【題目】“他利用簡單的數(shù)學(xué)運算證明,光速是極限速度,接近光速的物體會變小變平。他認為,甚至?xí)r間也會受影響,移動的鐘走得比靜止的鐘慢!边@是物理學(xué)思想上的一場重大革命。因為他( )

A.否定了牛頓的經(jīng)典力學(xué)理論體系B.借鑒了法國科學(xué)家拉瓦錫的學(xué)說

C.揭示了時間、空間是相對的屬性D.修正了能量、質(zhì)量互相轉(zhuǎn)化的理論

【答案】C

【解析】

根據(jù)題干 光速是極限速度,接近光速的物體會變小變平。他認為,甚至?xí)r間也會受影響,移動的鐘走得比靜止的鐘慢可知,這是愛因斯坦的相對論,揭示了時間和空間的相對屬性,選項C正確;愛因斯坦是對牛頓經(jīng)典力學(xué)的繼承與發(fā)展,而非否定,排除A;拉瓦錫是化學(xué)家,愛因斯坦是物理學(xué)家,兩者不屬于同一領(lǐng)域,排除B;選項D與題無關(guān),排除。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】質(zhì)量為m的物體以速度v0從地面豎直向上拋(不計空氣阻力)到落回地面,在此過程中( 。

A.上升過程和下落過程中動量的變化量大小為mv0,但方向相反

B.整個過程中重力的沖量為mv0

C.整個過程中重力的沖量為0

D.上升、下降過程沖量大小均為mv0,方向向下

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在物體運動過程中,下列說法不正確的有(  )

A.動量不變的運動,一定是勻速運動

B.動量大小不變的運動,可能是變速運動

C.若某一個力對物體做功為零,則這個力對該物體的沖量也一定為零

D.如果在任何相等時間內(nèi)物體所受的沖量相同(不為零),那么該物體一定做勻變速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】周末,小明和父母一起乘車到公園游玩。下列說法正確的是

A.汽車行駛時,以路旁的樹木為參考系,小明是靜止的

B.汽車行駛時,以坐在旁邊的母親為參考系,小明是運動的

C.研究汽車通過某一路標所用的時間時,可以把汽車看作質(zhì)點

D.研究汽車從家里到公園的平均速度時,可以把汽車看作質(zhì)點

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】20191217日,我國首艘國產(chǎn)航母“山東艦”在海南三亞某軍港交付海軍,我國正式進入“雙航母”時代。航母可供艦載機的起飛降落。下列說法中正確的是(

A.由于“山東艦”航母高大威武,故任何情況下都不能看成質(zhì)點

B.艦載機飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個質(zhì)點

C.研究艦載機的空中翻滾動作時,艦載機可以看成質(zhì)點

D.研究“山東艦”航母在大海中運動軌跡時,航母可以被看作質(zhì)點

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于摩擦起電現(xiàn)象,下列說法中正確的是

A.摩擦起電使本沒有電子和質(zhì)子的物體產(chǎn)生了電子和質(zhì)子

B.兩種不同材料的絕緣體互相摩擦后,同時帶上等量異種電荷

C.摩擦起電可能是因為摩擦導(dǎo)致質(zhì)子從一個物體轉(zhuǎn)移到了另一個物體而產(chǎn)生的

D.絲綢摩擦玻璃棒時,電子從絲綢轉(zhuǎn)移到玻璃棒上,玻璃棒因質(zhì)子數(shù)少于電子數(shù)而顯示帶負電

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】對于常見的可燃氣體濃度的檢測,現(xiàn)在一般用催化燃燒檢測器。它的原理如下:傳感器的核心為一惠斯通電橋,其中一橋臂上有催化劑。當(dāng)與可燃氣體接觸時,可燃氣體在有催化劑的電橋上燃燒,該橋臂的電阻發(fā)生明顯變化,其余橋臂的電阻不變化,從而引起整個電路的輸出發(fā)生變化,而該變化與可燃氣體的濃度成比例。從而實現(xiàn)對可燃氣體的檢測。由此可推斷有催化劑的橋臂上的電阻材料為

A.電解液B.半導(dǎo)體C.鎳銅合金D.橡膠

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用彈簧秤豎直懸掛一個靜止的小球,下面說法正確的是( 。

A.小球?qū)椈沙拥睦褪切∏虻闹亓?/span>

B.小球?qū)椈沙拥睦Υ笮〉扔谛∏虻闹亓Υ笮?/span>

C.小球重力的施力物體是彈簧秤

D.小球?qū)椈傻睦Φ氖┝ξ矬w是地球

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】根據(jù)下面這段文字提供的信息,用一句話概括新聞觀點。

2010年中國物流總費用占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重18%左右,比發(fā)達國家高出近一倍。

油價高推高物流成本,可是要降低油價,油企和相關(guān)部門卻不答應(yīng),說什么煉油企業(yè)虧損,如不提高油價,煉油企業(yè)就要倒閉;你有質(zhì)疑,立馬就弄出個“加油難”的局面。中國的收費公路是世界之最。數(shù)據(jù)顯示,全世界收費公路14萬公里,其中有10萬公里在中國。可是要減少收費公路,有關(guān)部門又發(fā)聲了:沒有“貸款修路,收費還貸”,就沒有公路建設(shè)的今天。至于罰款,部門利益化最明顯,亂罰款、亂收費已經(jīng)屢見不鮮。

有人做過計算,如果我們物流總費用與GDP的比率降至10%,則全國每年可節(jié)省物流成本3.1萬億元。

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