目前有一種先進(jìn)的汽車制動裝置(ABS)，可保證車輪在制動時不被抱死，使車輪能始終保持滾動.如下圖所示是這種裝置的示意簡圖，鐵齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動，右端有一個繞有線圈的磁鐵Q，M是一個電流檢測器.剎車時，磁鐵與齒輪相互靠近而產(chǎn)生感應(yīng)電流，這個電流經(jīng)放大后控制制動器.由于a齒輪在經(jīng)過磁鐵的過程中被磁化，引起M中產(chǎn)生感應(yīng)電流，其方向(    )

A.向右                B.向左             C.先向右后向左           D.先向左后向右

C

解析：線圈中磁鐵左邊是N極，右端是S極，當(dāng)車輪的鐵齒逐漸靠近磁鐵的中軸線時，磁化使線圈中磁通量增加，由楞次定律和安培定則知這一過程中流過M的電流向右；當(dāng)齒輪離開時，線圈中磁通量減小，則這一過程中流過M的電流向左.綜上所述，全過程是電流先向右后向左，故C選項(xiàng)正確.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

目前有一種先進(jìn)的汽車制動裝置(ABS)，可保證車輪在制動時不被抱死，使車輪能始終保持滾動.如下圖所示是這種裝置的示意簡圖，鐵齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動，右端有一個繞有線圈的磁鐵Q，M是一個電流檢測器.剎車時，磁鐵與齒輪相互靠近而產(chǎn)生感應(yīng)電流，這個電流經(jīng)放大后控制制動器.由于a齒輪在經(jīng)過磁鐵的過程中被磁化，引起M中產(chǎn)生感應(yīng)電流，其方向(    )

A.向右                B.向左             C.先向右后向左           D.先向左后向右

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科目：高中物理 來源：2012屆貴州省高三物理復(fù)習(xí)測試：7勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律（帶解析） 題型：計(jì)算題

某城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不超過36 km/h,一輛汽車在該水平路段急剎車時車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測得車輪在地面上滑行的軌跡長s="10" m,從手冊中查出該車車輪與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.72,g取10 m/s2.
(1)請你通過計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動裝置,可保證車輪在制動時不被抱死,使車輪仍有一定的滾動,安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時的安全距離x的表達(dá)式.

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年貴州省高三物理復(fù)習(xí)測試：7勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律（解析版） 題型：計(jì)算題

某城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不超過36 km/h,一輛汽車在該水平路段急剎車時車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測得車輪在地面上滑行的軌跡長s=10 m,從手冊中查出該車車輪與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.72,g取10 m/s2.

(1)請你通過計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;

(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動裝置,可保證車輪在制動時不被抱死,使車輪仍有一定的滾動,安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時的安全距離x的表達(dá)式.

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

目前,有一種先進(jìn)的汽車制動裝置,可保證車輪在制動時不會被抱死,使車輪仍有一定的滾動,安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力,從而使剎車距離大大減小.假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時間為 t,汽車的質(zhì)量為 m,剎車前勻速行駛的速度為 v,則    (     )

  A.汽車剎車的加速度大小為 a=v/t    B.汽車剎車時間t＇= Fv/m

C.汽車的剎車距離為s=  D.駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離 s=vt+

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