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關(guān)于功率，下列說法中正確的是

A．由P=W/t知，力所做的功越多功率就越大，力做功所用的時間越短功率就越大

B．由P=Fv知，汽車以額定功率勻速行駛時，所受的阻力越大，速度越小

C．減少阻力和提高發(fā)動機(jī)的功率都可以提高機(jī)車的運行速度

D．汽車在作勻加速直線運動的過程中，牽引力的功率不變

解析試題分析：功率是描述做功快慢的物理量，故A錯誤；汽車以額定功率勻速行駛時，牽引力與阻力平衡，故所受阻力越大，所需牽引力越大，功率一定，故速度越小，所以B正確；減小阻力即減小汽車所需的牽引力，由P=Fv可知C正確；根據(jù)可知勻加速時牽引力不變，由P=Fv得知功率變大，故D錯。
考點：功和功率

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設(shè)汽車在啟動階段所受阻力恒定并做勻加速直線運動，則在這過程中（）

A．牽引力增大，功率增大

B．牽引力不變，功率增大

C．牽引力增大，功率不變

D．牽引力不變，功率不變

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，a、b、c、d、e五點在一直線上，b、c兩點間的距離等于d、e兩點間的距離。在a點固定放置一個點電荷，帶電量為＋Q，已知在＋Q的電場中b、c兩點間的電勢差為U. 將另一個點電荷＋q從d點移動到e點的過程中( )

A．電場力做功qU

B．克服電場力做功qU

C．電場力做功大于qU

D．電場力做功小于qU

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F₀，t₁時刻司機(jī)減小油耗，使汽車的功率減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，最終汽車又恢復(fù)了勻速直線運動（設(shè)整個過程中汽車所受的阻力不變），下面幾個關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化的圖像中正確的是( )