【題目】在光滑水平面上,一質(zhì)量為,邊長為的正方形導(dǎo)線框,在水平向右的恒力F的作用下穿過某勻強磁場,該磁場的方向豎直向下。寬度為,俯視圖如圖所示。已知dc邊進入磁場時的速度為, ab邊離開磁場時的速度仍為。下列說法正確的是( )
A. 線框進入和離開磁場時產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同
B. 線框進入和離開磁場時受到的安培力方向相反
C. 線框穿過磁場的過程中一直做勻速直線運動
D. 線框穿過磁場過程中恒力F做的功等于線框產(chǎn)生的焦耳熱
【答案】D
【解析】A.線框進入磁場時,邊切割磁感線,由右手定則可知感應(yīng)電流為逆時針方向,線框出磁場時,邊切割磁感線,感應(yīng)電流為順時針方向,故進入和穿出磁場時感應(yīng)電流方向相反,故A錯誤;
B.由左手定則知,進入和穿出磁場時,線框受到的安培力都為向左,故進入和穿出磁場時線框受到的安培力方向相同.故B錯誤;
C.由于線框邊長小于磁場寬度,線框完全進入磁場后經(jīng)歷一次加速,由于進出磁場時線框速度不變,因此線框在進入磁場時先做減速運動,完全在磁場中時做勻加速運動,出磁場時做減速運動,故C錯誤;
D.線框進入和穿出磁場時,應(yīng)用動能定程 ,為線框克服安培力做功,安培力做功轉(zhuǎn)化為線框的焦耳熱,故D正確;
故選D。
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【題目】如圖所示,光滑水平面上有一小車,小車上有一物體,用一細(xì)線將物體系于小車的A端(細(xì)線未畫出),物體與小車A端之間有一壓縮的彈簧,某時刻線斷了,物體沿車滑動到B端并粘在B端的油泥上.關(guān)于小車、物體和彈簧組成的系統(tǒng),下述說法中正確的是( )
① 若物體滑動中不受摩擦力,則全過程系統(tǒng)機械能守恒
② 若物體滑動中有摩擦力,則全過程系統(tǒng)動量守恒
③ 小車的最終速度與斷線前相同
④ 全過程系統(tǒng)機械能不守恒
A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④
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【題目】關(guān)于做功和物體動能變化的關(guān)系,正確的是( )
A. 只有動力對物體做功時,物體動能可能減少
B. 物體克服阻力做功時,它的動能一定減少
C. 動力和阻力都對物體做功,物體的動能一定變化
D. 外力對物體做功的代數(shù)和等于物體的末動能和初動能之差
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【題目】如圖所示,是研究光電效應(yīng)的電路圖,對于某金屬用綠光照射時,電流表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn).則以下說法正確的是( )
A. 將滑動變阻器滑動片向右移動,電流表的示數(shù)一定增大
B. 如果改用紫光照射該金屬時,電流表無示數(shù)
C. 將K極換成逸出功小的金屬板,仍用相同的綠光照射時,電流表的示數(shù)一定增大
D. 將電源的正負(fù)極調(diào)換,仍用相同的綠光照射時,將滑動變阻器滑動片向右移動一些,電流表的讀數(shù)可能不為零
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【題目】如圖所示,三角形ABC為某透明介質(zhì)的橫截面,O為BC中點,位于截面所在平面內(nèi)的一束光線自O以角度i入射,第一次到達(dá)AB邊恰好發(fā)生全反射。已知θ=15°,BC邊長為2L,該介質(zhì)的折射率為。求:
(1)入射角i;
(2)從入射到發(fā)生第一次全反射所用的時間(設(shè)光在真空中的速度為c,可能用到:sin75°=或tan15°=2-)。
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【題目】在做光電效應(yīng)的實驗時,某種金屬被光照射發(fā)生了光電效應(yīng),實驗測得光電子的最大初動能與入射光的頻率的關(guān)系如圖所示,由實驗圖象可求出
A. 該金屬的極限頻率和極限波長
B. 普朗克常量
C. 該金屬的逸出功
D. 單位時間內(nèi)逸出的光電子數(shù)
E. 任意入射光頻率v時逸出的光電子的動能
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【題目】如圖所示是甲、乙兩種金屬的光電子的最大初動能與入射光頻率的關(guān)系圖象,由圖象可知( )
A. 無論用什么金屬做實驗,圖象的斜率不變
B. 同一色光照射下,甲金屬發(fā)射的光電子的最大初動能比乙金屬發(fā)射的光電子的最大初動能大
C. 要獲得相等的最大初動能的光電子,照射甲金屬的光的頻率要比照射乙金屬的光的頻率大
D. 甲金屬的逸出功比乙金屬的逸出功大
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【題目】質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運動,A球的動量是7kg·m/s,B球的動量是5kg·m/s,當(dāng)A球追上B球發(fā)生碰撞,則碰撞后A、B兩球的動量可能值是( )
A. pA=6kg·m/s,pB=6kg·m/s B. pA=3kg·m/s,pB=9kg·m/s
C. pA=-2kg·m/s,pB=14kg·m/s D. pA=-4kg·m/s,pB=17kg·m/s
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【題目】如圖是一汽車在平直路面上啟動的速度-時間圖象,在0 ~ t1段圖像是直線段,t1時刻起汽車的功率保持不變。已知路面阻力不變,則由圖象可知( )
A. 0 ~ t1時間內(nèi),汽車牽引力增大,加速度增大,功率不變
B. 0 ~ t1時間內(nèi),汽車牽引力不變,加速度不變,功率增大
C. t1 ~ t2時間內(nèi),汽車牽引力增大,加速度增大
D. t1 ~ t2時間內(nèi),汽車牽引力不變,加速度不變
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