如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,小車的質(zhì)量為m1,沙和沙桶的質(zhì)量為m2.

(1)下列說(shuō)法正確的是________.

A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源

C.在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-圖象

(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m1和m2的選取,以下最合理的一組是________

A.m1=200 g,m2=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g

B.m1=400 g,m2=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g

C.m1=200 g,m2=50 g、60 g、70 g、80 g、90 g、100 g

D.m1=20 g,m2=100 g、150 g、200 g、250 g、300 g、400 g

 (3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖象,可能是圖中的圖線________(選填“甲”、“乙”、“丙”)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng).斜面軌道的傾角為37°,木箱與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25.設(shè)計(jì)要求:木箱在軌道頂端時(shí),自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量m=2kg的貨物裝入木箱,木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下,當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí),自動(dòng)裝貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,接著再重復(fù)上述過(guò)程.若g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)離開(kāi)彈簧后,木箱沿軌道上滑的過(guò)程中的加速度大。
(2)滿足設(shè)計(jì)要求的木箱質(zhì)量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng).斜面軌道的傾角為37°,木箱與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25.設(shè)計(jì)要求:木箱在軌道頂端時(shí),自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量m=2.8kg的貨物裝入木箱,木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下,當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí),自動(dòng)裝貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,接著再重復(fù)上述過(guò)程.若g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:滿足設(shè)計(jì)要求的木箱質(zhì)量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)I.下列說(shuō)法中正確的是
A.熱現(xiàn)象過(guò)程中不可避免地出現(xiàn)能量耗散現(xiàn)象,能量耗散是從能量轉(zhuǎn)化的角度反映出自然界中宏觀過(guò)程具有方向性
B.兩個(gè)分子間的距離由很遠(yuǎn)(r>10-9m)減小到很難再靠近的過(guò)程中,分子間作用力先減小后增大;分子勢(shì)能不斷增大
C.物體放出熱量,溫度不一定降低
D.在溫度不變的條件下,飽和汽的體積減小,其壓強(qiáng)增大
II.如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的一簡(jiǎn)易火災(zāi)報(bào)警裝置.其原理是:豎直放置的試管中裝有水銀,當(dāng)溫度升高時(shí),水銀柱上升,當(dāng)水銀柱上表面與導(dǎo)線接觸時(shí),恰使電路導(dǎo)通,蜂鳴器發(fā)出報(bào)警的響聲.27℃時(shí),空氣柱長(zhǎng)度L1為20cm,水銀上表面與導(dǎo)線下端的距離L2為10cm,管內(nèi)水銀柱的高度h為13cm,大氣壓強(qiáng)為75cm水銀柱高.
(1)當(dāng)溫度至少達(dá)到多少攝氏度時(shí),報(bào)警器會(huì)報(bào)警?
(2)如果要使該裝置在87℃時(shí)報(bào)警,則應(yīng)該再往玻璃管內(nèi)至少注入多少厘米高的水銀柱?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng)。斜面軌道的傾角為37°,木箱與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。設(shè)計(jì)要求:木箱在軌道頂端時(shí),自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量m=2kg的貨物裝入木箱,木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下,當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí),自動(dòng)裝貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,接著再重復(fù)上述過(guò)程。若g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:

(1)離開(kāi)彈簧后,木箱沿軌道上滑的過(guò)程中的加速度大小。

(2)滿足設(shè)計(jì)要求的木箱質(zhì)量

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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆黑龍江省高一下學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng).斜面軌道的傾角為37°,木箱與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25.設(shè)計(jì)要求:木箱在軌道頂端時(shí),自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量m=2.8kg的貨物裝入木箱,木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下,當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí),自動(dòng)裝貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,接著再重復(fù)上述過(guò)程.若g取10 m/s2,sin37°=0.6 ,cos37°=0.8.求:滿足設(shè)計(jì)要求的木箱質(zhì)量.

 

 

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