【題目】某同學(xué)采用如圖的實驗裝置來驗證動量守恒定律(圖中小球A和B半徑相同、質(zhì)量分別為mA和mB),先調(diào)節(jié)軌道末端水平,木板豎直固定(B球和O’點在同一水平線上)。當不放置B球時,讓A球從擋板處由靜止開始運動,它能打到木板上的P點,將B球置于軌道末端,同樣讓A球從擋板處由靜止開始運動,得到木板上兩球的落點N和M,分別測量O’點到N、P和M點的距離為H1、H2和H3。
(1)該實驗要求兩球的質(zhì)量關(guān)系為mA______(填“大于”“小于”或“等于”)mB
(2)若A球與B球碰撞動量守恒,則應(yīng)有mA、mB、H1、H2和H3之間關(guān)系式為________。
(3)若A球與B球碰撞為彈性碰撞,則H1、H2和H3之間關(guān)系式為__________。
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【題目】如圖所示,水平面上AB間有一長度x=4m的凹槽,長度為L=2m、質(zhì)量M=1kg的木板靜止于凹槽右側(cè),木板厚度與凹槽深度相同,水平面左側(cè)有一半徑R=0.4m的豎直半圓軌道,右側(cè)有一個足夠長的圓弧軌道,A點右側(cè)靜止一質(zhì)量m1=0.98kg的小木塊.射釘槍以速度v0=100m/s射出一顆質(zhì)量m0=0.02kg的鐵釘,鐵釘嵌在木塊中并滑上木板,木板與木塊間動摩擦因數(shù)μ=0.05,其它摩擦不計.若木板每次與A、B相碰后速度立即減為0,且與A、B不粘連,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)鐵釘射入木塊后共同的速度V;
(2)木塊經(jīng)過豎直圓軌道最低點C時,對軌道的壓力大小FN;
(3)木塊最終停止時離A點的距離s.
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【題目】如圖所示,R是光敏電阻,當它受到的光照強度增大時,則( 。
A. 燈泡L變暗 B. 電容器C的帶電量增大
C. 電壓表的讀數(shù)增大 D. 電源的總功率減小
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【題目】某同學(xué)為了測定一個未知電阻R2的阻值,進行如下實驗:
(1)他先用多用表的歐姆擋粗測其電阻值,在選擇開關(guān)撥至“×10Ω時,指針指在如圖所示位置,則待測電阻的阻值為______Ω
(2)該同學(xué)用伏安法測其電阻,現(xiàn)有電源E(4V,內(nèi)阻可不計)、滑動變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關(guān)和導(dǎo)線若干,以及下列電表:
電流表G1,滿偏電流為50mA,內(nèi)阻約為2Ω;
電流表G2,滿偏電流為10mA,內(nèi)阻約為3Ω;
電壓表V1,滿偏電壓3V,內(nèi)阻約為3kΩ;
電壓表V2,滿偏電壓15V,內(nèi)阻約為9kΩ
①為盡可能減小測量誤差,電流表應(yīng)選______,電壓表應(yīng)選______。
②請在虛線方框內(nèi)畫出合理的實驗電路圖_________。
③根據(jù)所畫出的合理的電路圖,實驗測得的電阻值與R實際值相比應(yīng)______(選填“偏大”或“偏小”),這是實驗中的______(選填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差。
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【題目】一列波沿x軸方向傳播,某一時刻的波形如圖所示.質(zhì)點A與坐標原點O的水平距離為0.6 m,波長λ=1.6 m,此時質(zhì)點A沿y軸正方向振動,從此時起經(jīng)過0.1 s第一次到達波峰處,則下列說法中正確的是________.
A. 這列波沿x軸正方向傳播
B. 這列波的周期T=0.8 s
C. 波速v=14 m/s
D. 從圖示時刻開始,質(zhì)點A經(jīng)過Δt=1.6 s運動的路程為0.4 m
E. 從圖示時刻開始,質(zhì)點A經(jīng)過Δt′=0.5 s第一次到達波谷
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【題目】如圖所示,在光滑的水平面上有質(zhì)量M=2kg的木板A,其上表面Q處的左側(cè)粗糙,右側(cè)光滑,且PQ間距離L=2m,木板A右端擋板(擋板質(zhì)量不計)上固定一根輕質(zhì)彈簧,在木板左端的P處有一大小忽略不計、質(zhì)量m=2kg的滑塊B。某時刻木板A以vA=1m/s的速度向左滑行,同時滑塊B以vB=5m/s的速度向右滑行,當滑塊B與P處相距時(還未經(jīng)過Q處),二者剛好處于相對靜止狀態(tài)。
(1)求B與A的粗糙面之間的動摩擦因數(shù)
(2)若在二者處于相對靜止狀態(tài)時本板A遇到前方某一障礙物,木板A與它相碰后仍以原速率反彈(碰后立即撤去該障得物),求滑塊B最終停在木板A上的位置。(g取10m/s2)
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【題目】上海磁懸浮線路需要轉(zhuǎn)彎的地方有三處,其中設(shè)計的最大轉(zhuǎn)彎處半徑達到8000米,用肉眼看幾乎是一條直線,而轉(zhuǎn)彎處最小半徑也達到1300米。一個質(zhì)量50kg的乘客坐在以360km/h不變速率駛過半徑2500米彎道的車廂內(nèi),下列說法正確的是
A. 乘客受到來自車廂的力大小約為200N
B. 乘客受到來自車廂的力大小約為539N
C. 彎道半徑設(shè)計特別長可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時更舒適
D. 彎道半徑設(shè)計特別長可以減小轉(zhuǎn)彎時列車的傾斜程度
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【題目】2016年2月11日,美國科學(xué)家宣布探測到引力波,根據(jù)科學(xué)家們的推測,雙星的運動是產(chǎn)生引力波的來源之一.假設(shè)宇宙中有一由a、b兩顆星組成的雙星系統(tǒng),這兩顆星繞它們連線上的某一點在萬有引力作用下做勻速圓周運動,測得a星的周期為T,a、b兩星間的距離為,軌道半徑之差為△r,已知a星的軌道半徑大于b星的軌道半徑,則
A. b星的周期為
B. b星的線速度大小為
C. a、b兩星的軌道半徑之比為
D. a、b兩星的質(zhì)量之比為
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【題目】2018年11月16日第26屆國際計量大會通過“修訂國際單位制”的決議,正式更新質(zhì)量單位“千克”等四項物理量的基本計量單位。“千克”由量子力學(xué)中普朗克常數(shù)為基準進行了重新定義。請用你學(xué)過的知識判斷下列質(zhì)量表達式(其中a、b為無單位常數(shù),f為頻率,h為普朗克常量,g為重力加速度,v為速度)可能正確的是( )
A. m=B. m=C. m=D. m=
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