【題目】以下說(shuō)法正確的是
A. 維系原子核穩(wěn)定的力是核力,核力可能是吸引力,也可能是排斥力
B. 發(fā)生衰變時(shí),生成的新核與原來(lái)的原子核相比,中子數(shù)減少了2
C. 因?yàn)楹朔磻?yīng)釋放能量,出現(xiàn)質(zhì)量虧損,所以反應(yīng)后的總質(zhì)量數(shù)減少
D. 結(jié)合能越大,表明核子結(jié)合成原子核時(shí)放出能量越多,原子核也越穩(wěn)定
【答案】AB
【解析】
根據(jù)核力的性質(zhì)可知,短程力核力在4~5fm以上的距離即已消失,當(dāng)兩核子距離為2~5fm時(shí),它是較弱的吸引力,通常稱為長(zhǎng)程弱吸引力。核力的中程部分(1~2fm)是較強(qiáng)的吸引力,它比質(zhì)子間的庫(kù)侖力強(qiáng)得多,足以克服庫(kù)侖排斥作用。當(dāng)兩核子間距離小于0.4~0.5fm時(shí),核力為強(qiáng)排斥力,稱為排斥芯。故A正確;發(fā)生衰變時(shí),電荷數(shù)少2,質(zhì)量數(shù)少4,質(zhì)量數(shù)等于質(zhì)子數(shù)加上中子數(shù),所以中子數(shù)少2,即生成的新核與原來(lái)的原子核相比中子數(shù)減少了2,選項(xiàng)B正確;因?yàn)楹朔磻?yīng)釋放能量,出現(xiàn)質(zhì)量虧損,所以反應(yīng)后的總質(zhì)量減少,但質(zhì)量數(shù)不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;比結(jié)合能越大的原子核中核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定,與結(jié)合能的大小無(wú)關(guān),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AB.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量M=8kg的小車放在光滑水平面上,在小車左端加一水平推力F=8N。當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到6m/s時(shí),在小車右端輕輕地放一個(gè)大小不計(jì)、質(zhì)量m=2kg的小物塊。小物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,小車足夠長(zhǎng)。g取10m/s2,則:
(1)放上小物塊后,小物塊及小車的加速度各為多大;
(2)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度;
(3)從小物塊放上小車開(kāi)始,經(jīng)過(guò)t=5s小車通過(guò)的位移大小為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2013年9月9日,WTA官網(wǎng)公布最新一期網(wǎng)球女單選手世界排名,我國(guó)女選手李娜位居第5位。如題圖所示,李娜在邊界A處正上方B點(diǎn)將球水平向右擊出,球恰好過(guò)網(wǎng)C落在D處,已知AB高h1=1.8m,x=18.3m,CD=9. 15m,網(wǎng)高為h2,不計(jì)空氣阻力,則( )
A. 球網(wǎng)上邊緣的高度h2=1m
B. 若保持擊球位置、高度和擊球方向不變,球剛被擊出時(shí)的速率為60m/s,球不能落在對(duì)方界內(nèi)
C. 任意增加擊球高度,只要擊球初速度合適,球一定能落在對(duì)方界內(nèi)
D. 任意降低擊球高度(仍高于h2),只要擊球初速度合適,球一定能落在對(duì)方界內(nèi)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B兩球質(zhì)量相等,A球用不能伸長(zhǎng)的輕繩系于O點(diǎn),B球用輕彈簧系于O’點(diǎn),O與O’點(diǎn)在同一水平面上,分別將A、B球拉倒與懸點(diǎn)等高處,使繩和輕彈簧均處于水平,彈簧處于自然狀態(tài),將兩球分別由靜止開(kāi)始釋放,當(dāng)兩球達(dá)到各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),兩球仍處在同一水平面上,不計(jì)空氣阻力,則兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)( )
A. A球受到向上的拉力較大
B. B球受到向上的拉力較大
C. 兩球的動(dòng)能相等
D. A球減少的重力勢(shì)能較多
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,輕彈簧一端固定在O1點(diǎn),另一端系一小球,小球穿在固定于豎直面內(nèi)、圓心為O2的光滑圓環(huán)上,O1在O2的正上方,C是O1O2的連線和圓環(huán)的交點(diǎn),將小球從圓環(huán)上的A點(diǎn)無(wú)初速度釋放后,發(fā)現(xiàn)小球通過(guò)了C點(diǎn),最終在A、B之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。已知小球在A點(diǎn)時(shí)彈簧被拉長(zhǎng),在C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮,則下列判斷正確的是
A. 彈簧在A點(diǎn)的伸長(zhǎng)量一定大于彈簧在C點(diǎn)的壓縮量
B. 小球從A至C一直做加速運(yùn)動(dòng),從C至B一直做減速運(yùn)動(dòng)
C. 小球機(jī)械能最大的位置有兩處
D. 彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),小球的速度最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一輛質(zhì)量為1000kg的轎車可視為質(zhì)點(diǎn),從平直公路上的A處由靜止開(kāi)始以2m/s2的加速變做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)達(dá)到額定功事50kW時(shí),轎車開(kāi)始以額定功率繼續(xù)行駛,最后以最大速度25m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)轎車行駛過(guò)程中所受阻力恒定不變。
(1)求轎車受到的阻力;
(2)求轎車維持勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取措施所需的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,當(dāng)此輛轎車以25m/s的速度行駛至平直公路上B處時(shí),駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方186m的C處有測(cè)速裝置(限速20m/s),為避免超速,駕駛員采取了如下措施:將轎車的功率減小至30kW并維持此功率繼續(xù)行駛,最后轎車通過(guò)C處時(shí)恰好未超速,已知轎車駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,采取措施的時(shí)間可忽略不計(jì)。求轎車從采取措施后到通過(guò)C處所用的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一物體在水平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系中運(yùn)動(dòng),x軸方向和y軸方向運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示,下列對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的判斷,錯(cuò)誤的是
A. 物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)
B. 2s末物體的速度大小是5m/s
C. 物體所受合外力為恒力,方向始終沿x軸方向
D. 物體所受到的合外力方向隨速度方向不斷改變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
(1)實(shí)驗(yàn)完畢后選出一條紙帶如圖所示,其中O點(diǎn)為重錘剛釋放時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),電源頻率為f。用刻度尺測(cè)得OA=S1,OB=S2,OC=S3,在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn),重物的質(zhì)量為m, 重力加速度為g。甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出:當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重物的重力勢(shì)能比開(kāi)始下落時(shí)減少了________;此時(shí)重物的動(dòng)能比開(kāi)始下落時(shí)增加了________。(用題目所給的符號(hào)表示)
(2)乙同學(xué)又選取了多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),并測(cè)出了各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到第一個(gè)點(diǎn)O的距離h,算出各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v,以h為橫坐標(biāo),以為縱坐標(biāo),畫出的圖線應(yīng)該是下列圖中的___________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,海王星繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),P為近日點(diǎn),Q為遠(yuǎn)日點(diǎn),M,N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn),運(yùn)行的周期為,若只考慮海王星和太陽(yáng)之間的相互作用,則海王星在從P經(jīng)過(guò)M、Q到N的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中( )
A. 從P到M所用的時(shí)間等于
B. 從Q到N階段,機(jī)械能逐漸變大
C. 從P到Q階段,速率逐漸變大
D. 從M到N階段,萬(wàn)有引力對(duì)它先做負(fù)功后做正功
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