【題目】關于分子動理論的規(guī)律，下列說法正確的是(　　)

A. 分子直徑的數(shù)量級為10-15m

B. 壓縮氣體時氣體會表現(xiàn)出抗拒壓縮的力是由于氣體分子間存在斥力的緣故

C. 已知某種氣體的密度為ρ，摩爾質量為M，阿伏加德羅常數(shù)為NA，則該氣體分子之間的平均距離可以表示為

D. 如果兩個系統(tǒng)分別與第三個系統(tǒng)達到熱平衡，那么這兩個系統(tǒng)彼此之間也必定處于熱平衡，用來表征它們所具有的“共同熱學性質”的物理量是內能

【答案】C

【解析】

分子直徑的數(shù)量級為10-10m，選項A錯誤；對于氣體分子間的距離遠大于10r0，氣體分子間不存在分子力，故選項B錯誤；已知某種氣體的密度為ρ，摩爾質量為M，阿伏加德羅常數(shù)為NA，則一個分子的體積，把一個分子占據(jù)的空間看做立方體，則該氣體分子之間的平均距離可以表示為，選項C正確；如果兩個系統(tǒng)分別與第三個系統(tǒng)達到熱平衡，那么這兩個系統(tǒng)彼此之間也必定處于熱平衡，用來表征它們所具有的“共同熱學性質”的物理量叫做溫度，不是內能，故D錯誤；故選C.

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】生活中的物理知識無處不在，如圖所示是我們衣服上的拉鏈的一部分，在把拉鏈拉合的時候，我們可以看到有個三角形的東西在兩鏈中間運動，使很難直接拉合的拉鏈很容易地拉合，關于其中的物理原理以下說法正確的是（ ）

A. 在拉開拉鏈的時候，三角形的物體增大了分開兩拉鏈的力

B. 在拉開拉鏈的時候，三角形的物體只是為了將拉鏈分開并沒有增大分開的力

C. 合上拉鏈時，三角形的物體減小了的合上拉鏈的力

D. 合上拉鏈時，三角形的物體增大了的合上拉鏈的力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲為一列簡諧橫波在t=0時刻的波形圖，圖乙為介質中平衡位置在x=2m處的質點P以此時刻為計時起點的振動圖象。下列說法正確的是（ ）

A. 這列波的傳播速度是20m/s

B. 經(jīng)過0.15s，質點P沿x軸的正方向傳播了3m

C. t=0.1s時，質點Q的運動方向沿y軸正方向

D. t=0.35s時，質點Q距平衡位置的距離小于質點P距平衡位置的距離

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】所示，木塊從左邊斜面的A點自靜止開始下滑，經(jīng)過一段水平面后，又滑上右邊斜面并停留在B點。若木塊與接觸面間的動摩擦因數(shù)處處相等，AB連線與水平面夾角為θ，不計木塊在路徑轉折處碰撞損失的能量，則（　�。�

A. 木塊與接觸面間的動摩擦因數(shù)為

B. 木塊與接觸面間的動摩擦因數(shù)為

C. 左邊斜面的傾角一定大于

D. 右邊斜面的傾角一定不大于

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國的“動車組”技術居世界領先地位，成為城際間高效交通的重要工具。動車組就是由幾節(jié)自帶動力的車廂與幾節(jié)不帶動力的車廂編成的列車組。有一動車組由8節(jié)車廂連接而成，其中第1節(jié)和第7節(jié)車廂為動力車廂，每節(jié)動力車廂的額定功率均為2×104kW。動車組每節(jié)車廂的質量均為5×104kg，在行駛過程中阻力恒為其重力的0.1倍。若動車組從靜止開始先勻加速啟動，加速度的大小為a=4m/s2，動力車廂的輸出功率達到額定功率后，保持功率不變繼續(xù)行駛了1000m時達到最大速度，此后以最大速度保持勻速行駛。已知運行過程中，每節(jié)動力車廂總保持相同的功率輸出，g=10m/s2。求：

（1）動車組在勻加速啟動過程中，第7節(jié)車廂對第8節(jié)車廂的牽引力大小；

（2）動車組勻加速階段結束時的速度大�。�

（3）動車組從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，小球自a點由靜止自由下落，到b點時與彈簧接觸，到c點時彈簧被壓縮到最短，若不計彈簧質量和空氣阻力，在小球由a→b→c的運動過程中，說法正確的是

A.小球、彈簧和地球構成的系統(tǒng)總機械能守恒

B.小球的重力勢能隨時間先減少后增加

C.小球在b點時動能最大

D.到c點時小球動能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】A、B兩同學用圖甲所示實驗裝置探究輕彈簧的彈性勢能與其壓縮量的關系：輕彈簧放置在傾斜的長木板上，彈簧左端固定，右端與一物塊接觸而不連接，紙帶穿過打點計時器并與物塊連接。向左推物塊使彈簧壓縮不同的量，再由靜止釋放物塊，通過測量和計算，可求得彈簧的壓縮量與彈性勢能的關系。

(1)實驗步驟如下：

a．將木板左端抬高，平衡物塊受到的摩擦力；

b．向左推物塊使彈簧壓縮，并測量彈簧的壓縮量；

c．先接通打點計時器電源，再松手釋放物塊。

(2)實驗時，A同學讓彈簧的壓縮量為△x，打點結果如圖乙所示；B同學讓彈簧的壓縮量為2△x，打點結果如圖丙所示，已知打點計時器所用交流電的頻率為50Hz，物塊質量為200g。

(3)結合紙帶所給的數(shù)據(jù)可知：A同學實驗時物塊脫離彈簧時的速度大小為_______m／s，對應彈簧壓縮時的彈性勢能為__________J；B同學實驗時物塊脫離彈簧時的速度大小為__________m／s，對應彈簧壓縮時的彈性勢能為_________J。(結果均保留兩位有效數(shù)字)。

(4)對比A、B兩位同學的實驗結果可知：彈簧的彈性勢能與彈簧壓縮量的關系為________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一種雜技表演叫“飛車走壁”，由雜技演員駕駛摩托車沿圓臺形表演臺的側壁高速行駛，做勻速圓周運動．圖中粗線圓表示摩托車的行駛軌跡，軌跡離地面的高度為h．下列說法中正確的是（ ）

A. h越高，摩托車對側壁的壓力將越大

B. h越高，摩托車做圓周運動的線速度將越大

C. h越高，摩托車做圓周運動的周期將越大

D. h越高，摩托車做圓周運動的向心力將越大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩同學都采用了如圖所示的裝置探究“恒力做功與動能改變的關系”,裝置中為一塊傾斜放置的長木板,木板中間固定一個光電門.甲同學設計的方案中要平衡滑塊受到的摩擦力,若從靠近斜面頂端不同位置使滑塊以相同的初速度向下運動,測得滑塊兩次通過光電門的時間_____________時(填“大于、等于、小于”),可認為已平衡好摩擦力.

乙同學設計的方法沒有平衡摩擦力的步驟,他直接讓滑塊從斜面底端沿斜面向上滑行,記錄滑塊通過光電門的時間及到達斜面最高點時與光電門的距離,多次實驗后,他以為橫坐標軸,以____________縱坐標軸(用題中物理量的符號表示),作出的圖象是一條傾斜直線,根據(jù)該圖象即可得出滑塊所受合力的功與動能改變的關系.

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