已知一電流表的滿偏電流為3 mA，其內(nèi)阻為100 Ω，要把它改裝成量程為6 V的電壓表應(yīng)串聯(lián)的電阻值R＝________

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，正確的是（      ）

A、重的物體下落的加速度大；          B、同一地點(diǎn)，輕、重物體下落的加速度一樣大；

C、這個(gè)加速度在地球上任何地方都一樣大；  D、這個(gè)加速度在地球赤道比在地球北極大。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列關(guān)于摩擦力大小的有關(guān)說(shuō)法，正確的是                            (　 　)

A．摩擦力的大小一定與接觸面處的壓力成正比

B．靜止的物體不可能受滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體也不可能受靜摩擦力

C．滑動(dòng)摩擦力一定是阻力，靜摩擦力不可能是阻力

D．物體間的壓力增大時(shí)，摩擦力的大小可能不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，有很多物理學(xué)家做出了重要貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（    ）

A.庫(kù)侖利發(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律——庫(kù)侖定律，卡文迪許測(cè)出了靜電力常量k的值

B. 富蘭克林在費(fèi)城通過(guò)風(fēng)箏實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證閃電是放電的一種形式，把天電與地電統(tǒng)一起來(lái)，并發(fā)明避雷針，富蘭克林引入了正電和負(fù)電概念

C. 法拉第最早引入了電場(chǎng)概念，并提出用電場(chǎng)線表示電場(chǎng)

D. 密立根通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定了元電荷e電荷量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于靜電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．電場(chǎng)強(qiáng)度的方向處處與等電勢(shì)面垂直

B．電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方，電勢(shì)不一定為零

C．隨著電場(chǎng)強(qiáng)度的大小逐漸減小，電勢(shì)也逐漸降低

D．任一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢(shì)降落最快的方向

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，BCDG是光滑絕緣的圓形軌道，位于豎直平面內(nèi)，軌道半徑為R，下端與水平絕緣軌道在B點(diǎn)平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中．現(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶正電的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))置于水平軌道上，滑塊受到的電場(chǎng)力大小為mg，滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度為g.

(1)若滑塊從水平軌道上距離B點(diǎn)s＝3R的A點(diǎn)由靜止釋放，滑塊到達(dá)與圓心O等高的C點(diǎn)時(shí)速度為多大？

(2)在(1)的情況下，求滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大�。�

(3)改變s的大小，使滑塊恰好始終沿軌道滑行，且從G點(diǎn)飛出軌道，求滑塊在圓軌道上滑行過(guò)程中的最小速度大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖1所示，則相對(duì)應(yīng)的s-t圖線如圖2中正確的是（   ）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一根均勻?qū)Ь�，現(xiàn)將它均勻拉長(zhǎng)，使導(dǎo)線的直徑減小為原來(lái)的一半，此時(shí)它的阻值為64Ω，則導(dǎo)線原來(lái)的電阻值為(　　)

A．128Ω            B．32Ω             C．4Ω                 D．2Ω

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


2014年2月15日凌晨，在索契冬奧會(huì)自由式滑雪女子空中技巧比賽中，中國(guó)選手徐夢(mèng)桃以83.50分奪得銀牌。比塞場(chǎng)地可簡(jiǎn)化為由如圖所示的助滑區(qū)、弧形過(guò)渡區(qū)、著陸坡、減速區(qū)等組成。若將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，且忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．運(yùn)動(dòng)員在助滑區(qū)加速下滑時(shí)處于超重狀態(tài)

B．運(yùn)動(dòng)員在弧形過(guò)渡區(qū)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中處于失重狀態(tài)

C．運(yùn)動(dòng)員在跳離弧形過(guò)渡區(qū)至著陸之前的過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)

D．運(yùn)動(dòng)員在減速區(qū)減速過(guò)程中處于失重狀態(tài)

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