【題目】(1)在下列學(xué)生實驗中,需要用到打點計時器的有______;
A.研究平拋運動 B.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
C.驗證機(jī)械能守恒定律 D.探究單擺周期與擺長的關(guān)系
(2)林同學(xué)做“探究小車速度隨時間的變化規(guī)律”實驗時,是否需要補(bǔ)償阻力?_____(選填“是”或“否”)。實驗中打點計時器打下的紙帶如圖甲所示,則計數(shù)點4對應(yīng)的速度大小為______m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(3)吳同學(xué)做“探究單擺周期與擺長的關(guān)系”實驗時,安裝好單擺,將擺球從平衡位置拉開一個小角度靜止釋放,使擺球在豎直平面內(nèi)穩(wěn)定擺動,當(dāng)擺球經(jīng)過___(選填“最大位移處”或“平衡位置”)時開始計時,并計數(shù)為“1”,當(dāng)擺球第80次經(jīng)過此位置停止計時,秒表讀數(shù)如圖乙所示,其讀數(shù)為___s,單擺的周期____s(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
【答案】BC 否 0.42~0.45 平衡位置 72.2 1.83
【解析】
(1)[1]研究平拋運動和探究單擺周期與擺長的關(guān)系兩個實驗不需要打點計時器,而探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系和驗證機(jī)械能守恒定律兩個實驗用到了打點計時器,所以BC正確,AD錯誤。
故選BC。
(2)[2]同學(xué)做“探究小車速度隨時間的變化規(guī)律”實驗時,不需要補(bǔ)償阻力,只需要研究紙帶得出速度隨時間的變化規(guī)律即可;
[3]根據(jù)紙帶得計數(shù)點4對應(yīng)的速度大小為
其中
得
(3)[4]測周期時,當(dāng)擺球經(jīng)過平衡位置開始計時;
[5]由圖可知,經(jīng)過時間為72.2s;
[6]則單擺周期為
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【題目】如圖所示,兩根足夠長的平行金屬光滑導(dǎo)軌固定在傾角θ=30°的斜面上,導(dǎo)軌電阻不計,間距為L。導(dǎo)軌所在空間被分成區(qū)域I和II,兩區(qū)域的邊界與斜面的交線為MN,I中的勻強(qiáng)磁場方向垂直斜面向下,II中的勻強(qiáng)磁場方向垂直斜面向上,兩磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B。在區(qū)域I中,將質(zhì)量為m、電阻為R的導(dǎo)體棒ab放在導(dǎo)軌上,且被兩立柱擋住,在區(qū)域II中將質(zhì)量為2m、電阻為R的導(dǎo)體棒cd置于導(dǎo)軌上,由靜止開始下滑,經(jīng)時間t,ab剛好離開立柱。ab、cd 始終與導(dǎo)軌垂直且兩端與導(dǎo)軌保持良好接觸,重力加速度為g。試求:
(1)t時刻cd棒的速度大小vt;
(2)在時間內(nèi)t內(nèi)cd棒產(chǎn)生的電能Ecd;
(3)ab棒中電流的最大值。
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【題目】小型手搖發(fā)電機(jī)線圈共N匝,每匝可簡化為矩形線圈abcd,磁極間的磁場視為勻強(qiáng)磁場,方向垂直于線圈中心軸OO′,線圈繞OO′勻速轉(zhuǎn)動,如圖所示.矩形線圈ab邊和cd邊產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的最大值都為e0,不計線圈電阻,則發(fā)電機(jī)輸出電壓( )
A. 峰值是e0 B. 峰值是2e0
C. 有效值是Ne0 D. 有效值是Ne0
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【題目】利用如圖1所示的裝置做“用單擺測重力加速度”的實驗。
(1)實驗室有如下器材可供選用:
A.長約1 m的細(xì)線
B.長約1 m的橡皮繩
C.直徑約2 cm的均勻鐵球
D.直徑約5 cm的均勻木球
E.秒表
F.時鐘
G.10分度的游標(biāo)卡尺
H.最小刻度為毫米的米尺
用了游標(biāo)卡尺和米尺后,還需要從上述器材中選擇__________(填寫器材前面的字母)。
(2)用10分度的游標(biāo)卡尺測量小球的直徑d,測量的示數(shù)如圖2所示,讀出小球直徑的值為_________ mm。
