422.861.43
②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開始釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為   
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作.
(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,△E為動能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功.表中的△E3=    ,W3=    (結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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