鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車的位置,磁鐵能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng),被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖所示(俯視圖).當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),便會(huì)產(chǎn)生一電信號(hào),被控制中心接收.當(dāng)火車以恒定速度通過線圈時(shí),表示線圈兩端的電壓隨時(shí)間變化關(guān)系的圖(  )
分析:當(dāng)火車以恒定速度通過線圈時(shí),線圈的左邊或右邊切割磁感線,產(chǎn)生恒定的電動(dòng)勢(shì),根據(jù)右手定則可判電勢(shì)高低.
解答:解:當(dāng)火車還未進(jìn)入線圈時(shí),不切割磁感線,因此不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),所以u(píng)=0
當(dāng)火車進(jìn)入線圈過程,線圈的左邊切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),根據(jù)右手定則可判,b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn),故uab<0;
火車以恒定速度通過線圈,故產(chǎn)生恒定的電動(dòng)勢(shì),則ab兩端有恒定的電勢(shì)差;
線框完全在磁場(chǎng)中勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),沒有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生.
當(dāng)火車離開線圈過程,線圈的右邊切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),根據(jù)右手定則可判,b點(diǎn)電勢(shì)低于a點(diǎn),故uab>0;故C正確,ABD錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng):此類題目可以采用排除法,只要抓住火車進(jìn)線圈的過程,靈活利用右手定則判斷出電流的方向,判斷出電勢(shì)高低,變輕而易舉的解決.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2007?上海模擬)鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車的位置:能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖(甲)所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),便會(huì)產(chǎn)生電信號(hào),被控制中心接收.當(dāng)火車通過線圈時(shí),若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號(hào)為圖(乙)所示,則說明火車在做( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以獲取火車運(yùn)動(dòng)信息,能產(chǎn)生磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的裝置,被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖).當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),線圈便會(huì)產(chǎn)生一電信號(hào),傳輸給控制中心,線圈長(zhǎng)為L(zhǎng)寬為b,匝數(shù)為n,線圈和傳輸線的電阻忽略不計(jì).若火車通過線圈時(shí),控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號(hào)u與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,同:
(1)t1時(shí)候火車的行駛速度為多大?
(2)火車在t1時(shí)刻到t2時(shí)刻的時(shí)間內(nèi)做什么運(yùn)動(dòng)(簡(jiǎn)要說明理由)?
(3)上述時(shí)間內(nèi)火車的加速度多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車的位置.能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵,被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖(甲)所示(俯視圖).當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),便會(huì)產(chǎn)生一電信號(hào),被控制中心接收.當(dāng)火車通過線圈時(shí),若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號(hào)為圖(乙)所示,則說明火車在做:
 

A、勻速直線運(yùn)動(dòng)
B、勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C、勻減速直線運(yùn)動(dòng)
D、加速度逐漸增大的變加速直線運(yùn)動(dòng).

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鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車的位置,磁鐵能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng),被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖16-3-13所示(俯視圖).當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),便會(huì)產(chǎn)生一電信號(hào),被控制中心接收,當(dāng)火車以恒定速度通過線圈時(shí),表示線圈兩端電壓隨時(shí)間變化關(guān)系的是圖16-3-14中的(    )

         

        圖16-3-13                                  圖16-3-14

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