【題目】某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則。彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M,彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。(重力加速度為g

(1)為了完成實(shí)驗(yàn),需要記錄結(jié)點(diǎn)O的位置以及彈簧測力計(jì)的示數(shù)和彈力的方向,如果作圖得到的合力方向近似在________方向上,且大小近似等于_______,則平行四邊形定則得以驗(yàn)證。

(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是________(請?zhí)顚戇x項(xiàng)前對應(yīng)的字母)。

A.木板平面要保持豎直

B.兩個(gè)彈簧測力計(jì)必須完全相同

C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行

D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置

(3)某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)使彈簧測力計(jì)B處于水平方向,發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)A的指針稍稍超出量程,為了能夠完成實(shí)驗(yàn),他應(yīng)該__________。

A.換用質(zhì)量稍輕的重物

B.保持彈簧測力計(jì)B的拉力方向不變,減小其拉力

C.保持彈簧測力計(jì)B的拉力大小不變,將其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)小角度D.保持彈簧測力計(jì)B的拉力大小不變,將其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)小角度

【答案】豎直, 重物M的重力或Mg; BD AD

【解析】

(1)[1][2]根據(jù)平衡條件可知,兩彈簧測力計(jì)的彈力與M的重力等大反向,所以兩彈簧測力計(jì)合力方向近似在豎直方向上,大小近似等于Mg。

(2)[3]AC.本實(shí)驗(yàn)是在豎直方向上進(jìn)行的,為了減小誤差,方便操作,木板平面要保持豎直且拉線方向應(yīng)與木板平面平行,故AC必要不符合題意。

B. 驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)中,避免特殊情況,兩個(gè)彈簧測力計(jì)沒必要完全相同,故B不必要符合題意。

D.在每次實(shí)驗(yàn)中,每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置,但是改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),不同的實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置可以不同,故D沒必要符合題意。

(3)[4] 彈簧測力計(jì)A的指針稍稍超出量程,可改變合力的大小

A.換用質(zhì)量稍輕的重物,合力變小,A的示數(shù)變小,故A正確。

B. 保持彈簧測力計(jì)B的拉力方向不變,減小其拉力,則O點(diǎn)位置發(fā)生變化,故B錯(cuò)誤。

C. 保持彈簧測力計(jì)B的拉力大小不變,將其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)小角度,則A的拉力變大,故C錯(cuò)誤。

D. 保持彈簧測力計(jì)B的拉力大小不變,將其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)小角度,A的拉力變小,故D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),一物塊輕放在傳送帶左端,當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶右端時(shí)恰與傳送帶速度相等,若傳送帶仍保持勻速但速度加倍,將物塊輕放在傳送帶左側(cè),本次物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與傳送帶速度加倍前相比,下列判斷正確的是(

A. 不變

B. 變?yōu)樵瓉淼?/span>2

C. 變?yōu)樵瓉淼囊话?/span>

D. 變?yōu)樵瓉淼?/span>4

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz。

(1)實(shí)驗(yàn)中m__________(填“需要”或“不需要”)滿足遠(yuǎn)小于M。

(2)實(shí)驗(yàn)中,將長木板左端墊高,其目的是__________。

(3)若實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,點(diǎn)1、2、3、4為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),且相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,則小車的加速度大小為__________(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)。

(4)根據(jù)本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖像,下圖中可能與本實(shí)驗(yàn)相符合的是__________。

A. B. C.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某學(xué)習(xí)小組要描繪一只小燈泡(2.5V,0.5A)的伏安特性曲線,所供選擇的器材除了導(dǎo)線和開關(guān)外,還有以下一些器材可供選擇:

A.電源E(電動(dòng)勢為3.0V ,內(nèi)阻不計(jì))

B.電壓表V1(量程為0 3.0V ,內(nèi)阻約為2kΩ

C.電壓表2(量程為0 15.0V ,內(nèi)阻約為6KΩ

D.電流表A1(量程為00.6A ,內(nèi)阻約為

E.電流表A2(量程為0100mA ,內(nèi)阻約為

F.滑動(dòng)變阻器R1 (最大阻值10Ω

G.滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值2kΩ

①為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選擇________,電流表應(yīng)選擇_________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇_________.(填器材的符號或選項(xiàng))

②為提高實(shí)驗(yàn)精度,請你為該學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)電路圖,并畫在虛線方框中________。

③表中的各組數(shù)據(jù)是此學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗(yàn)中測得的,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)作出該電珠的伏安特性曲線如圖。

由圖象可知,該電阻的變化特性是溫度升高,電阻______.(填不變、減小增大

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【題目】如圖,電源電動(dòng)勢E=30V,內(nèi)阻r=lΩ,電阻R1=4Ω,R2=10Ω。兩正對的平行金屬板長L=02m,兩板間的距離d=0.1 m.閉合開關(guān)S后,一質(zhì)量m=5×10—8kg,電荷量q=+4×10—6C的粒子以平行于兩板且大小為0=5×102m/s的初速度從兩板的正中間射入,求

1)兩極板間的電壓大小

2)電源的輸出功率

3)粒子在兩平行金屬板間運(yùn)動(dòng)的過程中沿垂直于板方向發(fā)生的位移大小? (不考慮粒子的重力)

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【題目】一列簡諧橫波沿直線由ab傳播,相距10.5 mab兩處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)圖象如圖中ab所示,( )

A. 該波的振幅可能是20 cm

B. 該波的波長可能是8.4 m

C. 該波的波速可能是10.5 m/s

D. 該波由a傳播到b可能歷時(shí)7 s

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【題目】如圖所示,水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5 m,工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,取重力加速度大小g=10 m/s2。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4 m/s,達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB,則下列說法不正確的是

A. 若傳送帶不動(dòng),則vB=3 m/s

B. 若傳送帶以速度v=4 m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),則vB=3 m/s

C. 若傳送帶以速度v=2 m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),則vB=3 m/s

D. 若傳送帶以速度v=2 m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),則vB=2 m/s

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【題目】傳送帶與平板緊靠在一起,且上表面在同一水平面內(nèi),兩者長度分別為L12.5 m、L22 m.傳送帶始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng).現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放到傳送帶的左端,然后平穩(wěn)地滑上平板.已知:滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0.5,滑塊與平板、平板與支持面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ10.3、μ20.1,滑塊、平板的質(zhì)量均為m2 kg,g10 m/s2.求:

(1)若滑塊恰好不從平板上掉下,求滑塊剛滑上平板的速度大小;

(2)v6 m/s,求滑塊離開平板時(shí)的速度大。

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【題目】已知安裝了ETC的小轎車可以不停車通過收費(fèi)站,但要求小轎車通過收費(fèi)站時(shí)的速度不超過5m/s。現(xiàn)有甲乙兩輛小轎車前后排列在同一車道內(nèi)分別以的速度勻速行駛,甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站后開始以2m/s2的加速度勻減速剎車。求:

1)甲車要在離收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開始剎車,通過收費(fèi)站時(shí)速度才不會(huì)超過5m/s;

2)當(dāng)甲車司機(jī)開始剎車時(shí),乙車與甲車相距30m,乙車司機(jī)立即以4m/s2的加速度開始剎車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)。在之后的運(yùn)動(dòng)中甲乙兩車是否相撞?若相撞,請說明理由;若不相撞,請求出最近距離。

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