20.如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B.它們的質(zhì)量均為m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)對物塊A施加一沿斜面向下的瞬時(shí)沖量,使物塊A在斜面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí),物塊A的速度為v,運(yùn)動(dòng)的位移大小為d.則在從施加沖量開始的整個(gè)過程中( 。
A.彈簧對物塊A做功為零
B.A、B與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C.物塊A、B的質(zhì)量滿足2mgsinθ=kd
D.彈簧的彈性勢能的減小量為mdgsinθ+$\frac{1}{2}$mv2

分析 根據(jù)形變量分析彈簧對物塊A做的功.根據(jù)機(jī)械能守恒條件:只有重力或彈力做功分析系統(tǒng)的機(jī)械能是否守恒.當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí),彈簧的彈力等于B的重力沿斜面向下的分力.根據(jù)功能關(guān)系分析彈簧的彈性勢能的減小量.

解答 解:A、系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),彈簧的壓縮量為 x1=$\frac{mgsinθ}{k}$.當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí),彈簧的伸長量為 x2=$\frac{mgsinθ}{k}$,則x1=x2,可知彈簧對物塊A做功為零.故A正確.
B、對于A、B與彈簧組成的系統(tǒng),由于施加了沖量,所以外力對系統(tǒng)做功,則系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)幾何關(guān)系得:d=x1+x2,聯(lián)立x1=$\frac{mgsinθ}{k}$,x2=$\frac{mgsinθ}{k}$,得 2mgsinθ=kd,故C正確.
D、由上分析知,彈簧對物塊A做功為零,則彈簧的彈性勢能的減小量為0,故D錯(cuò)誤.
故選:AC

點(diǎn)評 對于含有彈簧的問題,往往要研究彈簧的狀態(tài),分析物塊的位移與彈簧壓縮量和伸長量的關(guān)系是常用思路.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖,第一次,小球從粗糙的$\frac{1}{4}$圓形軌道頂端A由靜止滑下,到達(dá)底端B的速度為v1,克服摩擦力做功為W1,第二次,同一小球從底端B以v2沖上圓形軌道,恰好能到達(dá)A點(diǎn),克服摩擦力做功為W2,C為$\frac{1}{4}$圓形軌道的中點(diǎn),則下列說法正確的是( 。
A.v1=v2
B.W1=W2
C.小球第一次在B點(diǎn)對軌道的壓力小于第二次在B點(diǎn)對軌道的壓力
D.小球第一次經(jīng)過圓弧AC的過程中克服摩擦力做的功為$\frac{1}{2}$W1

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

11.如圖,足夠長的光滑平行導(dǎo)軌水平放置,電阻不計(jì),MN部分的寬度為2l,PQ部分的寬度為l,金屬棒a和b的質(zhì)量分別為2m和m,其電阻大小分別為2R和R,a和b分別在MN和PQ上,垂直導(dǎo)軌相距足夠遠(yuǎn),整個(gè)裝置處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,開始a棒向右運(yùn)動(dòng)為va,b棒靜止,兩棒運(yùn)動(dòng)時(shí)始終保持平行且a總在MN上運(yùn)動(dòng),b總在PQ上運(yùn)動(dòng),求a、b的最終速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

8.如圖所示,半徑為R的光滑的$\frac{3}{4}$圓弧軌道AC放在豎直平面內(nèi),與足夠長的粗糙水平軌道BD通過光滑水平軌道AB相連,在光滑水平軌道上,有a、b兩物塊和一段輕質(zhì)彈簧.將彈簧壓縮后用細(xì)線將它們拴在一起,物塊與彈簧不拴接.將細(xì)線燒斷后,物塊a通過圈弧軌道的最高點(diǎn)P時(shí),對軌道的壓力等于自身重力.已知物塊a的質(zhì)量為m,b的質(zhì)量為2m,物塊b與BD面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物塊到達(dá)A點(diǎn)或B點(diǎn)前已和彈簧分離,重力加速度為g.求:
(1)物塊b沿軌道BD運(yùn)動(dòng)的距離x;
(2)燒斷細(xì)線前彈簧的彈性勢能Ep

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.如圖甲所示,軌道ABC由一個(gè)傾角為θ=30°的斜面AB和一個(gè)水平面BC組成,一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m的滑塊從A點(diǎn)由靜止開始下滑,滑塊在軌道ABC上運(yùn)動(dòng)的過程中,受到水平向左的恒力F的作用、大小和時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,經(jīng)過時(shí)間t0滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)無機(jī)械能損失,最后停在水平軌道BC上,滑塊與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,已知重力加速度為g.求:
(1)整個(gè)過程中滑塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
(2)整個(gè)過程中水平恒力F做的功;
(3)整個(gè)過程中摩擦力做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,為碼頭拖船作業(yè)的示意圖,質(zhì)量為m的汽車在平直路面上運(yùn)動(dòng),用跨過光滑定滑輪的輕繩牽引輪船,汽車與定滑輪之間的輕繩始終水平.汽車加速行駛,當(dāng)牽引輪船的輕繩與水平方向的夾角為θ時(shí),汽車的加速度大小為a,牽引力的功率為P,受到的阻力大小為f,輪船的速度大小為v,則(  )
A.輪船在靠岸過程中可能做勻速運(yùn)動(dòng)
B.此時(shí)汽車的速度為v=$\frac{v}{cosθ}$
C.此時(shí)繩的拉力T=$\frac{P}{vcosθ}$-ma-f
D.此時(shí)繩的拉力對船做功的功率PT=P-(f+ma)vcosθ

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12.在垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場中,有一原來靜止的半衰期極短的原子核,該核首先進(jìn)行α衰變后,生成的新核不穩(wěn)定立刻又進(jìn)行了β衰變,兩次衰變后原子核保持靜止?fàn)顟B(tài),放出的α粒子和β粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中a、b、c三個(gè)軌跡中的某兩個(gè),則可以判定( 。
A.α粒子和β粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡分別為圖中的b、a
B.磁場的方向一定垂直紙面向里
C.c表示β粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡
D.α粒子和β粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑之比為1:2

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9.一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體,在三個(gè)共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài).現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為6N和10N的兩個(gè)力,另一個(gè)力保持不變,此后該物體的運(yùn)動(dòng)( 。
A.可能做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小可能等于1.5m/s2
B.可能做類平拋運(yùn)動(dòng),加速度大小可能等于12m/s2
C.可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心加速度大小可能等于3m/s2
D.一定做勻變速運(yùn)動(dòng),加速度大小可能等于6m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,甲、乙兩個(gè)質(zhì)量相同、帶等量異種電荷的帶電粒子,以不同的速率經(jīng)小孔P垂直磁場邊界MN,進(jìn)入方向垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場中,在磁場中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),并垂直磁場邊界MN射出磁場,半圓軌跡如圖中虛線所示.不計(jì)重力空氣阻力,則下列說法中正確的是(  )
A.甲帶正電荷,乙?guī)ж?fù)電荷
B.洛倫茲力對甲乙不做正功
C.甲的速率大于乙的速率
D.甲在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于乙在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

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