【題目】如圖為近日曝光的摩拜共享電動單車,與普通電動車不同的是,摩拜共享電動自行車采用“共享充電寶+自行車的方式”,其電池與普通充電寶類似,容量為20000mAH,輸入、輸出電壓均為10V,輸入電流為8A,輸出電流為15A,可以支持驅(qū)動人和單車行駛10公里左右。已知成人在平路上騎自行車所受阻力約為20N,則( )
A. 該單車電池最多儲存電能7.2×104J
B. 該單車電池充電時,從零電量充至滿電量大約需要5h
C. 該單車電池電能的有效利用率約為27.8%
D. 成人在平路上騎自行車時,每秒鐘平均消耗的電能約20J左右
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【題目】某氣體的摩爾體積和摩爾質(zhì)量分別為Vm和Mm,密度為ρ,每個分子的質(zhì)量和體積分別為m和V0阿伏加德羅常數(shù)為NA,則以下關系正確的是( )
A.摩爾質(zhì)量為Mm =
B.摩爾體積為Vm=
C.分子體積為V0=
D.阿伏伽德羅常數(shù)為N A==
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【題目】如圖所示,足夠長的傳送帶以恒定速率沿順時針方向運轉(zhuǎn).現(xiàn)將一個物體輕輕放在傳送帶底端,物體第一階段被加速到與傳送帶具有相同的速度,第二階段勻速運動到傳送帶頂端,則下列說法中正確的是( )
A.第一階段和第二階段摩擦力對物體都做正功
B.第一階段摩擦力對物體做的功等于第一階段物體動能的增加量
C.第二階段摩擦力對物體做的功等于第二階段物體機械能的增加量
D.兩個階段電動機對傳送帶做的功等于物體機械能的增加量
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【題目】做直線運動的甲、乙兩物體的位移一時間圖像如圖所示,則( )
A.當乙開始運動時,兩物體相距20m
B.在0~10s這段時間內(nèi),物體間的距離逐漸變大
C.在10s~25s這段時間內(nèi),物體間的距離逐漸變小
D.兩物體在10s時相距最遠,在25s時相遇
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【題目】甲、乙兩車某時刻由同一地點,沿同一方向開始做直線運動.若以該時刻作為計時起點,得到兩車的位移﹣時間圖象(即x﹣t圖象),如圖所示.甲圖象過O點的切線與AB平行,過C點的切線與OA平行,則下列說法中正確的是( )
A. 0﹣t2時間內(nèi),甲車的瞬時速度始終大于乙車的瞬時速度
B. t3時刻甲車在乙車的前方
C. 0﹣t3時間內(nèi),甲車的平均速度大于乙車的平均速度
D. 在兩車相遇前,t1時刻兩車相距最遠
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【題目】甲、乙兩球質(zhì)量分別為、,從同一地點(足夠高)處同時由靜止釋放。兩球下落過程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質(zhì)量無關,即f=kv(k為正的常量)。兩球的v-t圖象如圖所示。落地前,經(jīng)時間兩球的速度都已達到各自的穩(wěn)定值v1、v2。則下列判斷正確的是 ( )
A. 釋放瞬間甲球加速度較大 B.
C. 甲球質(zhì)量大于乙球 D. t0時間內(nèi)兩球下落的高度相等
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【題目】如圖(a),在跳臺滑雪比賽中,運動員在空中滑翔時身體的姿態(tài)會影響其下落的速度和滑翔的距離。某運動員先后兩次從同一跳臺起跳,每次都從離開跳臺開始計時,用v表示他在豎直方向的速度,其v-t圖像如圖(b)所示,t1和t2是他落在傾斜雪道上的時刻。則
A. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小
B. 第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大
C. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的大
D. 豎直方向速度大小為v1時,第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大
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【題目】如圖所示,AB、CD為兩個光滑的平臺,一傾角為37°、長為5 m的傳送帶與兩平臺平滑連接,F(xiàn)有一小物體以10 m/s的速度沿平臺AB向右運動,當傳送帶靜止時,小物體恰好能滑到平臺CD上。(g取10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)求小物體跟傳送帶間的動摩擦因數(shù);
(2)當小物體在平臺AB上的運動速度低于某一數(shù)值時,無論傳送帶順時針運動的速度有多大,小物體都不能到達平臺CD,求這個臨界速度;
(3)若小物體以8 m/s的速度沿平臺AB向右運動,欲使小物體能到達平臺CD,傳送帶至少以多大的速度順時針運動?
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【題目】如圖所示,傾角為的等腰三角形斜面固定在水平面上,一足夠長的輕質(zhì)綢帶跨過斜面的頂端鋪放在斜面的兩側(cè),綢帶與斜面間無摩擦;現(xiàn)將質(zhì)量分別為M、m(M>m)的小物塊同時輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上,兩物塊與綢帶間的動摩擦因數(shù)相等,且最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等。在角取不同值的情況下,下列說法正確的有
A.兩物塊所受摩擦力的大小不一定相等
B.兩物塊不可能同時相對綢帶靜止
C.M不可能相對綢帶發(fā)生滑動
D.m不可能相對斜面向上滑動
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