【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)由靜止開始釋放，落到地面上后又陷入泥潭中，由于受到阻力作用到達(dá)C點(diǎn)速度減為零。不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。關(guān)于小球下落過程中，下列說法中不正確的是（　�。�

A.小球在BC下落過程中動(dòng)量的改變量等于所受阻力的沖量

B.若測(cè)出小球AC段的高度，可推算出小球克服阻力做的功

C.若測(cè)出小球距地面的高度，可推算出小球落地時(shí)的瞬時(shí)速度

D.若分別測(cè)出小球AB段與BC段下落時(shí)間，可推算出小球所受阻力的沖量大小

【答案】A

【解析】

A．小球在BC下落過程中，受重力和阻力作用，根據(jù)動(dòng)量定理可知?jiǎng)恿康母淖兞康扔谒茏枇Φ臎_量和所受重力的沖量的矢量和，故A錯(cuò)誤，符合題意；

B．對(duì)整個(gè)過程研究，即從A到C過程中，速度從零到零，受重力和阻力作用，根據(jù)動(dòng)能定理可得

故若測(cè)出小球AC段的高度，可推算出小球克服阻力做的功，故B正確，不符合題意；

C．因?yàn)椴挥?jì)空氣阻力，即在AB段小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，即測(cè)出小球距地面的高度，可推算出小球落地時(shí)的瞬時(shí)速度，故C正確，不符合題意；

D．測(cè)出小球AB段下落時(shí)間，則可算出小球到B點(diǎn)時(shí)的速度，又知B到C過程中的時(shí)間，根據(jù)動(dòng)量定理可列式

解得

故D正確，不符合題意。

故選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B、C是某電場中的3條電場線，一帶電粒子(不計(jì)重力)以某速度從a點(diǎn)進(jìn)入并穿過電場，其軌跡與電場線的交點(diǎn)依次為a、b、c，則下列說法正確的是

A.此電場一定是勻強(qiáng)電場

B.粒子如果帶負(fù)電，則電場強(qiáng)度方向一定沿電場線向下

C.粒子在穿過電場過程中電場力做正功，電勢(shì)能減少

D.在a、b、c三點(diǎn)中，a點(diǎn)的電勢(shì)最高

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖中MN是某電場中的一條水平電場線。一帶正電粒子射入此靜電場中后，沿軌跡ABC運(yùn)動(dòng)（B在電場線上）。下列說法中正確的是

A.

B. 粒子在B點(diǎn)受電場力方向水平向左

C. 粒子一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

D. 粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能比在C點(diǎn)的電勢(shì)能大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將帶電荷量為的負(fù)電荷從電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)，克服靜電力做了的功，再從B移到C，靜電力做了的功則

(1)電荷從A移到B，再從B移到C的過程中，電勢(shì)能共改變了多少？

(2)如果規(guī)定A點(diǎn)的電勢(shì)能為零，則該電荷在B點(diǎn)和C點(diǎn)的電勢(shì)能分別為多少？

(3)若A點(diǎn)為零電勢(shì)點(diǎn)，則B、C兩點(diǎn)的電勢(shì)各為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器由“長征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察。假設(shè)“嫦娥三號(hào)”先后分別在如圖所示的環(huán)月圓軌道和橢圓軌道上運(yùn)行，則（　�。�

A.若已知“嫦娥三號(hào)”環(huán)月圓軌道的半徑、運(yùn)行周期和引力常量，則可以算出月球的密度

B.“嫦娥三號(hào)”由環(huán)月圓軌道變軌為橢圓軌道時(shí)，應(yīng)在P點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火使其減速

C.“嫦娥三號(hào)”在環(huán)月橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)P點(diǎn)的速度大于Q點(diǎn)的速度

D.“嫦娥三號(hào)”進(jìn)入環(huán)月橢圓軌道后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，探測(cè)器從Q點(diǎn)運(yùn)行到P點(diǎn)過程中機(jī)械能增加

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖是汽車速率計(jì)的基本結(jié)構(gòu)示意圖，其工作原理如下：速率計(jì)的轉(zhuǎn)軸通過一系列傳動(dòng)裝置與汽車驅(qū)動(dòng)輪相連，速率計(jì)轉(zhuǎn)軸的上端鉚接了一個(gè)永久磁鐵，永久磁鐵上罩了一塊鋁片，鋁片又固定在指針軸上。當(dāng)永久磁鐵隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋁片與永久磁鐵會(huì)發(fā)生相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)指針一起轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)以上材料判斷，以下說法不正確的是（　�。�

A.汽車勻速行駛時(shí)，鋁片中沒有電流

B.永磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)方向與鋁片轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同

C.鋁片總是阻礙永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)

D.該速率計(jì)運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】地下礦井中的礦石裝在礦車中，用電機(jī)通過豎井運(yùn)送至地面。某豎井中礦車提升的速度大小v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程，它們變速階段加速度的大小都相同；兩次提升的高度相同，提升的質(zhì)量相等。不考慮摩擦阻力和空氣阻力。對(duì)于第①次和第②次提升過程，

A. 礦車上升所用的時(shí)間之比為4:5

B. 電機(jī)的最大牽引力之比為2:1

C. 電機(jī)輸出的最大功率之比為2:1

D. 電機(jī)所做的功之比為4:5

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在平直公路上行駛，其速度－時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是（ ）

A. 8 s末，甲、乙兩車相遇

B. 甲車在0~4s內(nèi)的位移小于乙車在4~8s內(nèi)的位移

C. 4 s末，甲車的加速度小于乙車的加速度

D. 在0~8s內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一半圓形光滑軌道固定在豎直平面內(nèi)，半圓頂點(diǎn)有大小可不計(jì)的定滑輪，O點(diǎn)為其圓心，AB為半圓上兩點(diǎn)，OA處于水平方向，OB與豎直方向夾角為45°，一輕繩兩端連接大小可不計(jì)的兩個(gè)小球甲、乙，初始時(shí)使甲靜止在B點(diǎn)，乙靜止在O點(diǎn)，繩子處于拉直狀態(tài)。已知甲球的質(zhì)量m1=2kg，乙球的質(zhì)量m2=1kg，半圓軌道的半徑r=1m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g=10m/s2，忽略一切摩擦。解除約束后，兩球開始運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（　　）

A.甲球剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為

B.甲球運(yùn)動(dòng)至A點(diǎn)時(shí)離開圓弧面

C.甲球不能沿圓弧面下滑經(jīng)過A點(diǎn)

D.甲球沿著球面運(yùn)動(dòng)過程中，甲、乙兩球系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

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