(3)將符合實驗要求的單擺懸掛在鐵架臺上,將其上端固定,下端自由下垂。用米尺測量擺線長度為l。小球在豎直平面內(nèi)小角度平穩(wěn)擺動后,測得小球完成n次全振動的總時間為t請寫出重力加速度的表達(dá)式g= ______。(用l,d,n,t表示)
(4)正確操作后,根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)計算出實驗所在處的重力加速度值,比較后發(fā)現(xiàn):此值比北京的重力加速度值略小,則實驗所在處的地理位置與北京的主要不同點可能是_________________________(寫出一條即可)。
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【題目】在檢測某款電動汽車性能的某次試驗中,電動汽車由靜止開始沿平直公路勻加速啟動,當(dāng)功率達(dá)到額定功率時保持功率不變,最終做勻速運動。設(shè)整個運動過程受到的阻力f不變,圖中v、a、F、f和P分別表示電動汽車的速度大小、加速度大小、牽引力大小、阻力大小和功率大小,其中正確的是( )
A.B.
C.D.
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【題目】動車組是城際間實現(xiàn)小編組、大密度的高效運輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點而備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸?shù)那嗖A.幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組,就是動車組.假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力,他們的額定功率分別是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率如功率不夠用時啟動第二節(jié)車廂),車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10 m/s2)
(1)求該動車組的最大行駛速度;
(2)若列車以1 m/s2的加速度勻加速啟動,求t=10 s時,第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值。
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【題目】如圖所示,水平放置的平行金屬板間距為d,緊貼上板固定半徑為尺的圓筒,在兩板中央及筒的下方開有小孔S1、S2,S1、S2與圓心O在一條豎直線上。兩板間分布著勻強(qiáng)電場,筒內(nèi)分布著垂直筒面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)磁場。有兩個質(zhì)量均為m、電荷量均為-q的完全相同的帶電粒子甲、乙,在S1處先后靜止釋放,經(jīng)電場加速后,甲粒子第一次與筒壁的碰撞點為P,∠S2OP=θ,稍后釋放的乙粒子,將剛要離開圓筒的甲粒子在S2處正碰回圓筒內(nèi),此次碰撞剛結(jié)束,立即改變板間電壓大小,并利用甲與乙之后的碰撞,將甲一直限制在圓筒內(nèi)運動。甲、乙之間的碰撞及甲與筒壁的碰撞均無機(jī)械能損失,碰撞中無電荷轉(zhuǎn)移,碰撞時間及粒子重力均忽略不計。
(1)若θ=,求甲粒子從S2進(jìn)入到剛要離開圓筒的運行時間;
(2)若甲粒子到達(dá)S2的速度為v0,求乙粒子與甲粒子第一次在S2處相撞后,各自的速度大小及方向;
(3)若,求在甲和乙相鄰兩次碰撞時間間隔內(nèi),甲與筒壁的可能碰撞次數(shù)。
(參考:)
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【題目】如圖所示,把一個帶電小球A固定在光滑的水平絕緣桌面上,在桌面的另一處有另一帶電小球B,現(xiàn)給B一個垂直于AB方向的速度v0,則下列說法中正確的是( )
A.B球可能做直線運動
B.B球的電勢能可能增加
C.A球?qū)球的庫侖力可能對B球不做功
D.B球可能從電勢較高處向電勢較低處運動
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【題目】某帶電粒子僅在電場力作用下由A點運動到B點,電力線、粒子在A點的初速度以及運動軌跡如圖所示.由此可以判定( )
A.粒子在A點的加速度大于它在B點的加速度
B.粒子在A點的動能小于它在B點的動能
C.粒子在A點的電勢能小于它在B點的電勢能
D.A點的電勢低于B點的電勢
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