18.甲、乙兩車沿平直公路同時(shí)從A地運(yùn)動(dòng)到B地,甲車在前一半時(shí)間平均速度為v1,后一半時(shí)間平均速度為v2;乙車在前半程平均速度為v1,后半程平均速度為v2,且v1≠v2,那么( 。
A.甲先到達(dá)B.乙先到達(dá)C.甲、乙同時(shí)到達(dá)D.不能確定

分析 將A、B兩地間的距離看成1,再設(shè)甲從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為t1,乙從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為t2,分別列出t1和t2的表達(dá)式,最后作差比較它們的大小即得.

解答 解:將A、B兩地間的距離看成1,設(shè)甲從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為t1,乙從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為t2,則甲從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為:
t1=$\frac{1}{\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}}$=$\frac{2}{{v}_{1}+{v}_{2}}$
乙從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為:
t2=$\frac{1}{2{v}_{1}}$+$\frac{1}{2{v}_{2}}$=$\frac{{v}_{1}+v{v}_{2}}{2{v}_{1}{v}_{2}}$,
因t1-t2=$\frac{2}{{v}_{1}+{v}_{2}}$-$\frac{{v}_{1}+v{v}_{2}}{2{v}_{1}{v}_{2}}$=-$\frac{({v}_{1}+{v}_{2})^{2}-4{v}_{1}{v}_{2}}{2{v}_{1}{v}_{2})({v}_{1}+{v}_{2})}$=-$\frac{({v}_{1}-{v}_{2})^{2}}{2{v}_{1}{v}_{2}({v}_{1}+{v}_{2})}$<0,即t1<t2,即甲先到達(dá)B地.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查速度公式的應(yīng)用和函數(shù)模型的選擇與應(yīng)用、增長(zhǎng)率的概念、比較法等基礎(chǔ)知識(shí),考查數(shù)學(xué)建模能力,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.“東方一號(hào)”人造地球衛(wèi)星A和“華衛(wèi)二號(hào)”人造地球衛(wèi)星B,它們的質(zhì)量之比為mA:mB=1:2,它們的軌道半徑之比rA:rB=2:1,則下面的結(jié)論中正確的是(  )
A.它們受到地球的引力之比為FA:FB=1:1
B.它們的運(yùn)行速度大小之比為vA:vB=1:$\sqrt{2}$
C.它們的運(yùn)行周期之比為TA:TB=1:$2\sqrt{2}$
D.它們的運(yùn)行加速度之比為aA:aB=4:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.一物體由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中,物體的動(dòng)能由14J減少到8J,重力勢(shì)能由3J增加到9J,在此過程中( 。
A.物體的速度增加B.物體的機(jī)械能不變
C.物體的機(jī)械能減少D.物體的位置降低

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,已經(jīng)用某種方法得到了一個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)軌跡中的一段,選取軌跡中的任意一點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn),水平方向建立x軸,豎直方向建立y軸.在x軸作出等距離的幾個(gè)點(diǎn)A1、A2、A3,設(shè)O A1=A1A2=A2A3=l;向下做垂線,垂線與拋體軌跡的交點(diǎn)記為M1、M2、M3;過M1、M2、M3做水平線與y軸的交點(diǎn)分別為B1、B2、B3.把O B1的長(zhǎng)度記為h1,B1B2=h2,B2B3=h3.整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程忽略空氣阻力的影響.下列判斷正確的是( 。
A.h1:h2:h3=1:4:9
B.h1:h2:h3=1:3:5
C.平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為$l\sqrt{\frac{g}{{2{h_1}}}}$
D.平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為$l\sqrt{\frac{g}{{{h_2}-{h_1}}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.如圖所示,活塞的質(zhì)量為m,缸套的質(zhì)量為M,通過彈簧吊在天花板上,氣缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的氣體,缸套和活塞無摩擦,活塞面積為S,則(大氣壓強(qiáng)為p0)封閉氣體的壓強(qiáng)為p0-$\frac{Mg}{S}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F的作用下,沿水平方向運(yùn)動(dòng).在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重力的k倍,則下列選項(xiàng)不正確的是( 。
A.加速過程與減速過程的位移大小之比為1:2
B.加速過程與減速過程的平均速度之比為1:2
C.汽車牽引力F與所受阻力大小之比為3:1
D.汽車牽引力F做的功為$\frac{3kmg{v}_{0}{t}_{0}}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.下列關(guān)于熱現(xiàn)象論述中正確的是( 。
A.熱機(jī)的效率不可能提高到100%,因?yàn)樗`背熱力學(xué)第二定律
B.氣體壓強(qiáng)是分子斥力產(chǎn)生的
C.從湖底升起的氣泡溫度不變,所以湖水與氣泡之間不發(fā)生熱傳遞
D.布朗運(yùn)動(dòng)就是分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.
(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向不一定沿AO方向的是F.
(2)本實(shí)驗(yàn)中,采取了下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差BCD
A、兩個(gè)分力 F1、F2間的夾角越大越好
B、拉橡皮條的細(xì)繩要稍長(zhǎng)一些
C、實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)必須與木板平行
D、讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度
(3)在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:不變(選填“變”或“不變”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.在光滑水平面上.質(zhì)量為2kg的物體以2m/s的速度向東運(yùn)動(dòng),當(dāng)對(duì)它施加一向西的力使它停下來,則物體克服該外力做的功是(  )
A.16 JB.8 JC.4 JD.0

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