16.霧霾天,a車(chē)在平直公路上以30m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),突然發(fā)現(xiàn)正前方25m處的b車(chē)正以10m/s的速度同向勻速前進(jìn),a車(chē)司機(jī)經(jīng)反應(yīng)過(guò)來(lái)后立即剎車(chē),不久防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障.兩車(chē)的速度時(shí)間圖象如下圖所示,則下列說(shuō)法正確是( 。
A.a車(chē)在防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障前,剎車(chē)的加速度大小為5m/s2
B.a車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1s
C.兩車(chē)不會(huì)發(fā)生追尾
D.兩車(chē)會(huì)發(fā)生追尾

分析 加速度根據(jù)圖象的斜率求解.在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng).根據(jù)位移關(guān)系分析能否追尾.

解答 解:A、a車(chē)在防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障前,即0.5-1s時(shí)間內(nèi)剎車(chē)的加速度大小 a=|$\frac{△v}{△t}$|=$\frac{30-20}{0.5}$=20m/s2.故A錯(cuò)誤.
B、在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),由圖知,a司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.5s,故B錯(cuò)誤.
CD、根據(jù)“面積”表示位移,可知3s內(nèi)a、b兩車(chē)的位移之差為△x=20×0.5+$\frac{30+10}{2}$×0.5+$\frac{10×2}{2}$=30m>25m,所以?xún)绍?chē)會(huì)發(fā)生追尾,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義,知道圖線(xiàn)的斜率表示加速度,圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.如圖所示,有一質(zhì)量為m的小球,以速度v0滑上靜置于光滑水平面上的光滑圓弧軌道.已知圓弧軌道的質(zhì)量為2m,小球在上升過(guò)程中始終未能沖出圓弧,重力加速度為g,求:
①小球在圓弧軌道上能上升的最大高度(用v0、g表示)
②小球離開(kāi)圓弧軌道時(shí)的速度大小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.如圖所示為用熱敏電阻R和繼電器L等組成的一個(gè)簡(jiǎn)單的恒溫控制電路,其中熱敏電阻的阻值會(huì)隨溫度的升高而減。娫醇着c繼電器、熱敏電阻等組成控制電路,電源乙與恒溫箱加熱器(圖中未畫(huà)出)相連接.試根據(jù)該電路結(jié)構(gòu)分析:工作時(shí),應(yīng)該把恒溫箱內(nèi)的加熱器接在AB(AB或CD)端;若要將恒溫箱溫度控制在更高的溫度,應(yīng)將滑動(dòng)變阻器R′調(diào)大 (大或。辉谄渌麠l件不變情況下,由于電池甲的長(zhǎng)期使用,會(huì)使恒溫箱的溫度比設(shè)定的溫度偏高 (高或低).

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4.如圖所示,在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,絕緣輕質(zhì)彈簧豎直立于水平地面上,上面放一質(zhì)量為m的帶正電小球,小球與彈簧不連接,施加外力F將小球向下壓至某位置靜止.現(xiàn)撤去F,小球從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到離開(kāi)彈簧的過(guò)程中,重力、電場(chǎng)力對(duì)小球所做的功分別為W1和W2,小球離開(kāi)彈簧時(shí)速度為v,不計(jì)空氣阻力,則上述過(guò)程中( 。
A.小球的重力勢(shì)能增加W1B.小球的電勢(shì)能減少W2
C.小球的機(jī)械能增加W1+$\frac{1}{2}$mv2D.小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.下列敘述中符合物理史實(shí)的是( 。
A.亞里士多德首創(chuàng)了理想實(shí)驗(yàn)的研究方法,伽利略最早指出力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,卡文迪許測(cè)出了引力常量
C.洛倫茲發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)電流的作用規(guī)律,安培發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用規(guī)律
D.庫(kù)侖利用油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)出了元電荷的大小,法拉第發(fā)現(xiàn)了感應(yīng)電流方向的規(guī)律

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1.在研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示是一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.10s.(以下結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(1)根據(jù)平均速度計(jì)算C、D點(diǎn)的瞬時(shí)速度,則vC=2.64m/s,vD3.90m/s.
(2)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=12.6m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

8.很小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn).錯(cuò)(判斷對(duì)錯(cuò))

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5.已知火星半徑是地球半徑的$\frac{1}{2}$,質(zhì)量是地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$,自轉(zhuǎn)周期也基本相同.地球表面重力加速度是g,若某運(yùn)動(dòng)員在地面上能向上跳起的最大高度是h,在忽略自轉(zhuǎn)影響的條件下,下述分析正確的是( 。
A.火星表面的重力加速度是$\frac{4}{9}$g
B.火星的同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球的同步衛(wèi)星的軌道半徑的$\root{3}{\frac{1}{9}}$ 倍
C.火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的$\frac{1}{3}$倍
D.運(yùn)動(dòng)員以相同的初速度在火星上起跳時(shí),可跳的最大高度是$\frac{4}{9}$h

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.如圖所示,半徑為R的金屬環(huán)豎直放置,環(huán)上套有一質(zhì)量為m的小球,小球開(kāi)始時(shí)靜止于最低點(diǎn).現(xiàn)使小球以初速度v0=$\sqrt{6Rg}$沿環(huán)上滑,小球運(yùn)動(dòng)到環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)與環(huán)恰無(wú)作用力,則小球從最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中( 。
A.小球的機(jī)械能守恒
B.小球在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)金屬環(huán)的壓力是7mg
C.小球在最高點(diǎn)時(shí),重力的功率為0
D.小球克服摩擦力做的功是0.5mgR

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同步練習(xí)冊(cè)答案