如圖所示,A、B、C三個小球分別從斜面的頂端以不同的速度水平拋出,其中A、B落到斜面上,C落到水平面上,A、B落到斜面上時速度方向與水平方向的夾角分別為、,C落到水平面上時速度方向與水平方向的夾角為,則
A. B.
C. D.
科目:高中物理 來源:2013-2014學年天津市高三第二次模擬考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一個原子核在中子的轟擊下裂變方程為,則下列說法正確的是
A.X原子核中含有86個中子
B.X原子核中含有141個核子
C.鈾核裂變的產(chǎn)物是多種多樣的,具有一定的偶然性
D.為了使裂變的鏈式反應容易進行,最好用純鈾235
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科目:高中物理 來源:2013-2014學年四川省雅安市第三次診斷性考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2013年12月2日,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將著陸器和“玉兔號”月球車組成的嫦娥三號探測器送入軌道,F(xiàn)已測得探測器繞月球表面附近飛行時的速率大約為1.75km/s(可近似當成勻速圓周運動),若已知地球質量約為月球質量的81倍 ,地球第一宇宙速度約為7.9km/s,則地球半徑約為月球半徑的多少倍?( )
A. 3倍 B. 4倍 C. 5倍 D. 6倍
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科目:高中物理 來源:2014年內蒙古呼倫貝爾市高考模擬統(tǒng)一考試(二)理綜物理試卷(解析版) 題型:計算題
的質點在時刻開始振動,產(chǎn)生的波沿軸正方向傳播,時刻波的圖象如圖所示,質點A剛好開始振動。
①求波在介質中的傳播速度;
②求的質點在內運動的路程。
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科目:高中物理 來源:2014年內蒙古呼倫貝爾市高考模擬統(tǒng)一考試(二)理綜物理試卷(解析版) 題型:實驗題
甲乙兩同學做測定木板與鐵塊之間的動摩擦因數(shù)的實驗時,設計了甲乙兩種方案:
方案甲:木板固定,用彈簧秤拉動鐵塊,如圖甲所示;
方案乙:鐵塊通過彈簧秤與墻連接,用手拉動木板,如圖乙所示。
實驗器材有:彈簧秤、木板、質量為400g的鐵塊、細線、質量為200g的配重若干。()
(1)上述兩種方案你認為更合理的方案是 (填“甲”或“乙”)
(2)某同學在鐵塊上加上配重,改變鐵塊對木板的正壓力,記錄了實驗數(shù)據(jù)如下表所示:
實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
配重(個數(shù)) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
彈簧秤讀數(shù)/N | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.20 | 3.00 |
請根據(jù)上述數(shù)據(jù)畫出鐵塊所受摩擦力Ff和壓力FN的關系圖象;由圖象可求出木板和鐵塊間動摩擦因數(shù)是 。
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科目:高中物理 來源:2014年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試(重慶卷解析版) 題型:選擇題
(6分)打磨某剖面如題11圖1所示的寶石時,必須將OP、OQ邊與軸線的夾角切磨在的范圍內,才能使從MN邊垂直入射的光線,在OP邊和OQ邊都發(fā)生全反射(僅考慮如圖所示的光線第一次射到OP邊并反射到OQ過后射向MN邊的情況),則下列判斷正確的是
A.若,光線一定在OP邊發(fā)生全反射
B.若,光線會從OQ邊射出
C.若,光線會從OP邊射出
D.若,光線會在OP邊發(fā)生全反射
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科目:高中物理 來源:2014年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試(重慶卷解析版) 題型:實驗題
某照明電路出現(xiàn)故障,其電路如圖1所示,該電路用標稱值12V的蓄電池為電源,導線及其接觸完好。維修人員使用已調好的多用表直流50V擋檢測故障。他將黑表筆接在c點,用紅表筆分別探測電路的a、b點。
①斷開開關,紅表筆接a點時多用表指示如圖2所示,讀數(shù)為 V,說明 正常(選填:蓄電池、保險絲、開關、小燈)。
②紅表筆接b點,斷開開關時,表針不偏轉,閉合開關后,多用表指示仍然和題6圖2相同,可判定發(fā)生故障的器件是 (選填:蓄電池、保險絲、開關、小燈)
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科目:高中物理 來源:2014年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試(福建卷解析版) 題型:選擇題
圖為模擬遠距離輸電實驗電路圖,兩理想變壓器的匝數(shù)n1=n4<n2=n3,四根模擬輸電線的電阻R1、R2、R3、R4的阻值均為R,A1、A2為相同的理想交流電流表,L1、L2為相同的小燈泡,燈絲電阻RL>2R,忽略燈絲電阻隨溫度的變化。當A、B端接入低壓交流電源時( )
A.A1、A2兩表的示數(shù)相同
B.L1、L2兩燈泡的量度相同
C.R1消耗的功率大于R3消耗的功率
D.R2兩端的電壓小于R4兩端的電壓
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科目:高中物理 來源:2014年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試(新課標Ⅰ解析版) 題型:計算題
(12分)公路上行駛的兩汽車之間應保持一定的安全距離。當前車突然停止后,后車司機可以采取剎車措施,使汽車在安全距離內停下來而不會與前車相碰。同通常情況下,人的反應時間和汽車系統(tǒng)的反應時間之和為1s。當汽車在晴天干燥的瀝青路面上以180km/h的速度勻速行駛時,安全距離為120m。設雨天時汽車輪胎與瀝青路面間的動摩擦因數(shù)為晴天時的,若要求安全距離仍未120m,求汽車在雨天安全行駛的最大速度。
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