1．如圖所示，豎直平面內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，帶電質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿圖中虛線由A運(yùn)動(dòng)至B，下列說(shuō)法正確的（　　）
A．質(zhì)點(diǎn)一定帶負(fù)電
B．質(zhì)點(diǎn)從A到B動(dòng)能減少，電勢(shì)能也減少
C．質(zhì)點(diǎn)將停在B點(diǎn)
D．從A到B的過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能一定減少

分析 帶電微粒沿直線從A運(yùn)動(dòng)到B，所受合力與AB在同一直線上，則知帶電微粒所受電場(chǎng)力方向水平向左，分析合力做功情況，根據(jù)動(dòng)能定理判斷動(dòng)能的變化．重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加．電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增加；根據(jù)能量關(guān)系可分析機(jī)械能的變化．

解答 解：由題，帶電微粒做直線運(yùn)動(dòng)，所受的合力必須與AB在同一直線上，則知帶電微粒所受電場(chǎng)力方向水平向左，故質(zhì)點(diǎn)一定帶負(fù)電； 故A錯(cuò)誤；
B、所以合力方向與速度方向相反，合力做負(fù)功，由動(dòng)能定理得知，動(dòng)能減�。亓ψ鲐�(fù)功，重力勢(shì)能增加．電場(chǎng)力做負(fù)功，則電勢(shì)能增加．故B錯(cuò)誤；
C、由于質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)受力不能平衡，故質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)不可能靜止；故C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)能量守恒規(guī)律可知，質(zhì)點(diǎn)的電勢(shì)能增加，則其機(jī)械能一定減��；故D正確；
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解答本題的關(guān)鍵是根據(jù)物體做直線運(yùn)動(dòng)的條件：則合力與速度一定共線，分析帶電微粒所受的電場(chǎng)力方向和合力方向．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指的是時(shí)間間隔的是（　�。�
A．中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目在北京時(shí)間19：00準(zhǔn)時(shí)開(kāi)播
B．某同學(xué)跑1500m用時(shí)5分4秒
C．1997年7月1日零時(shí)中國(guó)對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)
D．天津開(kāi)往德州的625次硬座普快列車于13：35從天津西站發(fā)車

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)．剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車剎車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為7m/s2，剎車線長(zhǎng)度為14m，則汽車開(kāi)始剎車的速度為（　�。�
A．7m/sB．10 m/sC．14 m/sD．20 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．如圖所示，開(kāi)有小孔的平行板水平放置，兩極板接在電壓大小可調(diào)的電源上，用噴霧器將油滴噴注在小孔上方．已知兩極板間距為d，油滴密度為ρ，電子電量為e，重力加速度為g，油滴視為球體，油滴運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣的粘滯阻力大小Ff=6πηrv（r為油滴半徑、η為粘滯系數(shù)，且均為已知），油滴所帶電量是電子電量的整數(shù)倍，噴出的油滴均相同，不考慮油滴間的相互作用．
（1）當(dāng)電壓調(diào)到U時(shí)，可以使帶電的油滴在板間懸��；當(dāng)電壓調(diào)到$\frac{U}{2}$時(shí)，油滴能在板間以速度v勻速豎直下行．求油滴所帶電子的個(gè)數(shù)n及油滴勻速下行的速度v；
（2）當(dāng)油滴進(jìn)入小孔時(shí)與另一油滴粘連在一起形成一個(gè)大油滴，以速度v1（已知）豎直向下進(jìn)入小孔，為防止碰到下極板，需調(diào)整電壓，使其減速運(yùn)行，若將電壓調(diào)到2U，大油滴運(yùn)動(dòng)到下極板處剛好速度為零，求：
大油滴運(yùn)動(dòng)到下極板處時(shí)的加速度及這一過(guò)程粘滯阻力對(duì)大油滴所做的功．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．如圖，汽車?yán)匚颎，則（　　）
A．汽車向左勻速，重物向上加速
B．汽車向左勻速，重物所受繩拉力小于重物重力
C．汽車向左勻速，重物的加速度逐漸減小
D．汽車向右勻速，重物向下減速

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等且相同的物體A和B緊靠在一起，放在水平地面上，如果它們分別受到水平推力F1和F2，而且F1＞F2，則二者一起向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A施于B的作用力大小為（　�。�
A．若地面光滑時(shí)作用力大小是F1
B．若地面粗糙成都相同時(shí)作用力大小是F2
C．若地面光滑時(shí)作用力大小是$\frac{{F}_{1}+{F}_{2}}{2}$
D．若地面粗糙程度相同時(shí)作用力大小是$\frac{{F}_{1}+{F}_{2}}{2}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體，地球表面重力加速度在兩極的大小為g0，在赤道的大小為g，地球自轉(zhuǎn)的周期為T，引力常量為G，地球的質(zhì)量為（　�。�
A．$\frac{{g{{（{g_0}-g）}^2}{T^4}}}{{16G{π^4}}}$B．$\frac{{{g_0}{{（{g_0}-g）}^2}{T^4}}}{{16G{π^4}}}$
C．$\frac{{{{（{g_0}-g）}^2}{T^4}}}{{4G{π^4}}}$D．$\frac{{{{（{g_0}-g）}^2}{T^4}}}{{16G{π^4}}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．在物理學(xué)的發(fā)展中，建立概念，總結(jié)規(guī)律都離不開(kāi)一大批辛勤攀登科學(xué)高峰的物理學(xué)家們．下面有關(guān)科學(xué)家的發(fā)現(xiàn)正確的是（　�。�
A．為了建立天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，開(kāi)普勒利用自己的行星觀測(cè)數(shù)據(jù)，建立了開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律
B．為了描述物體的運(yùn)動(dòng)，伽利略首先建立了平均速度、加速度的概念
C．“某個(gè)量是守恒的”，把這個(gè)量叫做能量，這是牛頓有關(guān)能量的描述
D．“閉合電路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小，跟穿過(guò)這一電路的磁通量變化率成正比”，這是法拉第在對(duì)理論和實(shí)驗(yàn)資料嚴(yán)格分析后得出的法拉第電磁感應(yīng)定律的內(nèi)容

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過(guò)程，學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考，往往比掌握知識(shí)本身更重要．則以下符合事實(shí)的是（　�。�
A．丹麥物理學(xué)家?jiàn)W斯特夢(mèng)圓電生磁，終于發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
B．洛倫茲發(fā)現(xiàn)了“磁生電”現(xiàn)象
C．法拉第首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并總結(jié)出引起感應(yīng)電流的原因
D．安培定則用來(lái)判斷通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中所受安培力的方向

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