A. | 運動過程中,物體重力是摩擦力的5倍 | |
B. | 0〜1 S內(nèi)與1〜6s內(nèi),摩擦力平均功率之比為5:1 | |
C. | 0〜1s內(nèi)與1〜6s內(nèi),物體機械能變化量大小之比為1:5 | |
D. | 0〜1s內(nèi)與1〜6s內(nèi),物體重力勢能變化量大小之比為5:1 |
分析 平均功率根據(jù) $\overline{P}$=Fv即可計算,機械能的變化量等于除重力以外的力做的功,位移大小等于圖象與時間軸所圍“面積”大。
解答 解:A、根據(jù)受力分析和圖象斜率知知a1=gsinθ+μgcosθ=5m/s2,a2=gsinθ-μgcosθ=1m/s2,解得sinθ=0.3,μcosθ=0.2,故$\frac{mg}{f}$=$\frac{mg}{μmgcosθ}$=$\frac{5}{1}$,故A正確;
B、根據(jù)圖象可知:0-1s內(nèi)的平均速度為V1=$\frac{10+0}{2}$=5m/s,1-6s內(nèi)平均速度為V2=$\frac{-10+0}{2}$=-5m/s,滑動摩擦力f=μmgcosθ,整個運動過程中滑動摩擦力不變,根據(jù)Pf=fv,可知0至l s內(nèi)摩擦力的平均功率與1~6s內(nèi)摩擦力平均功率相等,故B錯誤;
C、圖象與時間軸所圍“面積”大小表示位移大小,則0~1s內(nèi)與1~6s內(nèi)的位移大小之比為:s1:s2=$\frac{1}{2}$×1×5:$\frac{1}{2}$×5×5=1:5,摩擦力做功之比為1:5,機械能的變化量等于滑動摩擦力做的功,所以0一1s內(nèi)機械能變化量大小與1~6s內(nèi)機械能變化量大小之比為1:5,故C正確;
D、由C分析知,重力做功之比也為1:5,故D錯誤;
故選:AC.
點評 本題主要考查了v-t圖象的意義、恒力功率公式、牛頓第二定律及功能關系的應用,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在勻減速直線運動中,a與F反向 | |
B. | 不論在什么運動中,a與F的方向總是一致的 | |
C. | 若只增大F,則a一定增大 | |
D. | 若只增大F,則a可能不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若a光是氫原子由能級n=5向n═2躍遷時發(fā)出的,則b光可能是氫原子從能級n=4向n=3躍遷時發(fā)出的 | |
B. | 對同一種光纖材料而言,a光的折射率較大 | |
C. | a光的波動性比b光更顯著 | |
D. | 氫原子放出光子后,電子動能減小,原子的能量增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電影攝影機每秒鐘拍攝的膠片數(shù)應為實景拍攝的膠片數(shù)的25倍 | |
B. | 電影攝影機每秒鐘拍攝的膠片數(shù)應為實景拍攝的膠片數(shù)的5倍 | |
C. | 模型汽車在山崖上墜落前的行駛速度應是真實汽車的實際行駛速度的$\frac{1}{5}$倍 | |
D. | 模型汽車在山崖上墜落前的行駛速度應是真實汽車的實際行駛速度的$\frac{1}{25}$倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “神舟八號”飛船與“天宮一號”飛行器受到地球的吸引力大小相等 | |
B. | “神舟八號”飛船比“天宮一號”飛行器的速度大 | |
C. | “神舟八號”飛船與“天宮一號”飛行器的加速度大小相等 | |
D. | “神舟八號”飛船與“天宮一號”飛行器速度一樣大,但比地球同步衛(wèi)星速度小 |
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